56 يوماً تفصلنا عن تحقيق حلم قناة السويس الجديدة

اقترب الانتهاء من تنفيذ أمل وحلم المصريين "قناة السويس الجديدة".. ذلك المشروع العملاق الذي شهد أكبر واسرع عملية حفر وتكريك في تاريخ البشرية أثبتت للعالم أجمع أن الفراعنة شعب لا يعرف المستحيل ولا يهاب الصعاب.
استمرت القوات المسلحة بالتعاون مع الشركات الوطنية المصرية المنفذة لهذا المشروع القومي العملاق في العمل بمعدلات قياسية للانتهاء من الكيان الضخم الذي تم تدشينه في 5 أغسطس 2014 لتعظيم دور قناة السويس كمركز لوجيستي وصناعي عالمي متكامل اقتصاديا وعمرانياً ولينافس محور قناة السويس عالمياً في مجال الخدمات اللوجيستية والصناعات المتطورة "والتجارة والسياحية" واستيعاب التوسع الضخم في حركة التجارة العالمية. وتقوم الهيئة "الهندسية" للقوات المسلحة و"هيئة السويس" بالاشراف علي كافة أعمال المشروع بالاستعانة بأكثر من 80 شركة وطنية مدنية تعمل علي مدار الأربع والعشرين ساعة يوميا.. وقد تم الانتهاء علي أرض الواقع من حفر 230 مليون متر مكعب من أعمال الحفر الجاف بنسبة تنفيذ 100% للقناة الرئيسية بطول 35 كيلو مترا من علامة الكم 60 ترقيم القناة شمالاً حتي علامة الكم 95 ترقيم قناة جنوباً. وقنوات الاتصال عند علامة الكم "65 - 76 - 84 - 89" ترقيم قناة بطول 4 كيلو مترات بإجمالي 180 مليون متر مكعب أعمال الحفر الجاف وقد تم الانتهاء من تنفيذها بنسبة 100% أيضا بعد مرور 8 شهور من تاريخ تلقي الأمر من الرئيس عبدالفتاح السيسي رئيس الجمهورية بالبدء في تنفيذ المشروع.
كما تم الانتهاء من حفر 50 مليون متر مكعب لتوسعة تفريعة البلاح بطول 10 كيلو مترات وعرض 61 متراً بنسبة تنفيذ 100% ليصبح عرضها 312 متراً بالاضافة إلي حفر مساطيح شمعات الرباط وتخليق الميول الجانبية للتكسيات والتجهيز الهندسي للكباري والمعديات وتفريغ أحواض الترسيب في القناة الرئيسية وتعميق وتوسعة البحيرات الطبيعية بمدينة الاسماعيلية الجديدة.
ويجري حاليا تنفيذ أعمال التدبيش بعد أرنكة أجناب القناة. حيث تم الانتهاء من 35 كيلو مترا طولياً من إجمالي المخطط تنفيذه 100 كيلو متر طولي وبنسبة تنفيذ 35%.
وفي إطار التنسيق مع هيئة قناة السويس تم البدء في أعمال التكريك بعد تدشين المشروع بشهر واحد لتعميق قناة السويس الجديدة بطول 35 كيلو متراً وزيادة عمق وعرض التفريعة الغربية لجزيرة البلاح بطول 10 كيلو مترات وتفريعة الدفرسوار وكبريت بطول 27 كيلو مترا وقنوات الاتصال الأربعة للقناة الجديدة باجمالي مخطط 250 مليون متر مكعب حفر تحت الماء.
وتعمل حاليا 38 كراكة تمكنت من تكريك "217" مليون متر مكعب حتي الآن بنسبة تنفيذ 84.1% من إجمالي المخطط 258 مليون متر مكعب حيث تم تكريك نحو 28 كيلو متراً طولياً بأعماق مختلفة بالمناطق المخططة.
ولنقل وتأمين مرافق الاتصالات - الكهرباء - المياه - الوقود- مياه الري وتمريرها أسفل قناة السويس الجديدة جاري تنفيذ 30 عداية/ سيفون سحاره أسفل قناة السويس الجديدة. بالإضافة لتأمين تقاطع خط السكة الحديد الفردان/ بئر العبد مع مسار قناة السويس الجديدة كما تم تأمين خطوط الغاز الطبيعي في مناطق تقاطعها مع الطرق بنسب تنفيذ بلغت 100% لعدايات كابلات الاتصالات وتأمين خطوط الغاز الطبيعي وسيفونات المياه والوقود وفك ونقل خط سكة حديد الفردان. بينما تم الانتهاء من 90% من عدايات كابلات الكهرباء وبنسبة 59% من سحارات المياه حيث يجري حاليا انشاء 4 سحارات بقطر 3.2 متر لنقل مياه الري إلي ترعة سيناء الشرق.
وفي اطار تطوير توسعة الطرق شرق القناة والتي يتم تنفيذها طبقا لثلاث أسبقيات الأولي وتشمل تطوير وتوسعة الطريق من كوبري السلام وحتي سرابيوم ووصلة "الفردان- الأوسط- سرابيوم" بإجمالي طول 52.5 كيلو متر وجار تنفيذ "تشكيل/ إحلال الجسر الترابي- طبقة الأساس- الأساس المساعد- الطبقة الرابطة الاسفلتية" بنسبة تنفيذ 58% أما الأسبقية الثانية فتشمل إنشاء وتطوير طرق ربط المعابر بإجمالي طول 180 كيلو مترا حيث يجري حاليا تنفيذ تشكيل الجسر الترابي بنسبة تنفيذ 37% كما يتم تطوير وتوسعة طريق الاسماعيلية العوجة باجمالي طول 211 كيلو مترا كأسبقية ثالثة. ويجري حاليا تنفيذ الأعمال المساحية ونقل / تحويل / تأمين المرافق المتعارضة مع توسعة الطريق وتشكيل الجسر الترابي بنسبة تنفيذ 22%.
ويشترك في أعمال الطرق والتدبيش والحفر 147 شركة مدينة لديها 4300 معدة هندسية يعمل بها ما يقرب من 45 الف مهندس وفني وعامل مستمر منها حتي الآن في أعمال التجهيز الهندسي وتحسين خواص أحواض الترسيب والطرق والتدبيش 94 شركة لديها 2000 معدة هندسية يعمل بها 21200 مهندس وفني وعامل بالإضافة إلي 3 كتائب طرق وشركة مسلحة.
يتزامن ذلك مع بإنشاء مدينة الإسماعيلية الجديدة علي مساحة 4927 فدانا لإنشاء 58 ألف وحدة سكنية المرحلة الأولي منها 34 ألف وحدة سكنية لتكون مجتمعاً سكنياً حضارياً متكاملاً يضم جميع الخدمات لخدمة العاملين بقطاعات التنمية بقناة السويس وسيناء حيث تم التعاقد مع 126 شركة والبدء في التنفيذ وحفر أساسات 585 عمارة. 258 فيلا وصب خرسانة عادية لأساسات 750 عمارة/ فيلا وصب قواعد مسلحة لأساسات 540 عمارة/ فيلا وتنفيذ أعمال عزل أساسات 730 عمارة وجاري أعمال حوائط وأعمدة 320 عمارة/ فيلا. والانتهاء من صب أعمدة وحوائط بدروم بعدد 185 عمارة وصب اسقف بدروم لعدد 86 عمارة/ فيلا وجاري العمل في أسقف واعمدة الهيكل الخرساني لنحو 179 عمارة/ فيلا.
كما تم الانتهاء من أعمال الخرسانة المسلحة وصب الأعمدة للمبني الاجتماعي ومبني المطعم وقاعة الحفلات ومسجد يسع 500 مصل والبازارات وشاليهات الإقامة ومبني الجيمانيزيوم والملاعب وحمامات السباحة ومحطة شبكة الغاز والكهرباء والبدء في تنفيذ أعمال شبكة الطرق بالمدينة وجاري التنسيق مع الوزارات المعنية لتوصيل المرافق لمدينة الاسماعيلية الجديدة.
كما تم البدء في إنشاء 4 مجموعات انفاق كل مجموعة أنفاق تتكون من نفقين أحدهما نفق سيارات والآخر نفق سكة حديد بقطر خارجي 1206 أمتار وعلي عمق 16 - 20 مترا من قاع قناة السويس وبطول من "2.3-15.8" كيلو متر نفق باجمالي أطوال 41.3 كم حي تقع المجموعة الأولي عند علامة الكم "19.150" ترقيم قناة جنوب بورسعيد. بينما تقع المجموعة الثانية عند علامة الكم "73.250" ترقيم قناة شمال الإسماعيلية وبدأت الشركات المنفذة في إنشاء الموقع الإداري وتسليح التربة لمجموعة أنفاق جنوب بورسعيد. وشمال الإسماعيلية.
56 يوما تفصلنا عن تحقيق ذلك الحلم الذي لطالما راود خيال المصريين وينتظره الكثيرون من حولنا فعلي مر الزمان كانت قناة السويس وستظل شاهدة علي ارادة المصريين ليثبتوا من خلالها للعالم انهم قادرون علي قهر الصعاب وصنع المعجزات.