الكراكة مارفأ الإماراتية وصلت لتكريك القناة الجديدة

اعلن اللواء كامل الوزير رئيس أركان الهيئة الهندسية للقوات المسلحة المشرف العام علي مشروع قناة السويس الجديدة عن وصول الكراكة الاماراتية "المارفأ" بمنطقة كبريت للعمل في قناة السويس وقد بدأت العمل بالفعل بخبرات مصرية وابناء قناة السويس في انتظار باقي الكراكات والمقرر لها ان تصل أوائل الاسبوع المقبل.
اشار الوزير إلي انه بعد مرور اقل من 90 يوماً علي بدء الاعمال بحفر القناة الجديدة وصل معدل الحفر الجاف إلي 85 مليون متر مكعب وارتفع عدد الشركات إلي 80 شركة مصرية مدنية و 4300 معدة هندسية ما بين بلدوزر وحفار وسيارات قلاب ومعدات التركيك الأفقي ومعدات الحفر تحت سطح الأرض المستخدمة في تمرير المرافق اسفل القناة الجديدة ووصل عدد العمال إلي 20 ألف عامل.
واشار إلي أن هناك شبكة طرق تساهم في تسيير الحركة المرورية بمنطقة شرق القناة تتضمن توسعة وتطوير عدة طرق بطول 50 كيلو مترا وتشمل الطريق العرضي الواصل بين القنطرة وسرابيوم بطول 42 كيلو متر حيث سيتم عمل 6 حارات بطول الطريق من بينها حارتين للاستراحة في حالة حدوث عطل بالسيارة حتي لا تتعطل الحركة المرورية.
واضاف انه سيتم أيضاً تطوير طريق الواقع جنوب سرابيوم بمحاذاة القناة الجديدة بطول 8 كيلو مترات فضلا عن انشاء 3 طرق طولية بديلة بكل من منطقة سرابيوم. ومنطقة معدية نمرة 6 ومنطقة معدية الفردان بطول 8 كيلو مترات وقال إن العمل بتطوير ورفع كفاءة الطرق يتم بالتوازي مع اعمال حفر القناة الجديدة.
اشار الوزير إلي أن هناك خطة لتطوير ترعة سيناء بمنطقة سرابيوم ونقل مياه الترعة اسفل قناة السويس لعدم تأثر اهالي سيناء من مشروع قناة السويس من مياه شرب والزراعة.
اكد الوزير ان المسافة بين القناة القديمة والجديدة واحد كيلو وليس عدة مترات كما هو يشاع علي مواقع التواصل مؤكدا ان الهيئة الهندسية في انتظار باقي الكراكات والمقرر لها ان تصل خلال النصف الأول من نوفمبر الحالي.
اشار الوزير إلي ان الخطة الزمنية للمشروع ستنتهي في موعدها وسيتم تنفيذ سبعة أنفاق أسفل قناة السويس للسيارات والقطارات بواقع ثلاثة انفاق بمحافظة بورسعيد. وأربعة انفاق بالإسماعيلية.
قال رئيس الهيئة الهندسية. إن مداخل ومخارج الأنفاق السبعة يتم تجهيزها حاليا من قبل اتحاد المقاولين المصريين علي أن يتم تنفيذ عدد من الأنفاق بعمق يصل ل 48 متراً من سطح الأرض وطول النفق الواحد يصل إلي 3187 مترا ومداخل ومخارج من كل جهة بطول 364 مترا ويبلغ قطر النفق الداخلي 10.80 متر ويضم حارتين مروريتين بعرض 3.75 للحارة الواحدة.
وفي اطار الزيارات الميدانية لمشروع قناة السويس قام وفد من الاتحاد الأوروبي شمل 28 سفيرا ودبلوماسياً بزيارة موقع حفر القناة الجديدة والتقوا خلال الزيارة بالفريق مهاب مميش رئيس هيئة قناة السويس ورئيس الهيئة المشرفة علي مشروع محور تنمية القناة والذي استقبل الوفد بمركز المحاكاة التابع لهيئة قناة السويس واستمع الوفد خلال اللقاء لعرض تفصيلي عن المشروع واهميته بالنسبة للتجارة العالمية من خلال فيلم تسجيلي شرح مراحل مرور السفن والأعمال التي تتم الان من اجل الانتهاء من المشروع كما قام الفريق مهاب مميش بشرح مفصل للوفد عن المشروع وتأتي الزيارة في إطار تشجيع وبحث سبل أفاق الاستثمار العالمي بمنطقة محور قناة السويس وسبل مشاركة دول الاتحاد الأوروبي في مشروع الحلم العظيم كما اطلق عليه من قبل الهيئة المشرفة علي المشروع.
وفي نفس السياق قال محمد لطفي رئيس مجلس إدارة شركة المهندس للتأمين انه تقرر صرف مبلغ 50 الف جنيه كتعويضات لأهالي المتوفين من العاملين بمشروع حفر قناة السويس الجديدة وفقا لوثيقة التأمين المهداة من الشركة لقناة السويس بإجمالي 50 مليون جنيه موضحا القيمة التي حصلت عليها كل أسرة وشملت 10 ألاف جنيه للأسرة الواحدة بإجمالي 50 الف جنيه للخمس أسر.
اشار لطفي إلي ان شروط الحصول علي التأمين تشمل العجز الكلي والوفاة وتشمل الحوادث بكافة أنواعها للعاملين ويذكر ايضا ان الشركات قامت بالتأمين علي اعمال التكريك بقناة السويس الجديدة بقيمة 100 مليون جنيه.