يبدو أننا سنستيقظ يوما علي نبأ حدوث اشتباكات ومعركة بين فئتين من العاملين داخل صالات المطار.. خاصة بين العاملين في شركة ميناء القاهرة الجوي وشرطة المطار بعد زيادة حدة الاحتقان بين الطرفين إلي أقصي درجاتها. المعركة كادت تشتعل الأسبوع الماضي لولا وقوف المسئولين بينهما كحائط بشري للفصل بينهما.. وهذه للأسف ليست المرة الأولي التي يتطور الأمر بينهما إلي درجة الاشتباك.. وفي كل مرة يسارع المسئولون من الطرفين بتهدئة الأوضاع وينتهي الأمر بتصالحات وهمية تخلف نارا تحت الرماد سرعان ما تشتعل مرة أخري. بداية نحن لسنا مع طرف ضد الآخر.. بل أحمل الطرفين سواء من العاملين في شركة الميناء أو العاملين بشرطة المطار مسئولية هذا الاحتقان وتصاعد وتيرة الخلافات حتي تكاد تصل إلي حد الاشتباك بالأيدي. بالنسبة للعاملين في الشرطة فمن الخطأ الجسيم الاعتداء علي موظف شركة الميناء بالضرب ومعاملته معاملة الخارجين عن القانون لكونه يؤدي عمله ويمنع ضابط شرطة من الدخول بسيارته داخل مكان خاص ليس للضابط حق ادخال سيارته وتركها داخله.. وأيضا أدين موقف ضباط الشرطة في تجمعهم لمساندة زميلهم المخطئ للدخول في معركة مع العاملين بشركة الميناء المتجمعين للمطالبة بحق زميلهم المعتدي عليه بالضرب.. خاصة انها ليست المرة الأولي بل تكررت الواقعة فهذا تصرف ضد القانون الذي من المفترض أن يطبقه ضباط الشرطة.. أيضا لا يليق بعد تدخل الكبار وحل المشكلة أو الأزمة أن يتعمد ضباط وأمناء ومندوبو الشرطة القيام بالتفتيش الذاتي لكل موظف من شركة الميناء أثناء دخوله الدائرة الجمركية.. بالطبع التفتيش من حقهم ولكن ليس بهذا الشكل الاستفزازي الذي يتم حتي مع رئيس شركة الميناء. أما العاملون بشركة الميناء فلا يليق قيام البعض باستفزاز ضباط أو أمناء أو مندوبي الشرطة بالعبارة المتداولة "المطار بتاعنا وأنتم تعملون عندنا" فالمطار ليس ملكا لأحد والجميع من مختلف الجهات يعملون داخله طبقا لمنظومة متكاملة.. أيضا لا يليق انه كلما حدثت مشكلة أو احتكاك بين موظف وضابط أو أمين أو مندوب ان يترك الجميع عمله ويعتصم لمساندة زميله والمطالبة بالقصاص.. بل يجب التريث لمنح المسئولين الفرصة لمعاقبة المخطئ بما يتناسب مع فعلته.. وإن لم يحدث يكون لكم الحق في الاعتصام لمساندة الزميل المعتدي عليه. يا سادة إن معركة واحدة داخل المطار كفيلة بالقضاء علي ما تبقي من صناعة الطيران المدني في مصر. وعمار يا مصر ! اقتراح خبيث : اقترح اضافة "والعضو المنتدب" إلي وظيفة رئيس سلطة الطيران المدني ليكتسب الحق القانوني في التوقيع بدلا من أعضاء اللجان الفنية المتخصصة!