المهندس مصطفى مراد: الرئيس كلفنى بشكل مباشر بحماية النيل من أى تعديات العشوائيات وجبال القمامة هى أخطر مشاكلنا ومخصصات النظافة تتعدى نصف مليار جنيه فلول الحزب الوطنى وراء مشاكل بعض الأحياء سنطبق قريبًا نظامًا إلكترونيًا لإنارة الشوارع بعد أذان المغرب وانطفائها بعد آذان الفجر بساعة يعانى جنوبالقاهرة من مشاكل جمة تؤرق المواطنين، بدءاً من العشوائيات التى تفتقد الحد الأدنى لحياة الآدمية, ومروراً بالقمامة التى صارت كالجبال فى الطرقات والشوارع, وانتهاءً بفساد بعض المسئولين فى الأحياء الذين فتحوا الباب على مصراعيه للمفسدين والمرتشين يعبثون بمصالح المواطنين، الأمر الذى نجم عنة خلل إداري وتنظيمي، وحول هذه المشاكل وغيرها، التقت "المصريون" بالمهندس مصطفى مراد نائب محافظ القاهرة للمنطقة الجنوبية وأجرت معه هذا الحوار: بداية ما أبرز المشاكل التى واجهتها بعد توليك منصب نائب محافظ القاهرة للمنطقة الجنوبية؟ أبرز المشاكل التى كانت تواجه أحياء القاهرةالجنوبية هى الخلل الملموس والواضح فى الهياكل الإدارية والتنظيمية بالأحياء، فهناك أحياء كان لا يوجد بها رؤساء أحياء بالمستوى المطلوب وأخرى تحتاج إلى رؤساء ذى طابع خاص يستطيعون دراسة المشاكل الموجودة بالأحياء دراسة واعية, ومن ثم إيجاد أفضل الطرق والوسائل لحلها، كما أن المنطقة الجنوبية تواجه مشكلة خطيرة وتحتاج إلى حلول سريعة، وهى مشكلة العشوائيات، حيث إن الجنوب يوجد به 88 منطقة عشوائية من أصل 112 حى، وهذه العشوائيات غير صالحة للمعيشة الآدمية نظراً لأنها تفتقد كافة سبل المظاهر الحياتية. وكيف تم التعامل مع مشاكل العشوائيات؟ اهتممنا بثلاثة محاور رئيسية وهى الهيكل الإدارى, وقطاع رجال الأعمال والشركات والبنوك الداعمة لتطوير هذه العشوائيات وجمعيات المجتمع المدنى وقمنا بوضع خطط طويلة الأمد وأخرى متوسطة الأمد وثالثة قصيرة الأمد، وبدأنا بالفعل فى تنفيذ الخطط قصيرة الأمد بطريقة فعالة، وبالفعل أتت ثمارها المرجوة، حيث نجحنا فى تنظيف كثير من الأحياء وتحسين شكلها وبدأنا فى تغيير شركات النظافة والتعاقد مع شركات أخرى، وبالفعل تم تحسين هذه المنظومة بنسبة 20 30% عما كانت عليه، ونحاول الآن تطوير الإمكانيات سواء "الميكانيكية" والتى تتمثل فى الآلات واللوادر والمعدات أو "البشرية" والتى تتمثل فى السائقين والعمال. ما دور بنك الطعام فى العشوائيات؟ قمنا ببحث سبل التعاون مع بنك الطعام المصرى لوضع خطة طويلة الأمد تصل لعشر سنوات، تشمل مجالات التعليم, والصحة, ورصف الطرق, والإنارة, وتطوير جمعيات تنمية المجتمع بالقرى, وفتح فصول لمحو الأمية, والقوافل الطبية, وإتاحة فرص عمل. فتطوير 88 منطقة عشوائية يتطلب وضع كل إمكانيات المحافظة للمشاركة مع جميع الجهات المختصة, والوزارات المعنية لتطوير هذه المناطق, والحد من انتشارها فى فترة زمنية وجيزة. ومنطقة جنوبالقاهرة تضم 330 مدرسة، منها مدارس تحتاج لتطوير, إضافة لتطوير المراكز الصحية, وسيكون للجمعيات الأهلية دور، وذلك بوضع خطط موضوعية. ما الخطط البحثية والآليات التى تم وضعها بمعاونة الجهات المختصة لنظافة وتجميل أحياء المنطقة الجنوبية؟ تم عقد اجتماعات موسعة مع رؤساء الأحياء ورئيس الهيئة العامة لنظافة وتجميل القاهرة للمنطقة الجنوبية بحضور مسئولين من جمعيات المجتمع المدنى وبعض مهندسى المحافظة، وذلك بهدف تحديد السبل المتاحة والخطط البحثية لنظافة بعض أحياء المنطقة الجنوبية والتى تعانى شوارعها من أكوام قمامة صارت كالجبال فى الطرقات والشوارع الرئيسية وكذا الفرعية، وباتت تهدد هذه الأحياء. وهناك اقتراح بحصر عدد العربات الخاصة بكل متعهد والتى من خلالها سيتم تحديد عدد الوحدات السكنية وكذا ضرورة معرفة طاقة كل سيارة والقدرة الاستيعابية لها, وضرورة تفعيل المراقبة وكشف فساد وحدات الرصد المسئولة عن القيام بمراقبة هؤلاء المتعهدين. كما أن هناك اقتراحا بأن تكون عربات جمع القمامة من النوع (القلاب) والتى تعمل أوتوماتيكيا، مما يسهل عملية الرفع وعمل دراسة فنية شاملة لهذه العربات. هل تعتقد أن لفلول الحزب الوطنى المنحل دورًا فى زيادة مشاكل بعض الأحياء؟ بالفعل هناك أحياء كانت تمر بمشاكل واضحة، مثل حى السيدة زينب، الذى كانت مشاكله تتراكم يوماً بعد آخر، والسبب فلول الحزب الوطنى المنحل، وتم إعادة هيكلة الهيكل الإدارى بحى السيدة زينب، بما يضمن تحسن أحوال الحى. مشكلة النقل الجماعى والسرفيس من أبرز المشاكل التى تؤرق المواطنين بالمنطقة الجنوبية، كيف تم التعامل مع هذه المشكلة؟ تم عقد اجتماعات عاجلة مع المدير التنفيذى لمشروع النقل الجماعى (السرفيس)، وعدد من قيادات رجال المرور، وذلك لحل وطرح المشاكل التى تواجه المشروع، ولبحث المشاكل المتعلقة بحوادث الطرق، ومناقشة الحلول الممكنة لمواجهة هذه المشكلة. معظم مدارس المنطقة الجنوبية تعانى من نقص واضح فى الخدمات، كيف تم التعامل مع ذلك؟ فى مجال التعليم والمدارس، اهتممت بصفة شخصية به لأنه الأساس لنهضة مصر، فلا يوجد نهضة بدون علم. لذا قمت بزيارة لمدارس كثيرة وإدارات ومديريات تعليمية وحضرت مؤتمرات مع المدرسين والجهات الإدارية واهتممت بمشروع الإخاء بين المدارس الخاصة والمدارس الحكومية، وتم عمل حصر كامل لاحتياجات المدارس. هناك العديد من حالات التعدى على حرم نهر النيل بالمنطقة الجنوبية، كيف تم التعامل مع هذه التعديات؟ كلفنى السيد رئيس الجمهورية الدكتور محمد مرسى بصفة شخصية بإعداد خريطة كاملة عن التعديات على نهر النيل بمحافظة القاهرة وحصر كل هذه الحالات ووصف لكل حالة، حيث إننى المشرف على لجان حماية النيل بالقاهرة، وبالفعل قمت بذلك، ثم قمنا ببعض الحملات التى أسفرت عن إزالة العديد من التعديات، وهذه الحملات جزء من حملة كبرى وخطة مدروسة لإزالة كل التعديات، والإشكالية الكبرى فى وجود تجار ومافيا مسيطرين على كورنيش النيل، وهناك حالات بكورنيش حدائق حلوان والمعصرة احتلوا ضفاف النيل وهم مسجلون أمنياً وهاربون من أحكام قضائية، وباعوه لبعض الأشخاص، وأطمح فى مساعدة الداخلية لشن حملة ضخمة، مثل حملة بحيرة المنزلة لإزالة كل التعديات. هل إزالة مثل هذه التعديات يتطلب وضع قوانين رادعة يتم من خلالها تغليظ العقوبات على المعتدين على النيل؟ نعم، وسيتم هذا فى القريب العاجل بالفعل، وعقدنا اجتماعات مع بعض الجهات المنوط بها كوزارة الزراعة ووزارة الموارد المائية لحصر وإزالة التعديات. ما الجديد الذى ستقدمه للمنطقة الجنوبية؟ جارٍ التوصل لصيغة نهائية من المشروع المقدم من كلية الهندسة قسم الإلكترونيات بجامعة القاهرة، لربط إنارة الأعمدة بشوارع وميادين المنطقة الجنوبية، وذلك من خلال إشارات تصدر من إذاعة القرآن الكريم. وهذا المشروع يعتبر بديلاً عن الخلايا الضوئية التى تتسبب فى مشكلة عدم إطفاء الأعمدة أثناء النهار، وهذه الإشارات ستبدأ فى إنارة الأعمدة أوتوماتيكياًً عند آذان المغرب، وستغلق أيضاً أوتوماتيكياً عقب صلاة الفجر بساعة واحدة. وجارٍ وضع خطة لمشروع زراعة 5 ملايين نخلة مثمرة تحت شعار "فليغرسها"، لزراعة هذا النخيل بطول كورنيش النيل بالمنطقة الجنوبية، وكذلك بالشوارع والطرقات والحدائق الجانبية. وسيتم إعادة استخدام مياه الوضوء من مساجد المنطقة الجنوبية واستغلالها فى زراعة هذا النخيل, وبهذه الطريقة سيتم الاستفادة من مياه الصرف الصحى، الأمر الذى سيساهم بدوره فى تقليل حدة التلوث البيئى ويرشد من استهلاك المياه.