انطلاقة مبهرة لدورة 2025 من معرض شنغهاي الدولي

انطلقت النسخة ال21 من معرض شنغهاي للسيارات Auto Shanghai فى 23 أبريل لاستعراض أحدث ما وصلت إليه صناعة السيارات خاصةً الصينية، يقام المعرض كل عامين وفى هذا العام، اتضحت سرعة تطور الشركات الصينية وقدراتها الفائقة بشكل أكبر، بعض الشركات أصبحت قادرة على تحويل تصميمات "الخيال العلمى" والنماذج المستقبلية إلى طرازات إنتاجية بشكل كبير ومن ناحية أخرى، علامات عديدة تعمل على روبوتات عاملة بالذكاء الاصطناعى ومركبات طائرة، وشركات أخرى تقدم أحدث برمجياتها وتقنياتها للقيادة الذاتية بهدف التوريد للعلامات المختلفة، كما تدخل شركات الصينية فئات جديدة لم تتواجد بها من قبل لتقديم طرازات تنافس أهم وأشهر الأسماء الأوروبية والأمريكية، الإشارة التى أكدها المعرض هى أن السيارات الصينية لم تعد مقتصرة على شريحة محددة، بل إن التشكيلة الهائلة من العلامات تساهم فى تقديم طرازات من مختلف الفئات، بدءاً من السيارات الاقتصادية مدمجة الحجم وصولاً لطرازات السيدان الفارهة والSUV عالية الأداء والكوبيه الرياضية أيضاً والأهم أن جميعهم مقدمين بإمكانيات غاية فى التنافسية.
على مساحة تتخطى 360 ألف مربع، تواجدت قرابة ألف شركة لاستعراض أحدث ما لديها ومن ضمن ذلك أكثر من 100 طراز جديد إلى جانب النماذج المستقبلية والنسخ الخاصة، ورغم سيطرة الشركات الصينية على المبيعات خاصةً فى القطاع الكهربائى، ما زالت الشركات الكبرى مهتمة بالتواجد والريادة فى السوق الصينية، فولكس فاجن قدمت ثلاثة نماذج مستقبلية لسيارات كهربائية ضمن خطة لتقديم إجمالى 27 سيارة جديدة فى الصين بحلول 2027، أودى طرحت الطراز الأول من سلسلتها الحديثة المخصصة للسوق الصينية، وطرحت لكزس ES الكهربائية الجديدة كما بدأت نيسان بيع N7 الكهربائية فى الصين وتستعد لطرح Frontier Pro البيك اب الهجينة، كشفت مازدا أيضاً عن EZ-60 الكروس اوفر الكهربائية بعد انطلاق EZ-6 السيدان فى الصين العام الماضى.
أما عن الشركات الصينية، فاتضح تطورها وسعيها لإثبات نفسها أمام الشركات الأوروبية والآسيوية، عدة علامات صينية طرحت طرازات موجهة للطرق الوعرة مثل شيرى Tiggo 9L وإم جى Cyber X وسيارة هونجشى الجديدة المزودة بأربعة محركات وزيكر 9X، وظهرت مجموعة من السيارات الرياضية مثل BYD Yangwang U9 و دينزا Z.