لكزس تعزز كفاءة RZ بتحديثات متعددة

كشفت لكزس رسمياً عن RZ الكهربائية المحدثة المقدمة بمجموعة من التحديثات لمنظومة الطاقة بهدف تعزيز القوة وزيادة مدى السير، إضافةً لتقنيات جديدة مطورة لزيادة متعة القيادة.
تم تطوير منصة البناء المخصصة لسيارات لكزس الكهربائية وأعيد تصميم منظومة الطاقة بالكامل، تنطلق فئة RZ350e القياسية ذات المحرك الأمامى حالياً بقوة 224 حصان بدلاً من 204 حصان وتتسارع من الصفر إلى 100 كم/س فى 7.5 ثوانى بينما يقدر مدى سيرها الرسمى فى الشحنة الواحدة بحوالى 575 كم، فئة RZ500e المتوسطة تأتى بمحرك خلفى إضافى لتوليد قوة إجمالية 380 حصان والاندفاع بالعجلات الأربعة من الصفر إلى 100 كم/س فى 4.6 ثوان ويقدر مدى سير هذه الفئة الرسمى ب500 كم فى الشحنة الواحدة.
بينما تأتى فئة RZ550e الأعلى ب407 حصان من القوة حتى تتسارع من الصفر إلى 100 كم/س فى 4.4 ثوانى وتقطع حوالى 450 فى الشحنة الواحدة، وزودت جميع فئات RZ ببطارية 76.96 كيلوواط/الساعة كما استهدفت التطويرات خفض مدة الشحن بفارق يصل إلى 30 دقيقة ولأول مرة، تم تقديم خاصية إعداد حرارة البطارية قبل الوصول لمحطة الشحن بهدف تسريع عملية إمداد الطاقة فى الأجواء الباردة.. RZ المحدثة هى أيضاً أولى سيارات لكزس المقدمة بتوجيه Steer By Wire الذى يوفر تحكم أدق وأسهل فى المنعطفات مع خفض الاهتزازات المنتقلة من سطح الطريق وباستخدام وحدات كهربائية جديدة.
تم تحسين دقة نظام الدفع الرباعى DIRECT4 لتوزيع العزم على العجلات بشكل أكثر دقة، يمكن الألان نقل العزم بالكامل للمحور الخلفى عند الحاجو وذلك باحتساب عدة عوامل منها سرعة السيارة وزاوية الانعطاف.. تأتى لكزس RZ أيضاً بابتكار أخر وهو ناقل الحركة الافتراضى ذو الثمانية سرعات والذى يتم تفعيله من زر على الكونسول الوسطى وهنا تصدر السيارة أيضاً اصواتاً اصطناعية تحاكى تلك التى تخرجها سيارات الاحتراق الداخلى.. تمثل السيارات العاملة بالتقنيات الكهربائية 52٪ من تشكيلة لكزس الحالية.