«المصرى اليوم» تختبر BMWX2M35i فى ميونيخ

منذ أسابيع قليلة غادرت القاهرة إلى ميونيخ، لتجربة سيارتين الاولى هى BMW X2 M35i والثانية كانت مينى كوبر Countryman JCW الرياضية، سوف نتحدث عن الأخيرة لاحقاً، بالنسبة لسيارة BMW فهى تجبرك على تكوين انطباع سريع جداً بعد دقائق قليلة من القيادة السريعة أو القيادة الرياضية، سيارة ساخنة جداً، سريعة بالطبع ولكن الفكرة ورائها أبعد من السرعة.
X2 تخرج لمنافسة عدد من السيارات مثل مرسيدس GLA وأودى Q3 Sportback وكذلك ڤولڤو XC40، ربما ليست جميع تلك السيارات تأتى بتصميم كوبيه مدمج الحجم من الكروس أوڤر ولكنها فى دائرة المنافسة بشكل أو بأخر، سيارة BMW أكثر سخونة، ليس فقط لأنها الأجدد، ولكن لقدرتها على تقديم تجربة رياضية حقيقية، التصميم الخارجى والملامح العدوانية واللون المميز، والمقاعد الرياضية فى الداخل والاستخدام الكثيف للألكنتارا والصوت العالى للمحرك، كلها عناصر تضعك فى بيئة رياضية حقيقية بالرغم من حجم السيارة المدمج وانتمائها لفئة الكروس أوفر، إلا أنك بعد أن تنغمس فى القيادة سوف تتعامل معها كما لو كانت أصغر حجماً بفضل الدقة فى التحكم، لذلك يمكن القول أن السيارة توفر تجربة قيادة مميزة أشبه بالهاتشباك الرياضية أكثر من كونها كروس أوفر، مع إحساس متصل بالطريق من خلال نظام التوجيه والتعليق المتطورين، وكذلك قوة المحرك وأداء ناقل الحركة.
تحت الغطاء، تأتى X2 M35i بمحرك بمحرك 2.0 لتر مكون من أربعة أسطوانات، بتقنية TwinPower Turbo، يولد قوة تصل إلى 302 حصاناً ويسمح المحرك ل X2 M35i بالتسارع من صفر إلى 100 كم/س فى اقل من 5 ثوانى، مما يجعلها واحدة من أسرع السيارات فى فئتها. يضمن ناقل الحركة الأوتوماتيك تبديلات سلسة وسريعة، بينما يوفر نظام الدفع الرباعى xDrive تماسك وتحكم ممتاز.
جهزت بى إم دبليو X2 بمجموعة شاملة من ميزات السلامة ومساعدة السائق. تشمل المعدات القياسية التحذير من الاصطدام الأمامى، والفرملة التلقائية فى حالات الطوارئ، والتحذير من مغادرة المسار، ونظام تثبيت السرعة النشط.
قمت بقيادة السيارة ليومين متتاليين، وقطعت ما يقرب من 500 كم، فى طريقى للعودة كنت أسجل سرعات عالية جدا على الطرق الألمانية السريعة و فوجئت أننى لم أنتبه لمؤشر الوقود، وأن المتبقى فى الخزان يكفى ل 80 كم فقط فى حالة الاستمرار فى القيادة بسرعات تتجاوز ال 200 كم/س ووجهتى كانت على بعد 130 كم، فقمت بتحويل نمط القيادة إلى الاقتصادى مع تشغيل مثبت السرعة للحصول على أكبر قدر من الكفاءة حتى أجد محطة وقود، بعد 10 دقائق من التحول للقيادة الاقتصادية، قفز مدى السير إلى 110 كم وأصبح يتزايد بشكل مستمر، وكنت قد قمت بقيادة السيارة بسرعة لوقت كافى جدا لذلك قررت عدم الدخول لمحطة البنزين، وخوض تحدى القيادة الإقتصادية، وكانت رحلة عودة هادئة جدا، كل شيء أصبح هادئ ومريح، ووصلت لوجهتى وخزان الوقود كافيا للسير ل 20 كم إضافية.
بالفعل سيارة رائعة، ساخنة جدا وسريعة إذا أردت، وهادئة ومريحة أيضا عند اللزوم، لذلك فهى اختيار مميز لمن يبحث عن سيارة تجمع بين الأداء الرياضى والتصميم العصرى والقدرة على التكيف مع مختلف ظروف القيادة.