بعد سلسلة من الاختبارات امتدت ل3.6 مليون كم في ظروف شاقة بمناطق متفرقة من العالم، كشفت پورشه رسميًا عن النسخة المحدثة من Taycan، أولى سياراتها الكهربائية بالكامل، بتطويرات شاملة تضمنت التصميم والتجهيزات ومنظومة القوة والحركة. طالت التطويرات مختلف نسخ السيارة سواء السيدان أو الكروس توريزمو والسبورت توريزمو، زادت قوة الفئة القياسية بقدر 81 حصان لتبلغ حالياً بقوة 402 حصان، يدفعها ذلك للتسارع من الصفر إلى 100 كم/س خلال 4.8 ثوان ويعد ذلك أسرع ب0.6 ثانية، أما Taycan Turbo S فقد صعدت قوتها ب190 حصان لتقدر حالياً ب939 حصان ما يخفض زمن التسارع من الصفر ل100 كم/س إلى 2.4 ثوان وذلك بمساعدة محرك خلفى أقوى ب108 حصان. تمكنت پورشهمن تخفيف وزن Taycan ب15 كيلوجرام مع استخدام بطارية أكبر في الفئات المزودة بتجهيز Performance Battery Plus، سعتها 105 كيلوواط/الساعة بدلاً من 93 كيلوواط/الساعة، حتى تقطع بعض الفئات حتى 678 كم في الشحنة الواحدة، أعلى ب175 كم عن مدى سير الموديل السابق حيث حصلت السيارة أيضاً على وحدة جديدة لضبط الحرارة ما يساعد بشكل ملحوظ على تعزيز الكفاءة وأصبحت قادرة على إعادة توليد الطاقة المتولدة من الفرامل بشكل أكبر، تستقبل السيارة أيضاً تياراً أعلى يصل إلى 320 كيلوواط، ولفترات أطول حتى في درجات الحرارة المنخفضة، ساعد ذلك على تخفيض زمن شحن البطارية بين 15% و80% إلى 18 دقيقة بدلاً من 37 عند التواجد في 15 درجة مئوية. تحصل جميع نسخ Taycan المحدثة على نظام تعليق هوائى متكيف وتهدف پورشهعن طريقه إلى توفير تجربة ركوب ناعمة ومستوية عن طريق الحفاظ على اتزان الهيكل مع مختلف الصدمات في جميع الظروف سواءً كانت أثناء التسارع أو الكبح أو الانعطاف الحاد. باعت پورشهنحو 150 ألف Taycan حتى الآن وتتمثل أهم أسواقها في أمريكا وبريطانيا وألمانيا والصين.