Taycan القادمة تصنع معايير جديدة للسيارات الكهربائية

تمكن سائق التطوير فى پورشه لارس كيرن من كسر الرقم القياسى لTaycan الكهربائية بالكامل على حلبة Nurburgring البالغة مسافتها 20.8 كم حيث تمكن من إنهاء جولة كاملة خلال سبعة دقائق و7 ثوان و55 جزء. يعد هذا الزمن أسرع ب26 ثانية عن ذلك الذى حققته پورشه Taycan Turbo S الأقوى خلال 2022 والتى زودت بباقة بيرفورمانس باكيدج الإضافية، تم ذلك بعد عدة تحديثات حيث تأتى السيارة التى تم اختبارها كنسخة جديدة تمكنت من أن تكون أسرع فى بعض المنعطفات بفارق وصل ل25 كم/س، ما يخلق فرق 1.3 كم بين Taycan الجديدة وفئة Turbo S الحالية. علق على ذلك كيفن جيك، رئيس الخط الخاص بTaycan "تمثل 26 ثانية نصف دهر فى رياضة السيارات وهذا ما يجعل الزمن الذى حققه لارس على الNordschleife فى غاية الإبهار ويضع Taycan فى منطقة مقاربة للطرازات الكهربائية فائقة الأداء، الأمر الأكثر إبهاراً هو تمكن لارس من الاحتفاظ بنفس الأداء على مدار اللفات المتعددة". لم توضح پورشه تفاصيل التحديثات فى النسخة الجديدة لكن من المتوقع أن تصل لمستويات عالية من القوة مع تحديث نظام التعليق لذلك المدعم بالتحكم النشط الكامل، قد تحصل السيارة أيضاً على بطارية جديدة أكبر فى السعة ومن الخارج تظهر وحدة إضافية للصادم الأمامى لتجنب قوى السحب، مع عواكس هوائية على الرفارف مشابهة لتلك الموجودة فى 911 GT3 RS كما جهزت السيارة الاختبارية تحديداً بأعمدة معدنية فى الداخل لمقاومة الانقلاب وكرسى مخصص للانقلاب.
تقدم پورشه حالياً ثمانية فئات من Taycan وTurbo S هى أقواهم حيث تحمل محركين موزعين بين الأمام والخلف لتوليد قوة إجمالية 616 حصان تصل ل750 حصان عند تفعيل Launch Control وعندها يبلغ العزم 1050 نيوتن.متر للتسارع من الصفر ل100 كم/س خلال 2.8 ثوان وصولاً لسرعة قصوى 260 كم/س، تدعم هذه المنظومة بطارية سعتها الصافية 83.7 كيلوواط/الساعة لقطع بين 440 و467 كم فى الشحنة الواحدة التى تستغرق حوالى 22.5 دقيقة للوصول من 5% إلى 80% بتيار DC السريع. من المتوقع تقديم نسخة پورشه Taycan الجديدة خلال 2024 لكن لم تعلن پورشه عن موعد محدد، من جانب آخر ستنشر فيديو جولة الرقم القياسى الجديد خلال مارس المقبل.