سيارة سوني وهوندا تظهر أمام الجماهير من جديد

في مؤتمر بمعرض CES في لاس فيجاس وبذراع بلاي ستيشن، أحضر إيزومي كاوانيشي، رئيس شركة سوني، النموذج الاختباري الأول من علامة أفيلا التي تم تأسيسها بتعاون بين سوني وهوندا في 2022.
أوضح رئيس سوني عدم إمكانية تطبيق التحكم في السيارة بذراع بلاي ستيشن واقتصار ذلك على العرض المسرحي، بينما تم استعراض تفاصيل عديدة عن السيارة وأهم التعاونات التي عقدتها شركة سوني هوندا موبيليتي مع الشركات المتخصصة في البرمجيات والذكاء الاصطناعي لتطوير السيارة والعمل على تعزيز دربة المستخدم التي تقدمها سيارة أفيلا الكهربائية بالكامل.
مثل جميع الطرازات الجديدة والمستقبلية، تعتمد أفيلا على أعلى مستويات القيادة الذاتية المسموح بها ولذلك تم الاستعانة بآليات تطوير ألعاب الفيديو مثل محرك Unreal الذي تم توظيف قدراته في آليات استعراض السيارة للرسومات المجسمة لمحيط السيارة، وبالارتباط مع شبكات الطرق والكلاود، تظهر على لوحة العدادات الرقمية أدق تفاصيل الطريق ومختلف العوائق التي قد تكون موجودة به مثل التحويلات وأعمال الإصلاحات، وذلك بهدف تعزيز الأمان وتوفير البيانات اللازمة لعمل أنظمة القيادة الذاتية.
بينما تستعين سوني هوندا موبيليتي بشركة Epic Games لتكوين بيئة افتراضية تحاكي الطرق الواقعية بدقة لاختبار ودعم أنظمة القيادة الذاتية، مع أخذ جميع العوامل في الحسبان مثل المشاة والمركبات المحيطة وركاب الدراجات والظروف الجوية، تستخدم سيارة أفيلا أيضاً منظومات كوالكوم للقيادة الذاتية المدعمة بأليات احتياطية تتدخل عند حدوث أي خلل برمجي.
توضح صور المقصورة مدى تطور السيارة وقد تعاونت الشركة مع مايكروسوفت لاستخدام منظومة أزور AI العاملة بالذكاء الاصطناعي في نظام الأوامر الصوتية من أجل توفير حوار أكثر تطوراً وتلقائيةً بين المستخدم والمركبة للتحكم في مختلف الوظائف والإجابة على مختلف التساؤلات.
صمم طراز أفيلا الأول كسيارة كهربائية بالكامل تحمل محركين، كل منهما يولد قوة 245 حصان وتدعم تلك المنظومة بطارية 91 كيلوواط/الساعة لم يتم ذكر المدى التقريبي القادرة على توفيره كما تعتمد السيارة على نظام تعليق هوائي، ومن المحدد فتح باب الطلب خلال 2025 على يبدأ وصولها للسوق الأمريكية في 2026.