تستعد شركة السيارات كرايسلر إلى طرح مركبات كروس أوفر كبيرة جديدة في مكانها، على الأرجح في وقت مبكر من عام 2025. جاء ذلك القرار من الرئيس التنفيذي للشركة Chris Feuell، ولتحقيق هذه الغاية، يبدو أنها مستعدة لإخراج كل شيء لنقل الشركة في اتجاه جديد. وستستفيد أيضًا الشركة من العديد من تقنيات EV الحالية من Stellantis، بما في ذلك تقديم أنظمة 400 و800 فولت للشحن السريع وخيارات النطاق المختلفة. بعد سنوات من السكون، يبدو أن كرايسلر عازمة على إعادة وضع نفسها كأول متبني للتكنولوجيا الجديدة وتهدف إلى ما تسميه «الانسجام في الحركة»، والذي يجمع بين التكنولوجيا والاستدامة والوظائف المحسّنة. تم الإعلان عن كرايسلر إيرفلو لأول مرة في عام 2021 وظهرت لأول مرة في معرض الإلكترونيات الاستهلاكية في عام 2022. كان يُعتقد أن هذا المفهوم قريب من الإنتاج، وهو الشيء الذي تم تعزيزه من خلال ظهوره لأول مرة في معرض نيويورك للسيارات بمظهر محدث ومفهوم Airflow Graphite الخاص. دخلت كرايسلر عام 2023 بنموذجين، بالإضافة إلى كرايسلر باسيفيكا، كما تدخل كرايسلر 300 عامها الأخير قبل أن تأخذ إجازتها في عام 2024. بعد عام 2024، سوف تستمر باسيفيكا بمفردها حتى إطلاق سيارة كروس كهربائية كبيرة جديدة، ويشاع أيضًا أن شركة كرايسلر تخطط لخليفة كهربائية ل 300، ولكن حتى الآن لم تقدم سوى بعض المعلومات للتجار.
