«اركب عجلة وقضى مشاويرك بجنيه».. «المصرى اليوم» ترصد تجربة «كايرو بايك» للهروب من زحمة الشوارع

على بعد خطوات من ميدان الفلكى بوسط القاهرة يستوقفك مشهد لم تره من قبل، مجموعة من الدراجات الهوائية يصل عددها إلى 10 تصطف أمام ساحة بشكل جذاب وأنيق، تستقبلك فتاة عشرينية بابتسامة عريضة تشرح لك بشكل مبسط كيفية استئجار العجلة بداية من شهر أغسطس المقبل، وهو المرحلة الأولى لاستئجار دراجات مشروع «كايرو بايك» الذي أطلقته محافظة القاهرة بالتعاون مع شركاء التنمية منذ بداية مراحل التخطيط وبدعم برنامج الأمم المتحدة للمستوطنات البشرية UNHABITAT بهدف الحد من استخدام السيارات بشوارع القاهرة.
أبليكشن وبطاقة ائتمانية لاستئجار الدراجة
تحميل «أبليكشن» والدفع من خلال البطاقة الائتمانية شروط استئجار الدراجة الهوائية، والاستمتاع بتجربة القيادة في شوارع وسط المدينة المزدحمة بالسيارات بجانب توفير ثمن تكلفة البنزين إذا كنت تمتلك سيارة، أو قيمة التنقل في حالة استخدامك للمواصلات العامة فإيجار الدراجة البخارية جنيه واحد في الساعة، ويصل إلى 42 جنيها شهريا، بحسب تصريح أحد العاملين بالمشروع ل«المصرى اليوم».
لا تمر دقائق معدودة ويتجمع عدد من الشباب في مراحل عمرية مختلفة حول الدراجات البخارية، يتفحصونها ويبدون إعجابهم بها ووصفهم لها بأنها رياضية وتستوعب جميع الأعمار على حد وصفهم، قال أحمد رأفت: «سمعت عن مشروع كايرو بايك من الفيس بوك وأعتقدت أنه بدء التنفيذ وأستطيع تأجير العجلة اليوم إلا أننى اكتشفت أنه هيبدأ العمل بها بداية من أغسطس، العجل شكله جميل ويستطيع شخص آخر الركوب خلفك بجانب تخصيص مكان لوضع الموبايل وجنزير باللون الفسفورى لربط العجلة في حالة دخولك أو مكان منعا للسرقة».
«جي بي إس» لتتبع الدراجة
وحول كيفية ضمان عدم سرقة الدراجات البخارية أوضح محمد أحد الفنيين بالمشروع، أنه يتم تتبع الدراجة من خلال جهاز «جي بى إس» لتحديد خط سيرها، مؤكدا أنه يتم إرسال فني إلى العميل مكان تواجده على الفور في حال وقوع عطل فيها لإصلاح العطل خلال فترة زمنية قصيرة.
ويتمنى محمد صلاح، موظف، تعميم التجربة في جميع أحياء مصر وتمهيد طرق مخصصة لسير العجل بأمان، قائلى: «تجربة كايرو بايك عظيمة وهى متداولة في عدد كبير من دول العالم، لمواجهة الزحام والتكدس المروري، وأعتقد أنه سيكون هناك إقبال كبير على تجربتها في شهر أغسطس القادم، نظرا لانخفاض قيمة تأجير العجل مقارنة بأسعار البنزين، ولكن أخشى من عدم نجاح الفكرة نظرا لعدم تخصيص شوارع مهددة لسير العجل سوى في أماكن محدودة، وأتمنى تعميم التجربة في جميع الأحياء خاصة المدن الجديدة وتخصيص أماكن سير لها منعا لاحتكاك سائقى السيارات أو الدراجات البخارية بنا».
فتح أبواب الرزق للفنيين
فتح مشروع كايرو بايك أبواب الرزق أمام الفنيين، والذى يتحدد دورهم في صيانة العجل قبل تسليمه للعميل أو في حالة حدوث أي عطل فني، قال رضا عبدالفتاح أحد الفنيين: «أنا صنايعى قديم في صيانة العجل، ودوري في المشروع تسليم العجل سليم للعميل والكشف الدوري، بجانب تصليح الأعطال في حالة حدوث أي عطل والذهاب إلى مكان العميل من خلال الخط الساخن الذي سيتم تحديده قبل بداية التشغيل بأيام معدودة».
وأشاد على السباعى أحد المواطنين بمبادرة كايرو بايك، ويرى أنها ستنافس مواصلات النقل العامة والخاصة، خاصة أن سعرها في متناول الجميع وهو 42 شهريا أو 500 جنيه سنويا.
وأبدى السباعى تخوفه من إمكانية رفع أسعار العجلات الهوائية خلال المراحل القادمة، مثلما حدث مع تطبيق أوبر وكريم للتوصيل حيث كانت أسعارهما معقولة في بداية تشغيلهم، إلا أنها ارتفعت بعد فترة، أو سيطرة التجار على المشروع واستخدام العجل في توصيل الطلبات وهو الأمر الذي سيؤدى إلى حرمان المواطن العادى من تأجير الدراجة البخارية.
وأوضح محمد عادل أحد العاملين بمشروع «كايرو بايك» أن المشروع يستهدف نشر ثقافة ركوب الدراجات في مختلف أنحاء الجمهورية، وتوفير البنية التحتية اللازمة لها، ودعم النقل الحركي، والحد غازات الاحتباس الحرارى والتصدى للتغيرات المناخية.
وأكد عادل أن تأجير الدراجات الهوائية متاح طوال 24 ساعة، من خلال التطبيق الالكترونى وتعمل محطات الدراجات بالطاقة الشمسية وانترنت هوائى لدعم خدمات تطبيق الموبايل وخدمات الدفع الإلكترونية لتكلفة ركوب الدراجات، ويصل عدد محطات الدراجات الهوائية 45 محطة، تضم كل محطة 10 عجلات هوائية.