قدمت فيرارى SP48 Unica بنسخة واحدة فقط سيتم إنتاجها لعميل أشرف على جميع مراحل تصميمها منذ البداية ما يجعلها الإضافة الأحدث لطرازات فيرارى الأكثر حصرية. زودت SP48 Unica بنفس محرك شقيقتها F8 Tributo الV8 مزدوج التربو ذو سعة 3900 سى سى لكن لم تكشف العلامة الإيطالية عن أية أرقام أداء رسمية للسيارة الحصرية الجديدة فى حين أنه يستخرج 710 حصاناً من القوة فى الطراز الأصلى مع عزم770 نيوتن.متر عند 3250 دورة/الدقيقة بجانب ناقل حركة ثنائى التعشيق 7 سرعات ودفع خلفى للعجلات ما يطلقها من الصفر إلى 100 كم/س خلال 2.9 ثوان حتى سرعة قصوى 340 كم/س، ومن الجدير بالذكر أن F8 Tributo تعد أقوى طراز يعمل باحتراق داخلى عبر محرك V8 لفيراري. ظهرت SP48 بتصميم يسهل تمييزه عن F8 Tributo حيث تم الاحتفاظ بالمقدمة المشابهة لشكل السهم لكن تغير شكل المصابيح الأمامية لتصبح أكثر حدة وأصغر حجماً مع تصميم أكثر انسيابية للصادم يضم فتحات دائرية دقيقة وإبراز أكثر لشعار العلامة الإيطالية وممرين منفصلين لمرور الهواء عبر الغطاء الأمامى بينما زاد حجم فتحة التهوية الموجودة بالرفرف الخلفى كما تم تزويد مبرد إضافى أسفل المحرك الخلفى وتم الاهتمام بحجم كل فتحة للحصول على أفضل قدر ممكن من التهوية وتعزيز انسيابية السيارة بينما تم الاستغناء عن الزجاج الخلفى وتم إعادة تصميم المقطع الخلفى لزيادة قوى الضغط السفلية وضمان أفضل مستوى من الثبات على السرعات العالية. قدمت مقصورة فيرارى SP48 بمقعدين مكسوين بجلد الألكنتارا الذى غطى جزء كبيرة من المقصورة مع لمسات باللون البرتقالى المستخدم فى الطلاء الخارجى طهرت بشكل مماثل لمظهر الشبكة الأمامية بجانب لمسات من الكربون فايبر المطفأ.