«جيب» تُصر على اتجاهها للسيارات الكهربائية.. تطرح «جراند شيروكي» في المملكة المتحدة قريبًا

تتوفر سيارة «جيب جراند شيروكي» الجديدة للطلب المسبق في المملكة المتحدة، اعتبارًا من الأسبوع المقبل، في شكل هجين إضافي بقوة 375 حصانًا.
والتزام الشركة بإطلاق هذه السيارة يلعب دورًا أساسيًا في استكمال الشركة لرحلتها بالتحول إلى السيارات الكهربائية بالكامل في أوروبا.
السيارة هي نموذج جيب الثالث «PHEV» الذي يتم إطلاقه في أوروبا، بعد إصدارات «4xe» من سيارتي الكروس أوفر «Renegade» و«Compass» الأصغر حجمًا، ويصل في الوقت الذي تشرع فيه الشركة في استراتيجية طموحة لتعزيز وجودها في أوروبا بسيارات كهربائية.
وستتوقف الشركة عن بيع نماذج السيارات بمحركات الوقود في أوروبا، باستثناء إيطاليا هذا العام، وستقدم فقط السيارات الهجينة ذات المكونات الإضافية ذات الشارة «4xe»، والهجينة الخفيفة في الفترة التي تسبق نظام الكهرباء الشامل.
وأكد كريستيان مونييه، الرئيس التنفيذي للشركة، أنه سيضيف لاحقًا طرازًا كهربائيًا خالصًا في كل قطاع رئيسي لسيارات الدفع الرباعي بحلول عام 2025، وعند هذه النقطة ستصبح 70% من مبيعاتها العالمية كهربائية.
«جيب» بالفعل هي العلامة التجارية الأكثر مبيعًا للسيارات منخفضة الانبعاثات في إيطاليا، ويُزعم أن «رانجلر 4xe» الجديدة هي السيارة الأكثر مبيعًا في سوق جيب في الولايات المتحدة، وسيتم تحويلها قريبًا إلى سيارة كهربائية، حيث تخطط الشركة للتخلص التدريجي من طرازات الاحتراق النقي في أوروبا هذا العام.
وقال «مونييه» للصحفيين: «نحن نسرع الكهربة، ونضخم قدرة الدفع الرباعي وروح الحرية بالكهرباء». وتابع: «الأمر لا يتعلق فقط بالمحافظة على البيئة، إنه يتعلق بالتركيز على قدرات سياراتنا الجيب وتحسينها، ما يجعلها أكثر متعة وإثارة واستدامة والقدرة على القيادة على الطرق الوعرة بهدوء»، وفقًا للموقع المتخصص في السيارات «Autocar»، مضيفا أنه سيكون هناك «عدد قليل من السيارات الكهربائية قبل رانجلر».
وردًا على سؤال حول ما إذا كانت دفعة الكهربة للعلامة التجارية ستنقلها إلى قطاعات جديدة، قال ل«Autocar»: «ابقَ على اطلاع، ستصلك بعض الأخبار في الأشهر القليلة المقبلة، جيب علامة تجارية عالمية ونحن نهدف إلى تغطية المجموعة الكاملة من سيارات الدفع الرباعي الحقيقية وليس الهاتشباك المرتفعة».
وتتزود «جراند شيروكي» بمحرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر مزود بشاحن توربيني مع زوج من المحركات الكهربائية بمخرجات مجمعة تبلغ 375 حصانًا و470 رطلًا، وهي مزودة ببطارية 17 كيلو وات في الساعة، ما يوفر 32 ميلًا من مدى المحركات الكهربائية في المناطق الحضرية.
تبدأ الطلبات المسبقة للطراز في 24 فبراير في المملكة المتحدة، يتميز هذا من خلال عجلات معدنية مصقولة مقاس 21 بوصة، وسقف أسود متباين وقائمة شاملة من المعدات، تأتي مع وظيفة القيادة الذاتية من المستوى الثاني، وشاشة عرض ملونة بحجم 10.0 بوصة، وشاشة معلومات ترفيهية منفصلة للراكب الأمامي ومرآة رقمية للرؤية الخلفية.
ولم تكشف جيب بعد عن أسعار مجموعة «جراند شيروكي» في أوروبا، ولكن من المتوقع أن يتم تسعيرها كمنافس لسيارة «Land Rover Discovery Sport P300e» و«BMW X3 xDrive30e»، ما يعني أن سعرها ربما يصل إلى 50.000 جنيه إسترليني.
كما تستبعد «جيب» تصدير سيارة «جراند شيروكي L» إلى أوروبا، بعد بداية قوية في الولايات المتحدة، حيث تمتلك الآن حصة سوقية تبلغ 20% في فئتها.