محمد الشريف محافظ الإسكندرية: «الثغر» تحظى باهتمام رئاسى غير مسبوق.. وننفذ مشروعات عملاقة (حوار)

قال اللواء محمد الشريف، محافظ الإسكندرية، إن المحافظة تسعى للقضاء على العشوائيات وتحويل المناطق الخطرة إلى آمنة، من خلال تنفيذ مشروعات قومية، وإن الدولة، فى ظل توجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسى، تبذل جهودًا كبيرة فى ملف تطوير العشوائيات لتوفير حياة كريمة لقاطنيها ووحدات سكنية بديلة، عبر حصر كافة المناطق العشوائية، غير الآمنة، وغير المخططة.
وأضاف «الشريف»، فى حوار شامل ل«المصرى اليوم»، أنه تم تنفيذ 1772 قرار إزالة للعقارات المخالفة، خلال عامى 2020 و2021، للقضاء على البناء المخالف فى المهد، فضلًا عن مواجهة الأسواق العشوائية بمخطط استراتيجى عاجل، وإزالة 5808 حالات تعد على أملاك الدولة، كانت قائمة قبل بدء موجات الإزالة فى 2017 حتى نوفمبر 2021.
وتحدث المحافظ عن مشروعات جار تنفيذها للحماية البحرية للكورنيش وتعاقدات مستأجرى الشواطئ، استعدادًا لصيف 2022، وتحدث عن الإعلانات المخالفة على الطرق وكيف يتم التعامل معها وآلية مواجهة فيروس كورونا المستجد. وإلى نص الحوار:
■ بداية ما تكلفة فاتورة القضاء على العشوائيات فى الإسكندرية، ومتى يمكن القول إن الاسكندرية خلت تمامًا من العشوائيات؟
- الحقيقة أن المحافظة تبذل جهودًا كبيرة فى ملف تطوير العشوائيات وتوفير حياة كريمة لقاطنيها، وتسهدف حصر المناطق العشوائية، غير الآمنة، وغير المخططة للوقوف على حجم الجهود المطلوبة لتغيير واقعها، على نحو يرتقى بالأحوال المعيشية للمواطنين وتوفير سُبل الحياة الكريمة للأسر القاطنة فيها، فضلًا عن ربطها بشبكة طرق جديدة، وبالمناطق المحيطة بها، وتوفير الخدمات الأساسية، وبشكل خاص فإن الإسكندرية حظيت باهتمام رئاسى كبير، بشأن تطوير المناطق العشوائية، وظهر ذلك عبر مشروعات بشاير الخير، بإجمالى تكلفة 9.6 مليار جنيه، وتشمل بشاير الخير 1 و2، وبشاير الخير 2 المرحلة الثانية، وبشاير الخير 3، وبشائر الخير 5، بعدد 30 ألف وحدة سكنية، تستهدف إزالة العشوائيات غير الخطرة، فضلًا عن أعمال التطوير فى 7 مناطق عشوائية تضم العصافرة قبلى، سيدى بشر قبلى، دانا والمحروسة، عزبة محسن، الحضرة الجديدة، الدخيلة والشمعدان، والفلكى، بتمويل من صندوق التنمية الحضرية، التابع لرئاسة مجلس الوزراء، بتكلفة 811 مليون جنيه، والانتهاء بنسبة 94% من أعمال التطوير بالمناطق، بالتزامن مع الجداول الزمنية المقررة.
■ نالت الإسكندرية سمعة سيئة بسبب البناء المخالف على مدى عقود، كيف تواجهون تلك الظاهرة؟
- المحافظة وأجهزتها التنفيذية، بالتنسيق مع الجهات المعنية، حريصة على التصدى بكل حزم لظاهرة البناء المخالف والقضاء عليها، وعدم التهاون مع أى مخالفة، فقد بلغ عدد قرارات الإزالة الصادرة، خلال عامى 2020 و2021 على مستوى الأحياء 3594 قرارًا، وما تم تنفيذه بلغ 1772 قرارًا،
وبلغ إجمالى حالات الإزالة الفورية 2183 حالة، بالإضافة إلى تكثيف حملات الرصد والمتابعة للإزالة الفورية لأى مخالفات بناء فى المهد، وتنفيذ قرارات الإزالة الصادرة للمبانى المخالفة بكل حزم، لما تمثله من خطورة داهمة على أرواح المواطنين، ولما تشكله من ضغط كبير على شبكات البنية التحتية، وتتسبب فى تشويه المظهر الحضارى للمدينة.
■ ذكرتم أن الإسكندرية تنفذ حزمة مشروعات قومية لتطوير المدينة، حدثنا عنها والتكلفة التقديرية المخصصة لها؟
- الإسكندرية تحظى باهتمام رئاسى غير مسبوق لتنفيذ مشروعات قومية وبنية تحتية، ولعل أبرز المشروعات والمبادرات التى تمت على أرض الإسكندرية، الجارى تنفيذها، مشروعات عملاقة وتقدر تكلفتها بعشرات المليارات من الجنيهات، وتضم مشروع تطوير محور المحمودية «شريان الأمل»، بتكلفة 5.5 مليار جنيه، ما يساهم فى تحقيق سيولة الحركة المرورية، فضلًا عن مشروعات قومية لتطوير العشوائيات؛ ممثلة فى مشروعات «بشاير الخير»، بجميع مراحلها، بتكلفة 9.6 مليار جنيه، التى استهدفت تطوير العشوائيات، وساهمت فى تحويلها إلى مناطق حضارية متطورة على أعلى مستوى.
فضلًا عن تقديم الدعم المعنوى ورفع الحالة الاجتماعية لقاطنى تلك المناطق، وتطوير 7 مناطق عشوائية بالمحافظة، تخدم 2 مليون نسمة، بالتعاون مع صندوق تطوير العشوائيات، التابع لمجلس الوزراء، ومشروع مترو أبوقير، بتكلفة 1.7 مليار يورو، بالتنسيق مع وزارة النقل، وهو مترو عالى الكثافة بالمسار من أبوقير حتى محطة مصر، بطول 23 كم، ويعد من الأحلام التى تمناها أهالينا بالإسكندرية، ومشروع «إعادة إحياء بحيرة مريوط»، الذى جاء فى ظل توجيهات الرئيس برفع كفاءة وتطوير بحيرات مصر، وتنفيذ المبادرة الرئاسية «حياة كريمة»، التى تستهدف تطوير 57 قرية «أم» وتابعًا ونجعًا بمركز ومدينة برج العرب القديمة، بتكلفة 3 مليارات جنيه، ومشروع الهوية البصرية، بالتعاون مع الجامعة الألمانية بالقاهرة، تنفيذا للتكليف الرئاسى بتعميم مبادرة الهوية البصرية بجميع المحافظات، ومشروع «تطوير قرية باب الأحرار»، بالتعاون مع المجتمع المدنى، بعد توجيهات الرئيس بالإبقاء على القرية.
■ أعلنتم أن الإسكندرية بها عشرات الأسواق العشوائية.. كيف تتعامل المحافظة مع هذا الملف؟
- نعمل فى إطار مخطط استراتيجى للقضاء على الأسواق العشوائية، بالإضافة إلى إطلاق أعمال التطوير بعدد من الأسواق والميادين، وتم إطلاق مشروع تطوير وتخطيط ميدان محطة مصر، بتكلفة 227 مليون جنيه، بالتعاون مع جهاز مشروعات الخدمة الوطنية، فى إطار رؤية المحافظة لتطوير الميادين والمخطط الاستراتيجى العاجل للقضاء على الأسواق العشوائية، فضلًا عن تنفيذ حملات للقضاء على الأسواق العشوائية، استجابة لشكاوى المواطنين، وكذا ما تم بشارع المعهد الدينى وشارع 45 وسوق باكوس والهانوفيل وغيرها من الحملات، بالإضافة إلى المتابعة المستمرة من قبل الأجهزة التنفيذية بالمحافظة، بجميع الشوارع والأسواق العشوائية، التى تم إزالتها، للقضاء على التعديات والمخالفات.
■ ما نصيب الإسكندرية من المبادرة الرئاسية «حياة كريمة»؟ وما إجمالى المستفيدين منها وعدد القرى والنجوع والتوابع التى شملتها المبادرة؟
- مبادرة حياة كريمة بدأت فى الإسكندرية بمدينة برج العرب فى فبراير الماضى، لتطوير مركز برج العرب و3 قرى أم و46 قرية (تابعًا)، بتكلفة 3 مليارات جنيه، ويستفيد منها 130 ألف نسمة، لتنفيذ 697 مشروعًا متنوعة بين 112 مشروع بنية تحتية و585 مشروع سكن كريم، ومن المقرر الانتهاء من المشروعات الجارى تنفيذها فى 30/ 6/ 2022، وجميع الأجهزة التنفيذية بالمحافظة تعمل بشكل متكامل على قدم وساق، لتنفيذ مبادرة «حياة كريمة».
■ ملف التعدى على أراضى وأملاك الدولة يعد من الملفات الشائكة.. ما حجم التعديات وحجم ما تم استرداده؟ وهل ما تم استعادته يعد مرضيًا بالنسبة لكم؟
- نتعامل بكل حزم مع جميع أشكال التعديات على أراضى أملاك الدولة، ويتم اتخاذ الإجراءات القانونية تجاه التعديات، بالتنسيق بين الأجهزة التنفيذية والجهات المعنية بالمحافظة، فقد بلغ عدد المخالفات القائمة، قبل بدء موجات الإزالة فى 2017، نحو 7561 حالة تعد، وعدد المخالفات التى تم إزالتها منذ نوفمبر 2017 حتى شهر نوفمبر 2021 بلغ 5808 حالات، وبلغ عدد المخالفات المتبقية على الطبيعة 1753 حالة.
■ البحر ملك للجميع كما أعلنتم من قبل.. ما جهود المحافظة لإزالة الموانع ورؤية البحر؟ وهل هناك جديد فى موسم الصيف 2022؟
- كما وعدنا بأن تكون رؤية البحر متاحة للجميع، من خلال إزالة الموانع الحاجبة للرؤية، المتعاقد عليها، خلال فترات سابقة، وتنفيذ حملات لإزالة وتفكيك منشآت الكافيهات الحاجبة للرؤية، بعد انتهاء مدة التعاقد المبرمة بينها وبين المحافظة، ووضع اشتراطات جديدة فى التعاقدات المقرر إبرامها بشأن تأجير الشواطئ مستقبلًا، ومراعاة عدم وجود مخالفات ومنع رؤية البحر، واسترجاع ممشى الكورنيش، وتعظيم موارد المحافظة، مع الاستعدادات لاستقبال موسم صيف 2022.
■ ماذا عن مشروع إنشاء نفق وكبارى شارع 45؟
- المشروع يستهدف القضاء على الاختناقات المرورية، خاصة فى فصل الصيف، ومن المقرر الانتهاء منه خلال 7 شهور، فى 30 مايو 2022، ويعد إضافة جيدة ومميزة لكورنيش الإسكندرية ولن يتم المساس نهائيًا بالكورنيش بمنطقة 45 وسيظل بنفس المساحة، وسيتم عمل ممشى سياحى للترويح عن المواطنين، وتم عمل علامات إرشادية لتسهيل السير على المواطنين، فى الشوارع البديلة، لحين الانتهاء من المشروع، وتم رفع كفاءة وتوسعة الشوارع البديلة لتقليل أى ازدحام أو تكدس مرورى بالمنطقة، خلال مدة المشروع، ويبدأ النفق من شارع السادات بعرض 19 مترًا، عبارة عن 3 حارات للدخول و3 حارات للخروج بطول 150 مترًا تقريبًا، مفتوحًا من الأعلى، ويستمر النفق أسفل طريق الجيش بعرض 3 حارات دخول و3 حارات خروج بطول 60 مترًا بارتفاع 6 أمتار وعرض 24 مترًا، يشمل نفقًا على اليمين ونفقًا على اليسار للمشاة بعرض 2 وربع متر وارتفاع 3 أمتار، وينتهى النفق من جهة البحر بالدوران ناحية اليسار بعدد 2 كوبرى عبارة عن 3 حارات للخروج و3 حارات للدخول لكل منهما ويتم انفصالها عن بعضها البعض، بطول 200 متر تقريبًا، والخروج من النفق بطول 120 مترًا، ويوجد ممشى (كوبرى) على طريق الكورنيش، موازٍ للبحر والكوبرى بطول 250 مترًا تقريبًا وعرض 6 أمتار وارتفاع من 6 إلى 8 أمتار عن سطح البحر، ويوجد مدخلان لنفق المشاة الواحد، مدخل قبلى على رصيف العمارات ومدخل من أعلى النفق، على شارع السادات للوصول بهما إلى الجهة المقابلة من البحر.
أما الصعود للمشى على رصيف الكورنيش البحرى أو النزول إلى الشاطئ بأطوال 140 مترًا، إلى أنفاق المشاة بجميع الاتجاهات، وتوسعة الطريق من 6 إلى 10 حارات بعرض 35 مترًا تقريبًا شاملًا الجزيرة الوسطى بعرض 2 متر+ 2 رصيف مشاة على الجانبين بطول 600 متر تقريبًا، بالإضافة إلى المشروعات التكميلية المستهدفة؛ وهى زيادة حارات الكورنيش من 6 إلى 10 حارات من المنتزه حتى فندق المحروسة بطول 4.4 متر تقريبًا بخلاف منطقة نفق وكبارى السادات بطول 600 متر، وأخذنا فى الاعتبار التوسعات المرورية المستقبلية.
■ موسم صيف 2021 شهد انتعاشًا لخزانة المحافظة.. كم عدد المخالفات وقيمة الغرامات الموقعة على المستأجرين المخالفين؟
- شواطئ الإسكندرية شهدت انتعاشًا كبيرًا خلال موسم صيف2021، بعد فتحها تنفيذًا لتوجيهات مجلس الوزراء؛ نظرًا لتنفيذ 2604 حملات على المقاهى والكافتيريات، وتحرير 534 محضرًا للمنشآت المخالفة، ومصادرة 15000 شيشة لحماية الصحة العامة من انتشار فيروس كورونا، والإشراف والرقابة على 66 شاطئًا، وتنفيذ حملات يومية للتأكد من عدم استغلال المواطنين، وجودة مستوى الخدمة، وتنفيذ أول شاطئ مجانى بالمحافظة، وتفعيل خدمة الحجز الإلكترونى للشواطئ لأول مرة، عن طريق الموقع الرسمى للإدارة، وتوقيع 48 إنذارًا خلال الموسم الصيفى وتطبيق160غرامة على الشواطئ المخالفة، وفسخ تعاقدات 5 شواطئ بإجمالى 742000 جنيه غرامات.
■ ماذا عن مشروعات حماية الشواطئ الجارى تنفيذها بطول الساحل؟
- ننفذ مشروعات لحماية الشواطئ بطول الساحل، تقدر تكلفتها بمليار و341 مليون جنيه، لإنشاء أعمال الحماية البحرية، بالتعاون مع الهيئة العامة لحماية الشواطئ، بهدف حماية طريق الكورنيش من العواصف والنوات، وحماية البنية التحتية والمنشآت التاريخية؛ مثل قلعة قايتباى، مع عمل توسعة لطريق الكورنيش، وزيادة الأماكن المخصصة للسائحين والمصطافين، من خلال زيادة المنطقة الشاطئية، وتوفير أماكن للرياضات المائية، وتنفيذ مشروعات استثمارية اقتصادية وسياحية وترفيهية، وتوفير فرص عمل من خلال تنشيط السياحة والمشروعات الاستثمارية، والمحافظة على البيئة الطبيعية والاجتماعية وتنميتها، واستحداث شواطئ رملية اندثرت بسبب توسعة الكورنيش أو النحر، وضمان جودة مياه الشواطئ للمصطافين من حيث النقاء وعدم التلوث ومنع ظواهر الدوامات والسحب وشدة الأمواج التى تهدد حياة المصطافين، واستعادة الشكل الجمالى لشواطئ الإسكندرية، وتشمل المشروعات التى تمت لحماية الشواطئ إنشاء حواجز الأمواج من شواطئ المنتزه حتى ميامى (نادى السيارات) بطول 3 كم فى عام 2001، بتكلفة 300 مليون جنيه، والانتهاء من مشروع حماية منطقة السقالات بخليج أبى قير، بتكلفة 67 مليون جنيه.
وجار العمل على مشروع حماية الحائط الأثرى لأحواض الأسماك داخل المنتزه، بتكلفة 72 مليون جنيه، ومشروع الحماية من بئر مسعود حتى المحروسة وتبلغ أطول الحواجز 1600 متر لتحمى 2 كم من الشواطئ بتكلفة 200 مليون جنيه، واستكمال سلسلة من الحواجز الغاطسة لحماية منطقة الكورنيش أمام فندق المحروسة، بتكلفة 335 مليون جنيه، والانتهاء من مشروع تدعيم وتطوير حماية الكورنيش تجاه المنشية ومحطة الرمل، بطول 500 متر من مجمع المحاكم باتجاه محطة الرمل لحماية سور الكورنيش الأثرى وطريق الكورنيش بمنطقة المنشية ومحطة الرمل بتكلفة 100 مليون، ومشروع الحماية البحرية لقلعة قايتباى عبر إنشاء حاجز حماية بطول 520 مترًا، يدور حول القلعة، بتكلفة 267 مليون جنيه.
■ هناك شكاوى من أصحاب السيارات بشأن الاهتمام بالطرق الرئيسية وتجاهل الطرق الفرعية؟
- منذ قدومى، أعمل على ملفات تمثل شكاوى متكررة من قبل المواطنين، منها ملف رصف الطرق وليس الطرق الرئيسية فقط؛ كالكورنيش والطرق السريعة، بل عملنا على رصف شوارع فرعية، فقد تكررت شكاوى المواطنين من سوء حالة الرصف بطريق مصطفى كامل الذى يعتبر من الشوارع التى تخدم قطاعًا كبيرًا من المواطنين، حيث يمتد بطول 4600 م ويقع بنطاق حيين؛ هما منتزه أول وثان؛ ولذا أصدرت قرارًا برصفه، وبلغ إجمالى الشوارع التى تم رصفها خلال عام 2021، 119 شارعًا، تم إعادة الشىء لأصله وترميم الشوارع بنطاق المحافظة بإجمالى أطوال 26.9 كم، بإجمالى 478 شارعًا بنطاق 9 أحياء، ولذا تحرص المحافظة على إدراج جميع الطرق والمناطق الحيوية التى تحتاج لرفع الكفاءة بالخطة الاستثمارية تباعًا، وفقًا للأولويات والاحتياجات، فضلًا عن محاولة توفير اعتمادات مالية لطرق تحتاج الرصف، خاصة المناطق الشعبية ومداخل القرى والمحاور الرئيسية، التى تمس المواطنين البسطاء لرفع المعاناة عنهم وتوفير حياة كريمة لهم.
■ انتشرت فى الإسكندرية ظاهرة الإعلانات المخالفة على طريق الكورنيش والمحاور الرئيسية ما يضيع على الدولة أموالًا باهظة.. ما آلية التعامل مع هذا الأمر؟ وحجم المبالغ الضائعة على المحافظة؟
- جار تنفيذ حملات لإزالة فوضى الإعلانات المخالفة على مستوى الإسكندرية، وأسفرت الحملات بأحياء الإسكندرية المنفذة، ما بين 25 أكتوبر 2021، حتى 19 يناير 2022، عن إزالة 3862 إعلانًا مخالفًا، وتحصيل 2 مليون و700 ألف جنيه غرامات فورية، وتحرير 3048 محضرًا.