وزير الخارجية ونظيره المجري يؤكدان عمق علاقات التعاون بين البلدين

أكد وزير الخارجية سامح شكري، ووزير التجارة والخارجية المجري بيتر سيارتو، عمق علاقات التعاون التي تربط بين البلدين في شتى المجالات، جاء ذلك خلال مؤتمر صحفي مشترك عقده شكري اليوم، الثلاثاء، مع الوزير المجري، في ختام مباحثاتهما بالقاهرة.
ورحب شكري بوزير خارجية المجر الذي يقوم بزيارة خاطفة إلى القاهرة والإسكندرية في إطار استمرار العلاقات الوثيقة التي تربط بين البلدين، والتي شهدت طفرة خلال السنوات الأخيرة بين القيادتين والبلدين من أجل الارتقاء بالعلاقات، مشيرا إلى التوافق في الرؤى بين البلدين حيال العديد من القضايا.
وقال شكري إن المباحثات تركزت حول سبل تدعيم العلاقات في شتى المجالات، كما تم التوقيع على اتفاقيتين: الأولى للتعاون التنموي والأخرى للتعاون بين المتحف الزراعي والجانب المجري، لافتا إلى أن هناك العديد من المجالات للتعاون والمنح المقدمة من المجر، حيث إن مستوى التعليم متقدم ويمكن للطلبة الاستفادة منه.
من جانبه، قال الضيف المجري أن السبب في نجاح العلاقات المصرية المجرية هو الاحترام المتبادل بين البلدين وعدم التدخل في المسائل الداخلية لكل بلد، وهو ما جعل هذه العلاقات ممتدة من ما يقرب من قرن كامل من الزمان، وهو ما أسفر حاليا عن فوز شركات النقل المجرية بأعظم صفقة في تاريخها وهي صناعة نحو 1300 عربة قطار سكك حديد، بنحو مليار دولار بالمشاركة من إحدي الشركات الروسية.
وقال إن لمصر فضلا كبيرا على دول الاتحاد الأوروبي بصفة عامة، فقد نجحت في إغلاق الشواطئ أمام الهجرة غير الشرعية، وأثبتت كذب غالبية ساسة الاتحاد الأوروبي الذين دائماً يرددون أنه من الصعوبة بالإمكان وقف الهجرة غير الشرعية عن طريق البحر، لكن مصر استطاعت ولولاها لكانت أوروبا تموج بطوابير من المهاجرين غير الشرعيين، لذا لابد على الاتحاد الأوروبي القيام بدعم المساعدات المالية المستحقة لمصر وعدم ربطها بأي دوافع سياسية.
وفي السياق ذاته، شهد وزير الخارجية المجري والمهندس كامل الوزير، وزير النقل، وصول الدفعة الأولى من العربات الجديدة الموردة من المجر بعدد 4 عربات، ليصل إجمالي العربات التي وصلت مصر إلى 260 عربة «256 عربة من روسيا» حيث ينص الاتفاق الموقع بين هيئة السكك الحديدية وشركة ترانسماش هولدنج ممثل التحالف الروسي المجري بقيمة مليار و16 مليونا و50 ألف يورو على تصنيع 51% من صفقة العربات المتعاقد عليها في المجر وتصنيع 49% منها في روسيا على أن يتوالى بعد ذلك وصول باقي العربات على دفعات وفقًا للجدول الزمني المحدد، للصفقة.
وفي كلمته، رحب وزير النقل بوزير الخارجية والتجارة المجري والوفد المرافق وبالسفير الروسي، مشيراً إلى ان حضور الوزير المجري هذه الفعالية يعكس الاهتمام الكبير بمتابعة تنفيذ هذه الصفقة مشيراً إلى الدور الحيوي الذي قام به الرئيس السيسي لإتمام هذه الصفقة التاريخية غير المسبوقة والاتصالات التي أجراها خلال الزيارات المتبادلة والاجتماعات التي عقدها مع القيادتين المجرية والروسية والتي أنجزت هذا الاتفاق.
وأوضح كامل الوزير أن مصر تتبنى خطة طموحة لتطوير كافة مرافق الدولة وفي مقدمتها قطاع النقل بجميع محاوره والذى عانى حالة من الركود والتدهور خلال العقود الماضية إلى أن تولى الرئيس السيسي رئاسة الجمهورية، حيث تم وضع خطة إستراتيجية للتنمية المستدامة في مصر في إطار رؤية 2030، تضمنت ضرورة العمل على إنشاء شبكة طرق حديثة وقوية تربط أقاليم مصر وتربط مصر بالعالم، باعتبار أن النقل هو قاطرة التنمية، الأمر الذي انعكس على كافة الأصعدة في مجالات النقل بدءاً من حفر قناة السويس الجديدة كممر مائى عالمى في زمن قياسى، وإنشاء منطقة اقتصادية لقناة السويس، مروراً بمشروعاتنا الطموحة في قطاعات النقل المحتلفة وفي مقدمتها السكة الحديد التي شهدت طفرة كبيرة خلال الفترة الأخيرة.
وأضاف وزير النقل أن أسطول عربات الركاب بالهيئة القومية لسكك حديد مصر كان قد تقادم ما أدى إلى تدني كفاءة التشغيل على الشبكة وسوء مستويات الخدمة المقدمة لجمهور الركاب، حيث وصل عدد العربات الصالحة للتشغيل قبل التعاقد على هذه الصفقة إلى حوالي (2155) عربة مختلفة الطرازات ما أدى إلى إلغاء بعض القطارات على الشبكة وكذلك تخفيض عدد العربات ببعض القطارات نتيجة عدم وجود عربات صالحة للتشغيل، لافتا إلى أنه قد نتج عن ذلك انخفاض عدد الركاب اليومي بخطوط الشبكة إلى حوالي 700 ألف راكب يوميا.
وأكد الوزير أنه تم التخطيط في ضوء توجيهات القيادة السياسية بعدم تشغيل أي قطارات قديمة على خطوط الشبكة بنهاية العام الحالي بالتوجه لإعادة تأهيل وتطوير كافة عربات السكك الحديدية لتصبح جميع قطارات الركاب التي سيتم تشغيلها على خطوط الشبكة بجميع درجاتها جديدة بنهاية العام الحالي، لافتا أنه في ضوء توجيهات رئيس الجمهورية، جار التنسيق مع الشركات المتخصصة في صناعة الحديد والصلب لإنشاء مصنع لإنتاج قضبان السكك الحديدية بمصر لتوطين هذه الصناعة وتوفير العملة الصعبة وخلق فرص عمل جديدة، وتم بالفعل البدء في تنفيذ أول مصنع لإنتاج قضبان السكك الحديدية في مصر وأنه من المخطط أن يتم إنتاج القضبان بهذا المصنع خلال 24 شهرا.
وأشار إلى أنه جار التنسيق مع شركة ترانس ماش هولدنج الروسية المجرية لإنشاء ورشة رئيسية جديدة لإصلاح وصيانة وتطوير العربات وعمل عقد صيانه طويل الأجل مع الشركة للحفاظ على هذه العربات باستمرار، بما يضمن نقل الخبرة للجانب المصرى.
جدير بالذكر أن صفقة ال 1300 عربة جديدة للركاب تشمل 800 عربة مكيفة (500 درجة ثالثة مكيفة وهى خدمة جديدة يتم تقديمها للركاب لأول مرة في تاريخ سكك حديد مصر و180 درجة ثانية فاخرة و90 عربة درجة أولى فاخرة و30 عربة بوفيه مكيفة) و500 عربة درجة ثالثة ذات تهوية ديناميكية وتمثل نقلة نوعية كبيرة في مجال الوحدات المتحركة بالسكة الحديد وستساهم في رفع كفاءة التشغيل اليومى وانتظام جداول التشغيل وإحداث طفرة متميزة في الخدمة المقدمة لجمهور الركاب.