«تسويق السياحة الثقافية بالأقصر» ترصد 5 تحديات واجهت القطاع خلال الموسم الماضي

كشف تقرير صادر عن لجنة تسويق السياحة الثقافية بالأقصر، أعده محمد عثمان نائب رئيس غرفة شركات السياحة بالأقصر عن أبرز التحديات التي تواجه منتج السياحة الثقافية خلال الموسم الماضي 2017-2018.
وقال «عثمان» في بيان صحفي اليوم الأحد، أن التقرير رصد أبرز التحديات التي تحتاج إلى معالجة، وهو الجزء الثاني من تقرير تقيم الموسم، مشيرا إلى أن الدولة والقطاع الخاص يطمح إلى مزيد من الحركة الوافد خاصة في ظل التطور الايجابي في مؤشرات السياحة الثقافية .
أكد التقرير أن اهم وسائل الجذب التي كان لها دور ايجابي في الموسم السياحي الماضي هي الاكتشافات الأثرية التي تقوم بها وزاره الأثار، وتدعمها السياحة بقوة وهي بمثابة أبرز أدوات الجذب لحركة السياحة الثقافية، مؤكدا أن حجم التعاون البارز بين د. خالد العناني وزير الأثار ود. رانيا المشاط وزيرة السياحة محليا وفي المحافل الدولية كان له نتائج إيجابية على الحركة الوافد.
رصد التقرير مجموعة من التحديات التي تواجه السياحة الثقافية، ومن بينها حالة الطرق بين الأقصر وأسوان والتي تحتاج إلى عناية شديدة، خاصة الطريق بين الأقصر ودندره وابيدوس مما شكل عبأ على هذه المقاصد وكان من أبرز نتائج ذلك توقف السياحة اليابانية عن عمل (رحلات الاتوبيس) ما بين الأقصر وأسوان وكذلك توقف شبه تام عن الزيارة ل«دندره وابيدوس»
أما التحدي الثاني هو النقل السياحي والتدهور الشديد في أسطول النقل السياحي الذي كان له أثر سلبي على الموسم المنصرم، وناشد التقرير الدولة التدخل بشده للسماح باستيراد أتوبيسات حتي وان كانت مستعمله من أوربا حيث انه لا يوجد إلا مصنع واحد ينتج أتوبيسات سياحه وتبلغ فترة الانتظار 8 شهور.
ورصد التقرير التحدي الثالث المتمثل في حاله «المراسي السياحية» المتدني بقوه فيما يخص مراسي الأقصر أو أسوان أو المراسي ما بين الأقصر والقاهرة في حاله عوده الرحلات الطويلة «السوبر لونج» وعدم جاهزية أي من هذه المراسي وعدم وجود وسائل امنه للاستخدام خاصه لأصحاب الاحتياجات الخاصة .
ويتمثل التحدي الرابع في وسائل النقل ما بين الأقصر وأسوان التي تنحصر تقريبا في الطيران في ظل الحالة الغير جيده بالمرة للقطارات والتي كانت تجلب 40%من حركه التدفق السياحي الأقصر وأوصي التقرير بعوده قطارات مخصوص النوم وهو القطارات التي كانت مخصصه للسياحة فقط وتبدا من القاهرة إلى الأقصر مباشره ثم أسوان فقط .
كما يأتي التحدي الخامس في عدم وجود قاعده بيانات صحيحه لعدد المراكب الصالحة للعمل السياحي ولا يجب حساب كل مركب تحمل ترخيص انها من ضمن اسطول النقل النهري حيث لوحظ وجود حوالي 80 مركب تحمل رخص ولا تعمل موجوده في القاهرة ولكنها مدرجه على ضمن قوه النقل النهري .
أما التحدي السادس هو الحاجه الملحة للتدريب ليس فقط للعاملين في صناعه السياحة ولكن يجب فورا عمل دراسة لرفع وعي كل من يتقاطع عمله مع القطاع السياحي .
كما شدد التقرير على أهمية تفعيل التعاون مع وزارة التعليم لتضمين وتدريس الوعي بأهمية السياحة ودورها في التعاون بين الشعوب وخلق فرص العمل .
وحذر التقرير في الختام من أن نسبة تسريب العمالة قد بلغ ما يقرب من 40% وفقا لتقديرات غير رسمية.
كما انتهت اللجنة إلى ثلاث توصيات هي أولا ضرورة تفعيل الشراكة مع المجتمع المدني، وعقد جلسات استماع تضم ممثلين عن الدولة والقطاع والمجتمع المدني للتعاون من أجل طرح الحلول للتحديات التي تواجه القطاع، وتأتي التوصية الثانية في سياق إعداد أجندة ترويجية لكل مقصد سياحي على حده حيث أن لكل مقصد طبيعته الخاصة.