5 آلاف كيلو متر طرق جديدة تحفظ ماء وجه مصر في المؤتمر الدولي للطرق بدبي

تناولت 32 ورشة عمل ومحاضرة في المؤتمر الدولي للطرق الذي أقيم في دبي تحت عنوان «حلول لانسيابية التنقل للقرن ال21»، أهم الحلول والابتكارات للتنقل بسهوله والعمل على الحفاظ على حياة المواطنين سواء الراكب أو المواطن الذي يعبر الطريق خاصة بعد أن وصل ضحايا حوادث الطرق 1.2 مليون مواطن سنويا.
وكانت محاضرة مصر عن انجاز المشروع القومي للطرق والذي نفذ منه نحو 5 آلاف كيلو متر ومشروعات الأنفاق التي تتم بمثابة حفظ ماء وجه مصر، وذلك بسبب زيادة نسب حوادث الطرق والتي بلغت نحو 30 ألف حادثة سنويا وفقا لتقارير الاتحاد تتسبب في مقتل 9 آلاف مواطن ويوميا، في الوقت الذي أعلنت دبي أنها سجلت صفر حوادث أمام المدارس والجامعات وانخفاض معدلات الحوادث بنسب وصلت إلى 60%.
فقد تحدث الدكتور عمرو شعت مساعد وزير النقل باستفاضة في محاضرته التي استمرت 35 دقيقه عن انجاز المرحلتين الأولى والثانية من المشروع القومي للطرق والتي تم خلالها انجاز نحو 8 آلاف كيلو متر منها 5 آلاف طرق حرة جديدة والباقي تجديد الشبكة القديمة إلى مزدوجة خلال 3 سنوات في إطار خطة التنمية المتكاملة التي أطلقها الرئيس عبدالفتاح السيسي والتي تشمل التنمية الزراعية والصناعية والمناطق السكانية الجديدة التي تعتمد في المقام الأول على شبكة طرق حديثة وحرة .
وأكد أن الوزارة تقوم بدراسة تجربة تطبيق فصل الشاحنات عن السيارات الخاصة على الطرق السريعة، وذلك بعد نجاح تجربة فصلها في طريق السويس – القاهرة، وأن معهد النقل يدرس طريقة تطبيقها في الطريق الدائري الإقليمي في إطار خطة الأمن والسلامة للمواطنين.
مساعد وزير النقل استعرض مشروعات الأنفاق التي تقوم بتنفيذها مصر سواء أنفاق قناة السويس أو خطوط المترو، وقال إن الوزارة تقوم بتنفيذ ودراسة 6 خطوط لمترو الأنفاق وتصل أطولها 207 كيلو متر بعد الانتهاء منها في القاهرة الكبرى، والبدء في إنشاء القطار المكهرب الذي يربط القاهرة بالعاصمة الإدارية الجديدة، بالإضافة إلى إعادة تطوير ترام الرمل وتحويله إلى مكهرب وقطار أبوقير، حيث تعد هذه الشبكة هي الأضخم من حيث أطوال الأنفاق التي تقوم الوزارة بتنفيذها، حيث تربط جميع أحياء القاهرة الكبرى بالعاصمة الجديدة والمدن الجديدة في أكتوبر والتجمع الخامس .
وقال اللواء عادل ترك رئيس هيئة الطرق والكباري والنقل والبري، إن ما قامت به مصر من تنفيذ 5 آلاف كيلو متر من الطرق الجديدة والحرة إعجاز بكل المقاييس، بالإضافة إلى تطوير 3 آلاف من الشبكة القديمة، وعلي الرغم من ذلك فأنا أقول إننا لم نحقق سوى 20%من خطتنا وأننا خلال الأعوام المقبلة سننفذ بقية خطة التطوير والإنشاء لشبكة الطرق الحديثة التي تضاهي الموجود في العالم .
وأوضح أن الشبكة الجديدة من الطرق تضاهي مثيلاتها في العالم باعتراف الاتحاد الدولي للطرق، أما الحوادث فهي مسؤولية الجميع، ونآمل أن يساهم قانون المرور الجديد في تقليل معدلات الحوادث والتي يحدث أكثر من 70%منها على طرق المحليات .
المؤتمر الذي استمر 3 أيام وشهد 200 مشارك و70عارض أزاح الستار عن رؤية دبي والتي تقوم على نحن المكان الوحيد الآمن في العالم، حيث أكدت كل كلمات المسؤولين الرسميين على حصولهم الترتيب الأول وللعام السادس في الأقل حوادث عالميا، وأن نسب الحوادث صفر في الشوارع المحيطة بالمدارس والجامعات ومعدلات الحوادث عموما بلغت 3لكل 100الف .
وقال مطر الطاير في كلمته الإفتتاحية إن دبي أنفقت نحو 70مليار درهم «350»مليار جنيه في 10 سنوات بمتوسط 35 مليار جنيه مصري سنويا، لتحسين شبكة الطرق وزيادة المسارات من 19 إلى 48 وأطوال الشبكة من 8715 إلى 13594 كيلو متر، وهذا ما جعل دبي تحصل على المرتبة الأولى في جودة الطرق في تقرير التنافسية لقمة دافوس العام الماضي.
وقال ماجد العبيد المتحدث الرسمي للاتحاد الدولي للطرق ل «المصري اليوم»، إن مصر تقوم بجهود عظيمة في مجالات تحسين شبكة الطرق من خلال تحديث شبكتها وإنشاء طرق سريعة، وأن الاتحاد يقدم كل الدعم الفني لها من خلال خبراء الاتحاد، ولكن ما يقلقنا هو زيادة معدلات حوادث الطرق على مستوى العالم، وأيضا غياب الأرقام الصحيحة للوفيات والإصابات، ولابد أن تهتم مصر بمكافحة هذه الظاهرة ونحن معها ونقدم كل الدعم.
وأضاف نحن قدمنا 1400 منحه على مستوى العالم لمساعدة الدول للحد من ظاهرة حوادث الطرق التي تحصد نحو مليون و200الف مواطن سنويا.
وأشار إلى أن الحد من حوادث الطرق يحتاج إلى منظومة متكاملة تتكون من 5عناصر وهي حالة السيارة والطريق والثقافة والتعليم وسلوك السائق.