هاميلتون يتوج بلقب سباق جائزة بريطانيا لفورمولا-1 للمرة الرابعة على التوالي

توج البريطاني لويس هاميلتون، سائق فريق مرسيدس، بلقب سباق جائزة بريطانيا الكبرى، اليوم الأحد، ضمن منافسات بطولة العالم لسباقات سيارات فورمولا-1 .
وحقق هاميلتون الفوز الرابع على التوالي والخامس له في سباق جائزة بريطانيا الكبرى، بعدما حل رابعا في سباق جائزة النمسا الكبرى الاسبوع الماضي ،وفي المركز الخامس في الاسبوع السابق له في سباق جائزة اذربيجان الكبرى، ليحقق أول انتصار له منذ سباق كندا.
وصعد هاميلتون إلى منصة التتويج في سيلفرستون أعوام 2008 و2014 و2015 و2016، كما هيمن مرسيدس على لقب السباق البريطاني في أخر خمسة أعوام، حيث فاز السائق الألماني المعتزل نيكو روزبرج، حامل اللقب، بلقب السباق في 2013.
وحقق السائق البريطاني الفوز السابع والخمسين خلال مسيرته في فورمولا-1،ليقلص الفارق مع سيباستيان فيتيل سائق فيراري في صدارة الترتيب العام لفئة السائقين إلى نقطة واحد، بعدما جاء السائق الألماني في المركز السابع في سيلفرستون.
وحل الفنلندي فالتيري بوتاس، سائق مرسيدس،في المركز الثاني يليه مواطنه كيمي رايكونن، سائق فيراري، في المركز الثالث .
وبدأ هاميلتون السباق من مركز الانطلاق الأول للمرة 67 في تاريخ مشاركاته بسباقات البطولة ،ليصبح على بعد سباق واحد من معادلة الرقم القياسي المسجل باسم الألماني مايكل شوماخر، أسطورة سباقات سيارات فورمولا-1 والذي انطلق من المركز الأول في 68 سباقا على مدار مسيرته الرياضية
وكان فيتيل في طريقه لإنهاء السباق في المركز الثالث، لكنه تعرض لثقب في إطار سيارته خلال اللفة الأخيرة ليتراجع إلى المركز السابع .
وعادل هاميلتون إنجاز الاسطورتين جيم كلارك، والان بروست في الفوز بلقب السباق البريطاني خمس مرات.
وفرض هاميلتون، الذي تعرض لبعض الانتقادات بعد غيابه عن حدث ترويجي جرى في لندن الأربعاء الماضي، هيمنته على السباق منذ البداية ونجح في الإبقاء على صدارته بعيدا عن ملاحقه المباشرة رايكونن، الذي بدأ السباق من المركز الثاني، فيما خسر فيتيل الذي تصاعد الدخان من سيارته في بداية السباق، موقعه في المركز الثالث لصالح الهولندي ماكس فيرستابن، سائق فريق ريد بول.
ونجح هاميلتون بسهولة في التقدم على رايكونن مع في اللفات التالية، في الوقت الذي اشتعل فيها الصراع بين فيرستابن وفيتيل على المركز الثالث.
ودخل فيتيل لمركز الصيانة في اللفة ال19 ،ثم لحق به فيرستابن إلى مركز الصيانة في اللفة العشرين، لكنه خسر موقعه في المركز الثالث بسبب التأخر في إصلاح سيارته.
ودخل بوتاس الذي بدأ السباق من المركز التاسع بعد تلقيه عقوبة التراجع خمسة مراكز نظرا لتغييره صندوق السرعات في سيارته في التوقيت غير الموعد المحدد لهذا، إلى مركز الصيانة بعد 32 لفة ليخرج في المركز الرابع خلف هاميلتون ورايكونن وفيتيل.
وتسبب هاميلتون ،الذي كان يتفوق بفارق 11 ثانية عن رايكونن، في حالة من الذعر في صفوف مرسيدس، بعد إبلاغه عن وجود مشكلة في إطارات سيارته، ولكن هذه المشكلة لم تؤثر كثيرا على أدائه داخل المضمار.