«النقل» تنفذ 3 مشروعات لتطوير نظم الإشارات بخطوط السكة الحديد الرئيسية

قال محمد عز، المتحدث باسم وزارة النقل، إن الدكتور هشام عرفات، وزير النقل، يولي أهمية كبرى لتطوير منظومة الإشارات بخطوط الهيئة القومية لسكك حديد مصر، لرفع معدلات الأمان وسلامة مسير القطارات، وفق برامج محددة وثابتة ومتفق عليها مع البنك الدولي والجهات الممولة.
وأشار عز، في تصريحات صحفية، الأربعاء، إلى أنه جارٍ تنفيذ 3 مشروعات كبرى لتطوير نظم الإشارات بالخطوط الرئيسية للشبكة (خط القاهرة– الإسكندرية) بطول 208 كم وتكلفة 70 ملايين يورو و310 ملايين جنيه والذي تنفذه شركة تاليس، ممول من البنك الدولي، و(خط بني سويف– أسيوط) بطول 250 كم وتكلفة 62 مليون يورو و323 مليون جنيه، والذي تنفذه شركة الستوم، ممول من البنك الدولي، و(خط بنها– الزقازيق– الإسماعيلية– بورسعيد) بطول 213 كم وتكلفة 160 مليون دولار، والذي تنفذه شركة سيمنز، ممول من الصندوق الكويتي والصندوق العربي للإنماء.
وأضاف عز أنه جارٍ حاليًا إنهاء إجراءات إسناد تطوير نظم الإشارات بخط أسيوط- سوهاج- نجع حمادي، لإحدى الشركات العالمية، وذلك ضمن المناقصة العالمية التي تمت بهذا الشأن وبتمويل من البنك الدولي، لافتا إلى أن وزارة النقل تنهي حاليا إجراءات طرح مشروع تطوير نظم الإشارات بخط نجع حمادي- الأقصر، بالتعاون مع الجانب الكوري الجنوبي، كما أنها تضع ضمن أولوياتها في الفترة المقبلة تزويد خطوط الشبكة الرئيسية بأحدث نظم التحكم العالمية في مسير القطارات، بغرض القضاء على أخطاء العنصر البشري.
وعن الموقف التنفيذي لمشروعات تطوير نظم الإشارات بخط الإسكندرية- القاهرة- أسوان، أوضح أن برج قويسنا دخل الخدمة بتاريخ 23 فبراير 2016، ومن المنتظر دخول برج بركة السبع في يوليو المقبل، وجارٍ تنفيذ الأعمال المدنية ل8 أبراج إشارات بالخط.