حاملتا الطائرات المروحية تشاركان في المناورة البحرية «كليوباترا 2016 (2)»

تشارك حاملة الطائرات المروحية «أنور السادات»، والتي تصل ميناء الإسكندرية، اليوم الخميس، في المناورة البحرية (كليوباترا 2016 (2)»، كما تشارك معها الفرقاطة «تحيا مصر» وحاملة الطائرات المروحية «جمال عبدالناصر» وعدد من القطع البحرية التي دخلت الخدمة حديثا.
وتم تدريب طاقمي حاملتي الطائرات المروحية على جميع المهام التي تنفذها السفينة في ميناء سان ناذير الفرنسى من خلال البحرية الفرنسية وشركتى «دى سى إن إس» و«إس تى إكس» العالميتين، اللتين تولتَا بناء حاملة المروحيات في مختلف مراحلها. وتعتبر «ميسترال» من أحدث حاملات الهليكوبتر على مستوى العالم، ولها قدرة عالية على القيادة والسيطرة، وتحتوى على مركز عمليات متكامل، كما أن لها قدرة على حمل مروحيات «الهيل» والدبابات والمركبات والأفراد والمقاتلين بمعداتهم مع وجود سطح طيران مجهز لاستقبال الطائرات ليلا ونهارا، بالإضافة إلى أحدث ما وصلت إليه التكنولوجيا العالمية من مستشعرات وأجهزة اتصالات حديثة.
وتم تصميم السفينة بالأساس لدعم المهام البحرية الخاصة بعمليات حفظ السلام وعمليات الإسقاط أو الإنزال البحرى، كما تم تزويدها بمركز تحكم وقيادة مجهز بكل المعدات والوحدات، بالإضافة إلى أنظمة الاتصالات الفعالة، ويصل طاقمها إلى نحو 180 بحارا.
وتضم «ميسترال» منظومة صاروخية للدفاع الجوى، ورشاشا عيار 12.7 ملم، وتصل المساحة الإجمالية للسطح الخاص بها إلى نحو 5200 متر مربع، وتضم 6 مناطق يمكنها استيعاب جميع أنواع المروحيات، كما أنها مزودة ب3 منظومات رادارية: رادار ملاحى، ورادار جو- أرض، ورادار الهبوط على سطح السفينة، ووحدة طبية أشبه بالمستشفى، تبلغ مساحتها 750 مترا مربعا، بها 20 غرفة، وغرفتان للعمليات الجراحية، وغرفة أشعة، و69 سريرا، كما يمكنها تنفيذ العديد من العمليات الإنسانية على نطاق واسع.
وتحوى السفينة 4 قوارب إنزال من الجيل الجديد، بالإضافة إلى قاربى إنزال جديدين، على متن الميسترال المصرية، كما أنها قادرة على حمل 13 دبابة، و110 عربات مدرعة، و16 هليكوبتر ثقيلة، و35 هليكوبتر خفيفة، و450 جنديا لمدة طويلة، و900 جندى لمدة قصيرة، ونظام الاتصال والقيادة بالسفينة يجعل منها السفينة القيادية المثالية لأى قوات بحرية في العالم.
يُذكر أنه تم بناء الحاملتين لصالح روسيا وتوقفت الصفقة بسبب الأزمة الروسية- الأوكرانية، وأعادت فرنسا إلى روسيا 900 مليون يورو بعد إلغاء صفقة سفينتى «ميسترال»، التي تم توقيعها بين الطرفين في عام 2011، وبلغت قيمتها 1.12 مليار يورو، بالإضافة إلى إعادة 100 مليون يورو إضافية، تعويضا عن النفقات الروسية على تطوير مروحية «كا- 52» التي صُممت خصيصا ل«ميسترال»، وتدريب خبراء روس على قيادة السفن من هذا الطراز، وبناء مرسى مخصص للسفينتين في ميناء فلاديفوستوك في الشرق الأقصى الروسى.