تعطل فرامل جرار «من الدفعة الجديدة» بعد أسبوع خدمة.. و«السكك الحديدية» ترد: «العطل سببه بشرى»

تعطل الجرار رقم 2404 مساء أمس الأول، أثناء رحلته من منطقة القبارى بالإسكندرية إلى إيتاى البارود على خط «المناشى»، ورغم أن هذا الجرار من الدفعة الأولى للجرارات الجديدة التى وصلت الشهر الماضى، فإنه أصيب بعد أسبوع واحد من خدمته بعطل فى «الكمبروسور» الخاص بشحن الهواء لإتمام عملية الفرملة، كما تكرر نفس العطل فى دوائر الهواء فى القطار رقم 2406.
وقال المهندس سعيد سليمان، نائب رئيس هيئة السكك الحديدية للمسافات الطويلة، بعد المعاينة وجد أن العطل سببه عدم وجود زيت كاف فى خزان الفرامل، مما أدى إلى كسر فى الماسورة نتيجة الضغط الشديد، وهذا خطأ بشرى أثناء تجهيز الجرار، مشيرًا إلى أن وحدة «الكمبروسور» سليمة وهى تخضع لنظام الكمبيوتر الذى يتحكم فى عملية الحركة فى القطار، ونفى سليمان وجود عطل بالدوائر الكهربائية بالجرار 2406.
وقال: الجرارات الجديدة خضعت لمجموعة من التجارب قبل بدء تشغيلها وذلك فى منطقة الأحواش وانتقلت إلى تجربتها بأحمال مماثلة على الخط السريع، كما تم اختبار الفرامل والجرار يسير بسرعة 120 كيلو متر/ساعة، وتوقف الجرار وهو بسرعته القصوى على مسافة 700 متر، والجرارات القديمة تربط بسرعة أقل على مسافة 800 متر، أما حدوث كسر فى ماسورة الزيت فهذا وارد.
وأضاف ابتداء من الأسبوع الماضى تم تشغيل الجرارات الجديدة فى رحلات طويلة وهناك متابعة مستمرة، والتقارير الأولية تؤكد أنها تعمل بكفاءة.