«الجيزة» تخطط لربط شارع الهرم ب«الدائري» لفك الاختناق المروري

حصلت «المصرى اليوم» على خريطة المشروعات المستقبلية الجديدة التى أعدتها محافظة الجيزة، وتضم مشروع تطوير وتنسيق كورنيش الجيزة والقرصاية بالتعاون مع الهيئة العامة للتخطيط العمرانى، بهدف تعديل الدور الوظيفى لاستخدامات الكورنيش، ولتيسير الرحلات النيلية الطويلة وإيجاد مسارات مشاع عمودية على النيل وإزالة التعديات التى تشوه الرؤية البصرية، ولتحجيم نمو الأنشطة التجارية، وحماية جزر النيل من أى تعديات مستقبلية للاستفادة من الأراضى الفضاء فى عمل خدمات ترفيهية وسياحية.
ويوجد بين الخطط المستقبلية مشروع استغلال مسار ترعة الزمر بتكلفة تقديرية تصل إلى مليونين و420 ألف جنيه، لربط شارع الهرم بالطريق الدائرى تتخلله أنفاق وكبارى لتحقيق سيولة مرورية بالمنطقة.
كما تضم المشروعات الجديدة مناطق صناعية واستثمارية تضم منطقة عرب أبوساعد، التى تقع خارج زمام عرب أبوساعد بمركز الصف على مساحة 1800 فدان استثماراً صناعياً، وهى منطقة قائمة بالفعل وجارٍ استصدار قرار كونها منطقة صناعية ومقاماً عليها 300 مصنع ومخصصة لها إمدادات مستقبلية تصل لمساحة 10000 فدان.
وكشفت الخريطة أن المناطق الصالحة للتنمية الصناعية بالمشروع تصل إلى حوالى 2182 فداناً بنسبة 61 %. كذلك الانتهاء من المخطط الاستراتيجى لعدد 164 قرية بالجيزة، للحد من المبانى العشوائية، والحفاظ على الأراضى الزراعية وتحسين البيئة العمرانية، ولمنع التعدى على أملاك الدولة، وجارٍ حاليا عمل مخطط شامل ل14 قرية متبقية على مساحة 1800 فدان.
كما تضم الخريطة إنشاء منطقة استثمارية جديدة بطريق الواحات البحرية على مساحة 8000 فدان، وتضم مناطق استثمار سياحى وزراعى ومناطق استثمار خدمى، وصادر بها قرار جمهورى رقم 229 لسنة 2004، وجار حاليا الانتهاء من إعداد المخططات اللازمة لتنفيذ مشروعات الاستثمار بالمنطقة، لرفع الأراضى الأثرية وأراضى الاستثمار بالواحات البحرية، للبدء فى استغلال المواقع الخاصة بالاستثمار المتنوع بالمنطقة، لجذب العديد من الاستثمارات السياحية والخدمية والزراعية المهمة لتطوير وتنمية مركز الواحات، وتوسيع الرقعة الزراعية، وخلق فرص عمل ومشروعات جديدة، والاستفادة من الخدمات، التى يتم تنفيذها لإحداث تنمية شاملة.
وكشفت الخريطة الجديدة أنه تم التصديق بشكل نهائى على إنشاء المنطقة الاستثمارية الجديدة بطريق الواحات بين حدود المطار وحدود الغابة الشجرية، على مساحة 8304 أفدنة تقريبا وتمت مخاطبة هيئة التخطيط العمرانى لاتخاذ اللازم نحو إعداد تجهيز المنطقة لاستخدامها بشكل مثالى.
وسيتم استكمال مشروع محور صفط اللبن للصحراوى عند طريق صحراء الأهرام، لربط المحور بطريق مصر إسكندرية الصحراوى مع العمل على تنفيذ الطريق الدائرى الإقليمى، الذى ينفذ فى الجيزة ليربط بين طريق دهشور جنوباً بمدينة السادات شمالا مرورا بطريق القاهرة الواحات، بهدف ربط الطرق الرئيسية للمحافظات، ولتنشيط الحركة التجارية بين المحافظات، ولخفض الكثافة المرورية على الطرق داخل القاهرة الكبرى، كذلك إنشاء معبر جديد للنيل شمال مدينة الصف بدلا من كوبرى المرازيق.
وذكرالمخطط المستقبلى أن القوس الجنوبى من الطريق الإقليمى سيكون بطول حوالى 48 كيلومتراً، بالإضافة ل9 كيلومترات مطالع ومنازل ليربط الكريمات شرقا وطريق الفيوم غربا بطول 12 كيلوا متراً من تقاطع الكريمات حتى شرق طريق الصف، ومن جنوب دهشور حتى طريق الصف بطول 9 كيلو مترات وعرض 41 متراً، أما القطاع الغربى بطول 27 كيلو متراً فيبدأ من جنوب دهشور إلى طريق الفيوم غربا شاملا كوبرى عند تقاطعه مع طريق أسيوط الصحراوى الغربى بعرض 34 متراً وبطول 64 متراً.
كما كشف المخطط الجديد عن توسعة طريق القاهرة الإسكندرية الصحراوى أمام المتحف الكبير ليصبح 4 حارات فى كل اتجاه بعرض إجمالى 40 متراً بتكلفة تقديرية 60 مليون جنيه. وضمت خريطة المشروعات المستقبلية استكمال إنشاء مدينة الحرفيين والصناعات الصغيرة، وتبلغ التكلفة المبدئية للمرحلة الأولى لمرافق مدينة الحرفيين والصناعات الصغيرة حوالى 125 مليون جنيه تتمثل فى تغذية المدينة بالمياه والكهرباء والغاز والمرافق.
وكشفت الخريطة عن إنشاء مدخل بديل للمنطقة الأثرية بمنشية دهشور «مصرف البيضة» بطول 1.5 كيلو متر، وازدواج طريق المريوطية بداية من ميت رهينة حتى دهشور بطول 13 كيلو متراً وإقامة نقطة وصول على المدخل البديل تشمل سوقاً صغيرة لبيع المنتجات الحرفية السياحية، ومكان انتظار سيارات، وأماكن لتأجير الخيول ودورات مياه على مساحة حوالى 700 متر. وكشف المخطط الجديد عن رصف ورفع كفاءة طرق بالمحافظة، وفى مقدمتها رفع كفاءة الجانب الشرقى من ترعة المريوطية بتكلفة 30 مليون جنيه ورفع كفاءة الطريق الدائرى بنطاق المحافظة بتكلفة 30 مليون جنيه، ورصف طرق دولسى وأحمد عرابى والبراجيل وبرك الخيام ب6 ملايين كذلك رصف عدد من المحاور الرئيسية بطول 12 كيلو متراَ بتكلفة 16 مليون جنيه، ورصد 70 مليون جنيه، لرفع كفاءة الطرق المؤدية للمنطقة الأثرية بدهشور وسقارة، وكذلك افتتاح أعمال تطوير المنصورية بنطاق مدينة كرداسة الموقع من الطريق الدائرى وحتى محور 26 يوليو، ويتم التطوير على مرحلتين الأولى بتكلفة تصل ل14 مليوناً والثانية 4 ملايين.
كذلك سيتم تطوير ورفع كفاءة شارعى جمال عبدالناصر والدكتور ثروت عكاشة «ترعة عبدالعال» سابقا لخلق محاور مرورية لتسهيل حركة المرور داخل نطاق بولاق الدكرور بتكلفة قدرها 8 ملايين ورصف شارع عكاشة ب6 ملايين و530 ألفاً، ورصف ورفع كفاءة طرق نزلة السيسى ومتفرعاتها بالهرم بتكلفة 2 مليون، ومنطقة المريوطية شوارع عكاشة والنصر ورجب ب2 مليون وشارع فادية بالهرم والتيسير والطنطاوى والدرويش ب2 مليون، ومحور اللبينى ب150 ألفاً.
وكشف المخطط أن الاعتمادات المدرجة بالخطة الاستثمارية للعام المالى الجديد 2012/2013 بلغت 187 مليوناً و59 ألفاً وتشمل الكهرباء 16 مليوناً و960 ألفاً والطرق والنقل 92 مليوناً و197 ألفاً، وتحسين بيئة 33 مليوناً و 235 ألفاً، وتدعيم احتياجات وحدات محلية ب63 مليوناً وأمن وحماية مدنية ومرور 8 ملايين و500 ألف، وأن إجمالى الدعم الحالى المطلوب للمحافظة حوالى 7 ملايين جنيه شهريا، وسداد العجز المتراكم على الهيئة وقيمته 46 مليون جنيه.
وكشف المخطط الجديد لخريطة المشروعات عن وجود خطة خمسية لتطوير المناطق غير الآمنة بمحافظة الجيزة وتضم 32 حياً.
ومن المقرر توقيع بروتوكول يتضمن أن تنفق الوكالة الألمانية 48 مليون جنيه مصرى لتطوير جزيرة الدهب وحكر عباس بحى الوراق، فيما تمول الوكالة الفرنسية تطوير أرض اللواء وعزبة حرب وميت عقبة بقرض قيمته 40 مليون يورو.