اتفاق لجنة العشرين على مناقشة موضوع المقطورات والاجتماع بشكل دوري

اتفقت لجنة العشرين على الاجتماع بشكل دوري لوضع أنسب الحلول التي تساعد على إنهاء أزمة المقطورات، جاء ذلك خلال انعقاد اجتماع لجنة العشرين برئاسة المهندس إبراهيم عامر- رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري والنقل البري..
طالب المهندس إبراهيم عامر رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري بوضع معايير محددة لصناعة المقطورات وتحديد الحد الأدنى لتعريفة نقل الكيلو طن من وزير النقل طبقاً للماده 5 من قانون نقل البضائع وكذلك تحديد مواعيد محددة لسير سيارات النقل الثقيل وتحديد طرق سيرها حتى لاتؤثرعلى حركة النقل العام.
وأوضح الدكتورأمجد سعيد أن تدريب السائق في معهد للقيادة هو الحل لإعادة تأهيل طريقة القيادة الآمنة وكذلك حصوله على شهادة دراسية لاتقل عن شهادة الدبلوم مؤكداً على أنه لا تستخرج رخصة القيادة للسائق بدون اجتيازه لفترة التدريب والتأهيل.
كما صرح اللواء مصطفي راشد- مدير الإدارة العامة للمرور- أن القانون القادم لاستخراج رخصة القيادة بصدد إعداد تشريع يستوجب حصول المتقدم على دورة بإحدي المدارس لضمان تدريبه وتأهيله.
واستعرض ممدوح السيد -رئيس الجمعية العامة للنقل البري- بعض الدراسات التي أكدت أن العامل البشرى هو السبب في الحوادث وأن المقطورات بريئة من هذه الحوادث، كما طالب بتحديد نصف مقطورة والمقطورة وتحديد نسبة الحوادث لكل منها.
وأشار الدكتور سمير الدمرداش- أستاذ هندسة السيارات ونائب رئيس جامعة حلوان- أن سبب وقوع الحوادث ترجع إلي حالة الطرق بنسبة 7% وحالة المركبة 20% والعامل البشري 75%.

وفي نهاية الاجتماع اتفقت لجنة العشرين على الاجتماع بشكل دوري لوضع أنسب الحلول التي تساعد على إنهاء أزمة المقطورات، جاء ذلك خلال انعقاد اجتماع لجنة العشرين برئاسة المهندس إبراهيم عامر- رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري والنقل البري.. وحضور الدكتور أمجد سعيد -المستشار القانوني لوزير النقل- واللواء مصطفي راشد- مدير الإدارة العامة للمرور- وبعض الممثلين عن جمعيات النقل البري..