طرح إنشاء 5 طرق بتكلفة 1.6 مليار دولار بنظامي "P.P.P– B.O.T"

تعلن الحكومة المصرية خلال أيام عن طرح 5 مشروعات لإنشاء طرقا برية جديدة بالشراكة مع القطاع الخاص بنظامي التعاقد ال P.P.PوB.O.T، تبلغ التكلفة التقديرية لمشروعات الطرق الجديدة 1.577 مليار دولار، ومن المقرر تنفيذ هذه المشروعات ضمن خطة الحكومة لتطوير منظومة قطاع النقل في مصر.ووفقاً لمعلومات فإن الحكومة المصرية من المقرر أن تعلن خلال نوفمبر الجاري عن الخطة الرئيسية النهائية لوزارة النقل والمتعلقة بالفرص الاستثمارية المتاحة في قطاع النقل في الفترة من 2012 حتى عام 2027، وكانت الوكالة اليابانية للتعاون الدولي (JICA) قد انتهت منذ أيام من إعداد الخطة الوطنية الشاملة للنقل في مصر لمدة 15 عاما وتغطى الفترة من 2012 حتى 2027 حسبما ذكرت وكالة الأناضول للأنباء.وتشمل الخطة الرئيسية قائمة من المشروعات المستقبلية في إطار استراتيجية الوزارة لتطوير قطاعات النقل المختلفة على مستوى قطاعات السكك الحديدية والموانئ والطرق والقطارات فائقة السرعة، لتقديم خدمات نقل الركاب والبضائع والشحن .وقال مصدر مسئول بوزارة النقل: " إن مشروعات الطرق الجديدة ستقام داخل القاهرة الكبرى ولربط بعض المحافظات لتسهيل عملية انتقال الركاب والبضائع"مضيفًا " أن وزارة النقل تولى اهتماما كبيرا بشبكة الطرق والكباري وأن 98% من البضائع يتم نقلها برًا، بالإضافة الى معالجة التكدس المرورى التي تعانى منه القاهرة"، كما أن اول مشروعات الطرق التي ستطرحها الحكومة للشراكة مع المستثمرين هو إنشاء طريق حر يربط ما بين مدينتي بنها وشبرا الخيمة وهذا الطريق سيربط بين مدن الدلتا والقاهرة " .ومن المخطط أن يشارك القطاع الخاص في بناء وتشغيل وإدارة هذا الطريق الذى سيمتد على مسافة 39 كيلو مترا، وتبلغ التكلفة التقديرية لطريق بنها شبرا الحر 235 مليون دولار وسيتم طرحه بنظام التعاقد ال P.P.Pاو B.O.T، مضيفًا أن المشروع الثاني المقرر طرحه على المستثمرين الشهر القادم هو إقامة طريق ساحلي يربط ما بين محافظتي مطروح وبورسعيد ،وهذا الطريق سوف يربط غرب مصر وشرقها على مسافة 565 كيلو متر" .وتبلغ التكلفة التقديرية لطريق مطروح بورسعيد الساحلي 314 مليون دولار وذلك لبناء وتشغيل وإدارة المشروع بالمشاركة مع القطاع الخاص بنظام التعاقد P.P.Pأو B.O.T، موضحًا أن المشروع الثالث المقرر أن تطرحه الحكومة خلال أيام للشراكة مع المستثمرين هو إقامة المرحلة الثانية من الطريق الدائري التي تربط القاهرة بمحافظة الشرقية".وتمتد المرحلة الجديدة للطريق الدائري على مسافة 125 كيلو متر وتربط بين مدينة بدر داخل القاهرة ومدينة بلبيس بمحافظة الشرقية ، وتبلغ التكلفة التقديرية للمشروع 603 ملايين دولار وتشمل بناء وتشغيل وإدارة الطريق بالشراكة مع القطاع الخاص بنظام التعاقد P.P.Pأو B.O.T.والمشروع الرابع هو عبارة عن إعادة إنشاء وتطوير طريق السويس – القاهرة الذى يربط القاهرة وشبه جزيرة سيناء والذى يمتد على مسافة 120 كيلومتر، وتبلغ التكلفة التقديرية للمشروع 225 مليون دولار وسيطرح للمستثمرين بنظام التعاقد P.P.Pأو B.O.T، أما المشروع الخامس من مشروعات الطرق المقرر طرحها على المستثمرين فهو إنشاء طريق على مسافة 110 كيلو مترات يربط ما بيم الإسكندرية وكفر الزيات "، وتبلغ التكلفة التقديرية للمشروع 200 مليون دولار ومن المقررأن يطرح للمستثمرين بنظام التعاقد P.P.Pاو B.O.T، ويصل إجمالي طول الطرق داخل مصر الى 50 ألف كيلو متر.وتتضمن الخطة الرئيسية للحكومة المصرية لتطوير قطاع النقل حتى عام 2027 عدد 19 مشروعا على آجال قصيرة ومتوسطة وطويلة الأجل ستطرحها للشراكة مع القطاع الخاص .وتشمل الخطة 8 مشروعات لإنشاء خطط سكك حديدية بتكلفة تقديرية 20 مليار دولار و 7مشروعات في موانئ شرق بورسعيد ودمياط والسخنة والدخيلة بتكلفة تقديرية 1.650 مليار دولار بالإضافة الى خطين جديدين للترام فائق السرعة بتكلفة 656 مليون دولار إضافة الى مشروعات الطرق الخمسة الجديدة.