النقل الجوي الدولي: تعافي حركة السفر العالمية في 2024 بشكل كامل

أصدر اتحاد النقل الجوي الدولي (IATA) بيانا حول التوقعات المحدثة لحركة النقل والسياحة العالمية تظهر أن عودة حركة المرور كانت "أبطأ" مما كان متوقعًا، في سيناريو سلبي يعيد الأمور إلى المربع صفر.
تقرير الآياتا، يقول: إنه لن تعود حركة المسافرين العالمية إلى مستويات ما قبل COVID-19 حتى عام 2024 ، أي بعد عام من المتوقع، ولا يزال من المتوقع أن يحدث الانتعاش في السفر لمسافات قصيرة بشكل أسرع من السفر لمسافات طويلة، ونتيجة لذلك، سوف يتراجع بدء التعافي إلى مستويات ما قبل COVID-19 أيضًا لمدة عام من 2022 إلى 2023، وبالنسبة لعام 2020، فمن المتوقع أن تنخفض أعداد الركاب العالمية بنسبة 55٪ مقارنة بعام 2019، وقد ساءت من توقعات أبريل التي بلغت 46٪.
وتابع: تنذر حركة ركاب يونيو 2020 بالانتعاش ببطء عن المتوقع، فقد تراجعت حركة المرور الدولي في هذا الشهر بنسبة 86.5 ٪ مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، ولكنه شهد تحسنا قليلاً من انكماش بنسبة 91.0٪ في مايو، وكان هذا مدفوعًا بارتفاع الطلب في الأسواق المحلية والسفر الداخلي وخاصة الصين.
وأكد الاتحاد الدولي، أن توقعات التعافي الأكثر تشاؤما تستند إلى عدد من الاتجاهات الحديثة، منها بطء احتواء الفيروس في الولايات المتحدة والاقتصادات النامية، على الرغم من أن الاقتصادات المتقدمة خارج الولايات المتحدة نجحت إلى حد كبير في احتواء انتشار الفيروس، علاوة على ذلك، فهناك القليل من الدلائل على احتواء الفيروس في العديد من الاقتصادات الناشئة المهمة، والتي تمثل مع الولايات المتحدة حوالي 40٪ من أسواق السفر الجوي العالمية، فيما يظل إغلاقها المستمر ولا سيما للسفر الدولي، يشكل عائقا كبيرا على الانتعاش.
ومن بين الأسباب، جاء انخفاض سفر الشركات، حيث من المتوقع أن تكون ميزانيات سفر الشركات مقيدة للغاية، فيبدو أن مؤتمرات الفيديو الافتراضية قد حققت نجاحات كبيرة كبديل للاجتماعات الشخصية، وتستمر الشركات في الضغط المالي حتى مع تحسن الاقتصاد، لافتا إلى أنه من بين الأسباب الهامة للغاية تأتي ثقة المستهلك، فعلى الرغم من وجود طلب على زيارة الأصدقاء والأقارب، والسفر في أوقات الفراغ، فإن ثقة المستهلك ضعيفة في مواجهة المخاوف المتعلقة بالأمن الوظيفي وارتفاع البطالة، بالإضافة إلى مخاطر العدوى بالفيروس التاجي، فقد أظهر نسبة 55٪ من المشاركين في استطلاع IATA للمسافرين في يونيو، عدم نيتهم للسفر في عام 2020.
وأوضح: من المتوقع أن ترتفع أعداد الركاب بنسبة 62٪ في عام 2021 عن قاعدة 2020، لكنها ستظل منخفضة بنسبة 30٪ تقريبًا مقارنة بعام 2019، ولا يتوقع التعافي الكامل لمستويات 2019 حتى عام 2023، بعد عام واحد من التوقعات السابقة، في هذه الأثناء، وبما أن الرحلات الداخلية تفتح قبل الدولية، ولأن الركاب يفضلون السفر لمسافات قصيرة في الظروف الحالية، فسوف يتعافى قطاع الطيران بشكل أبطأ، مع توقع عودة حركة الركاب إلى مستويات 2019 في 2024، ويمكن للتقدم العلمي في مكافحة الفيروس التاجي بما في ذلك تطوير لقاح ناجح أن يسمح بالشفاء بشكل أسرع، ومع ذلك، في الوقت الحاضر يبدو أن هناك مخاطر انخفاض أكثر من الاتجاه الصعودي لتفشي الوباء.
ومن جانبه، قال إلكسندر دي جونياك، المدير العام والرئيس التنفيذي لاتحاد النقل الجوي الدولي "آياتا": "إن حركة السفر وصلت إلى القاع في أبريل الماضي، والعودة أيضا كانت ضعيفة للغاية، وظل التحسن الذي شهدناه هو في الطيران الداخلي فقط، بينما السفر الدولي لا يزال مغلق إلى حد كبير، ثقة المستهلك عاودت الاهتزاز بعد قرار المملكة المتحدة في نهاية الأسبوع بفرض حجر صحي شامل على جميع المسافرين العائدين من إسبانيا، وقولها إنه في أجزاء كثيرة من العالم، لا تزال العدوى في ارتفاع، كل هذا يشير إلى فترة تعافي أطول والمزيد من الألم للصناعة والاقتصاد العالمي".