أجرى وزير النقل المهندس كامل الوزير، جولة تفقدية بمحافظتي المنياوأسيوط، اليوم السبت، لمتابعة معدلات تنفيذ عدد من المشروعات. ورافقه خلال الجولة، كلا من رئيس هيئتي السكك الحديدية، والطرق والكباري والنقل البري، وبحضور رئيس لجنة النقل والمواصلات في مجلس النواب. بدأت الجولة بتفقد محطة مصر برمسيس، حيث تابع الوزير انتظام جداول التشغيل واستمرار التصدي لظاهرة الركوب دون تذكرة، والاطمئنان على نظافة الأرصفة، والتقى عددا من الركاب الذين أشاروا إلى التحسن في مستوى الخدمة المقدمة، ثم استقل القطار رقم 980 من القاهرة الى المنيا، حيث تفقد العربات واطمئن على جودة الخدمة. وفي محطة المنيا للسكك الحديدية، استقبل وزير النقل، اللواء قاسم حسين محافظ المنيا، حيث تفقدا المحطة. ووجه الوزير إلى زيادة شبابيك التذاكر وزيادة اللوحات الارشادية بالمحطة تسهيلا على الركاب وسرعة تطوير الأكشاك الموجودة بالمحطة وفقا لنظام الأكشاك الجديد الذي أمر الوزير بتعميمه في كافة المحطات على مستوى الجمهورية، بالإضافة إلى سرعة إجراء الصيانة اللازمة فيما يختص ببعض حوائط المحطة. وبعد ذلك توجه لمتابعة كهربة إشارات قطاعات المنيا وابوقرقاص والروضة، ضمن مشروع تحديث نظم الإشارات على خط (بني سويف / أسيوط )، الذي تنفذه شركة الستوم، بطول 250 كم وتكلفة مليار و600 مليون جنيه، ضمن خطة وزارة النقل لتطوير نظم الإشارات والاتصالات على خط القاهرة / أسوان لزيادة معدلات السلامة والأمان لمسير القطارات. وتفقد برج أبوقرقاص الذي تم إدخاله مع برج مغاغة الخدمة، كما تابع تنفيذ برج الروضة الذي سيدخل الخدمة أوائل شهر يوليو المقبل، موجهًا بتكثيف العمل والالتزام بالجدول الزمني للمشروع الذي يشمل 15 برج إشارات رئيسي EIS وعدد 24 برج إشارات فرعي SER وعدد 86 مزلقان سيتم تطويرها لتعمل أوتوماتيكيا. وقال: إن الهدف من تحديث نظم الإشارات على هذا الخط هو استبدال نظام الارتباط الميكانيكي الحالي بنظام إليكتروني حديث (EIS )، والذي يحقق أعلى معدلات الأمان والحاصل على شهادة SIL4. وأضاف أن مسير القطارات على هذا الخط بعد الانتهاء من المشروع سيكون بمعدلات أمان عالية وسيؤدي النظام الجديد إلى زيادة عدد القطارات وتخفيض زمن الرحلة. كما تفقد كامل الوزير، محور سمالوط بمحافظة المنيا، وذلك في إطار متابعة تنفيذ خطة تحقيق ربط شبكة طرق الجمهورية شرق وغرب النيل بعدد من المحاور العرضية للمساهمة فى تحقيق التنمية الشاملة في صعيد مصر بتنفيذ عدد من المحاور العرضية. وتابع أعمال تنفيذ محور سمالوط الحر بطول 24 كم وعرض 21 مترا بتكلفة إجمالية 1.4 مليار جنيه حيث تفقد قطاعات المشروع المختلفة وتابع معدلات تنفيذ الأعمال الصناعية «الكباري والأنفاق»، بالإضافة إلى أعمال الطرق وشدد على تكثيف العمل للانتهاء منه قبل 30 /6/2020. وأكد أن هذا المحور يربط الطريق الصحراوي الشرقي «القاهرة – أسوان» حتى الطريق الصحراوي الغربي «القاهرة- أسوان» مرورًا بنهر النيل والطريق الزراعي «القاهرة- أسوان» عند مدينة سمالوط بمحافظة المنيا، بحيث يكون محورًا حرًا، مضيفا أنه يتكون من كوبري على النيل، وكوبري السكة الحديد، وكوبري فوق ترعة الإبراهيمية، و29 كوبري علويا، 19 نفقا، و2 بربخ، أعمال طرق ومداخل.