8 إنجازات وراء رفع ترتيب وزارة النقل عالميًا في جودة الطرق

نجحت وزارة النقل في فترة الرئيس عبد الفتاح السيسي، النهوض بقطاع الطرق، ليتعدى عشرات المراكز في تقرير تنافسية الدول الصادر عن منتدى الاقتصاد العالمي، في بند جودة الطرق.. حيث احتلت مصر المرتبة 75 عالميًا بعد أن كانت بالمرتبة 118 في عام 2014، وترصد "البوابة نيوز" أهم الطرق التي تم تدشينها:
1 - الطريق الدائرى الإقليمى:
عام 2013، قامت الهيئة الهندسية للقوات المسلحة، بتنفيذ القوس الغربى الذى يربط طريق الصعيد الصحراوي الغربى بطريق القاهرة/الإسكندرية الصحراوى، وتوافرت الإرادة السياسية لإنجاز المشروع مع تولى الرئيس عبدالفتاح السيسى مهام منصبه، وقام عام 2014 بإدراج مشروع الطريق الدائرى الإقليمى ضمن المشروع القومى للطرق، ثم كانت المهمة الأصعب، وهى تنفيذ القوس الشمالى الذى يربط محافظات البحيرة والجيزة والمنوفية والغربية والقليوبية والشرقية والقاهرة، وتمثلت صعوبة هذه المرحلة فى مرور الطريق عبر أراضٍ زراعية تحتوى على أعداد كبيرة من المصارف والترع والرياحات وخطوط السكة الحديد، وتضم أكثر من 100 عمل صناعى «كبارى وأنفاق وغيرها»، فقامت وزارة النقل بتنفيذ القوس الشمالى كاملا من تقاطع طريق بلبيس حتى طريق «القاهرة-الإسكندرية» الصحراوى، خلال 3 سنوات فقط فيما يعد إنجازًا حقيقيًا.
وتكلفة تنفيذ القوس الشمالى من الطريق الدائرى الإقليمى تراوحت بين 8.5 و9 مليارات جنيه شاملة تعويضات نزع الملكية وتمت خلال تنفيذه مراعاة حركة المزارعين وتنقلاتهم وكذا أهالى المدن التى يمر عبرها الطريق فضلا عن خدمة مرتادى الطريق، حيث يضم 4 حارات بمواصفات عالمية وتبلغ السرعة المقررة عليه 120 كم/ساعة، كما تم تنفيذ عدة تجارب تحميل على الطريق.
كما أن قطر الدائرى الإقليمى 400 كم أى 4 أضعاف قطر الدائرى حول القاهرة كنا نفتقد على مدار عقود هذا الشريان الذى سيخفف كثيرًا من التكدس والاختناق المرورى بالعاصمة.
2 - طريق القاهرة / العين السخنة:
وفى نفس السياق تم تنفيذ أعمال التطوير والتوسعة طريق القاهرة - العين السخنة، وذلك بهدف استيعاب الكثافات المرورية المتوقعة نتيجة إنشاء كيانات عمرانية صناعية واستثمارية جديدة (العاصمة الإدارية - مدينة الجلالة) بالإضافة إلى خدمة مشروعات التنمية على جانبى الطريق وأعمال تطوير مينائى (الأدبية والسخنة).
3 -كوبرى مدينة بدر الغربى:
إنشاء 8 كبارى للسيارات لتحقيق السيولة المرورية وإلغاء التقطعات السطحية للحد من الحوادث منها كوبرى مدينة بدر الغربى على طريق القاهرة السويس عند علامة الكم 48 لخدمة قاطنى مدينة بدر ويشتمل على كوبرى سيارات/ مشاه بإجمالى أطوال 1135 م وعرض 16 م ويتكون من 2 حارة مرورية لكل اتجاه ويتضمن حارة للمشاه بطول 65 م وعرض 2.5 م لتأمين عبور الأفراد على جانبى الطريق وترشيد التكلفة المالية، بالإضافة إلى 2 طريق خدمة على طريق القاهرة السويس و2 طريق سطحى لمدخل ومخرج مدينة بدر.
4 - كوبرى مدينة بدر الشرقى (الروبيكى):
كذلك كوبرى مدينة بدر الشرقى (الروبيكى) على طريق القاهرة السويس عند علامة الكم 52 لخدمة الكيانات العمرانية الجديدة جنوب الطريق وتحقيق السيولة المرورية الجديدة للدخول والخروج من وإلى المنطقة بالإضافة إلى أعمال الدورانات للخلف.
ويشتمل على كوبرى بطول 4.5 كم وعرض 26 م ويتكون من 3 حارة مرورية لكل اتجاه ويتضمن حارة للمشاة بطول 65 م وعرض 2.5 م، بالإضافة إلى 2 طريق خدمة على طريق قاهرة السويس و4 طريق سطحى لمدخل ومخرج مدينة الروبيكى وجنوب المستقبل بإجمالى أطوال 7.5 كم.
5 - كوبرى مدخل مطار سفنكس:
وكوبرى مدخل مطار سفنكس الدولى على طريق القاهرة الإسكندرية الصحراوى عند علامة (الكم 48) لخدمة مستخدمى المطار الذى أنشئ وفقًا أحدث النظم وطبقًا لمواصفات منظمة الطيران العالمية، ويشتمل على 2 كوبرى لربط المطار بطريق القاهرة الإسكندرية الأول بطول 760 م وعرض 11 م لخدمة القادم من الإسكندرية تجاه المطار.
أما الكوبرى الثانى بطول 1060 م وعرض 11 م لخدمة القادم من المطار فى اتجاه القاهرة وكوبرى تقاطع محور 26 يوليو لتحقيق السيولة المرورية لمنطقة التقاطع للقادم والمتجه إلى مدينة 6 أكتوبر والشيخ زايد وميدان لبنان وميدان الرماية والإسكندرية، ويشتمل المشروع على توسعة كوبرى المحور فى الاتجاهين بطول 192 م من خلال زيادة 2 حارة مرورية لكل اتجاه بمسافة 10 م، بالإضافة إلى إعادة تصميم وأنشاء 4 رامب و4 دوران لاسيتعاب الكثافة المرورية الذائدة بالمنطقة، كذلك أنشاء نفق وسلم لخدمة المشاه.
6 - كوبرى الفردان الجنوبى:
كذلك كوبرى الفردان الجنوبى على طريق الإسماعيلية بورسعيد عند علامة الكم 12 لخدمة التجمع السكنى والصناعى بمدينة الفردان، وخلق تقاطع حر للدوران للخلف فى اتجاه بورسعيد، ويشتمل على كوبرى بإجمالى اطوال 920 م، وعرض 10 م بواقع 2 حارة مرورية، بجانب كوبرى السلام الشمالى والسلام الجنوبى على طريق الإسماعيلية بورسعيد، وكوبرى الطريق الدولى الساحلى على طريق الإسماعيلية بورسعيد عند علامة الكم 70 لخلق تقاطع حر للدوران، ويشتمل على كوبرى بإجمالى أطوال 1200 م وعرض 22 م بواقع 2 حارة مرورية لكل اتجاه.
7 - المرحلة الثانية من محور الضبعة:
يمتد من تقاطعه مع الطريق الدائرى الإقليمى حتى وصلة البرقان بطول 158،7 كم وعرض 24 مترا اتجاهين 3 حارة مرورية بالإضافة إلى جزيرة وسطى بعرض 25 مترا بطول 158،7 كم وعرض 24 مترا اتجاهين 3 حارة مرورية بالإضافة إلى جزيرة وسطى بعرض 25 مترا.
8 طريق بنى سويف / الزعفرانة:
يربط بين طريق الجيش التنمية شرق النيل وطريق السويس الزعفرانة - الطريق بطول " 158 " كم وعرض 23 م اتجاهين 3 حارة بالإضافة إلى جزيرة وسطى بعرض 7 أمتار.