في عهد "السيسي".. مشاريع الإسكان تصنع التاريخ.. قفزة تنموية في قطاع الطرق على مستوى الجمهورية.. الانتهاء من 915 مشروعا بتكلفة إجمالية 85 مليار جنيه

توفير المسكن الملائم للمواطنين بمختلف طبقاتهم منطلق اهتمام الدولة، حيث تم تنفيذ عدد من المشروعات وصل إلى ما يقرب من 915 مشروعًا بتكلفة إجمالية تقدر بحوالى 85 مليار جنيه، وهو ما يأتى فى إطار حرص الدولة على تحقيق العدالة الاجتماعية لجميع فئات المجتمع وتنفيذ العديد من مشروعات الإسكان التى تتناسب مع الفئات محدودة ومتوسطة الدخل من خلال إقامة (270) ألف وحدة إسكان اجتماعى بتكلفة إجمالية تقدر بحوالى 39 مليار جنيه، و(21) ألف وحدة إسكان متوسط بتكلفة 8 مليارات جنيه، بالإضافة إلى تنفيذ (13) ألف وحدة إسكان شباب بتكلفة 1.1 مليار جنيه، وكذا تنفيذ (73) ألف وحدة لتسكين قاطنى الوحدات بالمناطق ذات الخطورة المهددة للحياة بتكلفة 12 مليار جنيه، وذلك للقضاء على العشوائيات والعمل على إزالة مصادر الخطورة عن الوحدات التى تحت خطوط الضغط العالى أو فى نطاق التلوث الصناعى.
العاصمة الإدارية
تُقام العاصمة الإدارية الجديدة على مساحة 170 ألف فدان، المرحلة الأولى منها بمساحة 40 ألف فدان، ويصل عدد السكان المتوقع 6.5 مليون نسمة، وتضم الحديقة المركزية والنهر الأخضر 25 كم- الطرق الرئيسية 650 كم- مساحة الحى السكنى الثالث ألف فدان وينقسم إلى 8 مجاورات، وبه 25 ألف وحدة- حى الواحة - دار الأوبرا- حى الوزارات- حى المال والأعمال (20 برجًا)- مطار العاصمة- الماسة كابيتال).
كما سيتم استكمال مشروعات المرافق واستكمال تنفيذ خط الصرف الرئيسى، وبعض الخطوط الرئيسية (مياه- صرف- ري)، لمساحة 40 ألف فدان، واستكمال تنفيذ خزانات المياه الاستراتيجية وخزانات شبكة الرى، والبدء فى تنفيذ المرافق الفرعية لمنطقتى (R5-R7)، ومحطة معالجة مياه الصرف الصحى بطاقة 250 ألف م3/يوم، والمأخذ والخطوط العكرة والناقلة والروافع ومحطة التنقية بطاقة 800 ألف م3/يوم، وفى مشروعات الإسكان، كما سيتم استكمال تنفيذ 361 عمارة بالإسكان المتميز بها 10344 وحدة سكنية، و246 عمارة بالإسكان المتميز بها 7080 وحدة سكنية يتم تنفيذها بمعرفة إدارة الأشغال العسكرية بالقوات المسلحة، والبدء فى تنفيذ 92 عمارة أخرى بالإسكان المتميز بها 2568 وحدة سكنية، واستكمال تنفيذ 485 فيلا سكنية بها 952 وحدة سكنية، و64 عمارة بالإسكان المختلط بها 2560 وحدة سكنية، و9 عمارات بإسكان الواحة بها 360 وحدة سكنية، بجانب استكمال تنفيذ أعمال تنفيذ جراجات انتظار السيارات متعددة الطوابق، ومبنى قسم الشرطة والمطافئ، والبدء فى تنفيذ 19 برجًا بمنطقة المال والأعمال المركزية، بارتفاعات من 75م: 215م، بخلاف برج الأيقونة ليكون أعلى برج بالشرق الأوسط بارتفاع 480م.
توشكى الجديدة
تقام على مساحة ثلاثة آلاف فدان، وتم الانتهاء من المرحلة الأولى بمساحة 105 أفدنة، أما عدد الوحدات السكنية فيصل إلى 1224 وحدة.
مدينة ناصر-غرب أسيوط
وفى غرب أسيوط، تقام مدينة ناصر على مساحة 6 آلاف فدان، ومن المتوقع أن تستقبل 680 ألف نسمة، بينما يصل عدد الوحدات السكنية فيها إلى 185 ألف وحدة، وتقام المرحلة الأولى على مساحة ألف فدان لتنفيذ الحيين الأول والثانى، ويتضمن 6680 وحدة إسكان اجتماعى فى 315 عمارة، و7160 وحدة إسكان متوسط، 350 عمارة، خدمات تجارية 175 فدانًا، 3020 قطعة أرض، خدمات طبية 98 فدانًا، المركز التجاري-الكورنيش- شبكة طرق ومرافق.
مدينة غرب قنا
وتُقام مدينة غرب قناعلى مساحة 9 آلاف فدان، المرحلة الأولى تشمل 6680 وحدة إسكان اجتماعى، 315 عمارة، و7160 وحدة إسكان متوسط، 350 عمارة، خدمات تجارية 91 فدانًا، خدمات حكومية وإدارية 90 فدانًا.
الإسماعيلية الجديدة
وأما مدينة الإسماعلية الجديدة فتقام على مساحة 2157 فدانًا، أما مدينة العبور الجديدة فتقام على مساحة 58 ألف فدان، وتضم وحدات سكنية مختلفة.
حدائق أكتوبر
تقام مدينة حدائق أكتوبر على مساحة 70 ألف فدان، وتضم: مركز المال والأعمال، مناطق سكنية، فنادق، نادٍ رياضى، مناطق مفتوحة، إسكان متميز، مدينة السينما، المدينة الطبية، مدينة التجارة، 41.5 ألف وحدة بالإسكان الاجتماعى، 4 آلاف وحدة بمشروع سكن مصر، وعدد من المبانى الخدمية.
العلمين الجديدة
تعتبرها الحكومة العلمين الجديدة بوابة جديدة تربط شمال أفريقيا بجنوب أوروبا، وتأتى أهمية مدينة العلمين الجديدة فى دعم العلاقات المكانية والاتصالية بين قطاع برج العرب وقطاعى مرسى مطروح وسيدى برانى لتيسير انتقال السكان والعمالة، وتحقيق الانتشار السكانى، والأنشطة الاقتصادية المتنوعة فى الساحل الشمالى.
وتبلغ مساحة المدينة 48917 فدانًا، وعدد السكان المتوقع 3 ملايين نسمة، وستضم المدينة من 20 إلى 25 ألف غرفة فندقية على مساحة 7770 فدانًا بالمنطقة الساحلية (القطاعين الشرقى والغربي)، و14 حيًا سكنيًا متعدد المستويات، ومناطق صناعية بمساحة 5 آلاف فدان، ومناطق لوجستية بمساحة 3 آلاف فدان، ومراكز بحثية وجامعات بمساحة ألفى فدان، ومناطق تجارية وخدمية بمساحة 5 آلاف فدان.
كما تم البدء فى تنفيذ المدينة فى أكتوبر 2016، حيث تم الانتهاء من تنفيذ الطريق البديل للطريق الساحلى، بطول نحو 38 كم، ويجرى تنفيذ الممشى السياحى، والأبراج الشاطئية، وحماية جوانب البحيرات وتشكيل الجزر، وكبارى البوغاز، ومنطقة وسط المدينة، والمرافق والطرق بالمنطقة الشاطئية بمساحة 3500 فدان، والمرافق لمنطقة الإسكان الاجتماعى بمساحة 1700 فدان، وطرق منطقة الجامعات، والإسكان الاجتماعى، وتم الانتهاء من تنفيذ 500 وحدة، ويجرى تنفيذ عدد آخر من الوحدات بالإسكان المتميز.
شرق بورسعيد «سلام»
على مساحة 16 ألف فدان، تُقام مدينة شرق بورسعيد «سلام»، ويصل عدد السكان المتوقع مليون نسمة، وتوفر 210 آلاف فرصة عمل، ويصل طول الشاطئ 11 كم، طول الواجهات التى تطل على البحر والبحيرات والجزر 51 كم، المرحلة الأولى بها المنطقة السياحية بمساحة 1520 فدانًا، والإسكان المتميز بمساحة 1060 فدانًا، ويجرى تنفيذ 4340 وحدة إسكان اجتماعى، والمرافق، ومحطة تحلية مياه البحر بطاقة 150 ألف م3/يوم.
كما يجرى تنفيذ المرحلة الأولى للإسكان الاجتماعى بمدينة شرق بورسعيد على مساحة 202 فدانًا، وتنفذ الهيئة الهندسية للقوات المسلحة 4340 وحدة، كما يتم تنفيذ مرافق وطرق الإسكان الاجتماعى، ويجرى أيضًا تنفيذ المبانى الخدمية بمنطقة الإسكان الاجتماعى.
المدينة المليونية
تقع المدينة المليونية شرق بورسعيد تقع فى شمال سيناء، بمساحة إجمالية 16420 فدانًا، ويجرى زيادة مساحة المدينة من الناحية الشرقية لحدود بحيرة البردويل، وتعد المدينة أحد مشروعات التنمية الشاملة لمحور قناة السويس، وهى إحدى المدن الذكية التى تعتمد على التكنولوجيا الحديثة فى الاتصالات وتقنية المعلومات، وتتكون من 6 قطاعات عمرانية، و12 حيًا سكنيًا، ويبلغ طول الشاطئ على البحر المتوسط 12 كم، وتضم المدينة مشروعات سياحية، وخدمات إقليمية، ومركز رجال الأعمال، ومدينة أوليمبية، بجانب أنماط الإسكان المختلفة التى تناسب جميع شرائح المجتمع فعلى الأرض يجرى تنفيذ 4704 وحدات «196 عمارة»، بمشروع «سكن مصر»، بمدينة المنصورة الجديدة.
تنفيذ القوس الشمالى من الطريق الدائرى الإقليمى بتكلفة 9 مليارات
يعد الطريق الدائرى الإقليمى أهم مشروع فى مجال الطرق يتم تنفيذه فى مصر خلال 4 عقود، حيث تم تنفيذه بمواصفات عالمية ويربط بين جميع الطرق السريعة الرئيسية فى مصر
نجحت الدولة فى تحقيق قفزة تنموية هائلة فى قطاع الطرق على مستوى الجمهورية، وتمكنت من تطوير مسافات طويلة من الطرق القائمة ورفع كفاءتها، ودشنت مجموعة متميزة من الطرق الجديدة كونت شبكة متواصلة ومترابطة أشبه بشبكة الأعصاب فى جسم الإنسان، وحققت التواصل بين جميع المناطق وأصبح الوصول إليها سهلًا ميسرًا.
الطريق الدائرى الإقليمى
يعد الطريق الدائرى الإقليمى أهم مشروع فى مجال الطرق يتم تنفيذه فى مصر خلال 4 عقود، حيث تم تنفيذه بمواصفات عالمية ويربط بين جميع الطرق السريعة الرئيسية فى مصر، ويخفف من الضغط والتكدس المرورى غير الطبيعى بالقاهرة، وسيساعد على منع الشاحنات التى تزيد حمولاتها على 5 أطنان أو النقل العابر من دخول القاهرة.
فى عام 2002، أجرت مؤسسة «جايكا» اليابانية، دراسة اقتصادية، أفادت بأن مصر تحتاج فورًا عمل طريق دائرى إقليمى، يربط الطرق السريعة الرئيسية، بعيدا عن القاهرة، فتم خلال العام ذاته، اتخاذ قرار بعمل الطريق الدائرى الإقليمى، وكانت البداية بالقوس الجنوبى الممتد من جنوب دهشور إلى طريق الفيوم بطول 40 كم نفذته وزارة الإسكان، غير أن عدم توافر الإرادة السياسية فى ذلك الوقت أدى إلى تنفيذ هذا الجزء فقط من الطريق الدائرى الإقليمى فى أكثر من 7 سنوات، حيث انتهى فى 2011، وتم افتتاحه عام 2012.
وفى عام 2013، قامت الهيئة الهندسية للقوات المسلحة، بتنفيذ القوس الغربى الذى يربط طريق الصعيد الصحراوى الغربى بطريق القاهرة/الإسكندرية الصحراوى، وتوافرت الإرادة السياسية لإنجاز المشروع مع تولى الرئيس عبدالفتاح السيسى مهام منصبه، وقام عام 2014 بإدراج مشروع الطريق الدائرى الإقليمى ضمن المشروع القومى للطرق، ثم كانت المهمة الأصعب، وهى تنفيذ القوس الشمالى الذى يربط محافظات البحيرة والجيزة والمنوفية والغربية والقليوبية والشرقية والقاهرة، وتمثلت صعوبة هذه المرحلة فى مرور الطريق عبر أراضٍ زراعية تحتوى على أعداد كبيرة من المصارف والترع والرياحات وخطوط السكة الحديد، وتضم أكثر من 100 عمل صناعى «كبارى وأنفاق وغيرها»، فقامت وزارة النقل بتنفيذ القوس الشمالى كاملا من تقاطع طريق بلبيس حتى طريق «القاهرة-الإسكندرية» الصحراوى، خلال 3 سنوات فقط فيما يعد إنجازًا حقيقيًا.
وتكلفة تنفيذ القوس الشمالى من الطريق الدائرى الإقليمى تراوحت بين 8.5 و9 مليارات جنيه شاملة تعويضات نزع الملكية وتمت خلال تنفيذه مراعاة حركة المزارعين وتنقلاتهم وكذا أهالى المدن التى يمر عبرها الطريق فضلا عن خدمة مرتادى الطريق، حيث يضم 4 حارات بمواصفات عالمية وتبلغ السرعة المقررة عليه 120 كم/ساعة، كما تم تنفيذ عدة تجارب تحميل على الطريق. كما أن قطر الدائرى الإقليمى 400 كم أى 4 أضعاف قطر الدائرى حول القاهرة كنا نفتقد على مدار عقود هذا الشريان الذى سيخفف كثيرًا من التكدس والاختناق المرورى بالعاصمة.
طريق القاهرة - العين السخنة
وفى مجال إنشاء وتطوير الطرق ممثلة فى تطوير طريق القاهرة العين السخنة بتنفيذ أعمال التطوير والتوسعة للطريق، بهدف استيعاب الكثافات المرورية المتوقعة نتيجة إنشاء كيانات عمرانية صناعية واستثمارية جديدة (العاصمة الإدارية - مدينة الجلالة) بالإضافة إلى خدمة مشروعات التنمية على جانبى الطريق وأعمال تطوير مينائى (الأدبية والسخنة).
كوبرى مدينة بدر الغربى
وإنشاء 8 كبارى للسيارات لتحقيق السيولة المرورية وإلغاء التقطعات السطحية للحد من الحوادث منها كوبرى مدينة بدر الغربى على طريق القاهرة السويس عند علامة الكم 48 لخدمة قاطنى مدينة بدر ويشتمل على كوبرى سيارات/ مشاه بإجمالى أطوال 1135 م وعرض 16 م ويتكون من 2 حارة مرورية لكل اتجاه ويتضمن حارة للمشاه بطول 65 م وعرض 2.5 م لتأمين عبور الأفراد على جانبى الطريق وترشيد التكلفة المالية بالإضافة إلى 2 طريق خدمة على طريق القاهرة السويس و2 طريق سطحى لمدخل ومخرج مدينة بدر.
كوبرى مدينة بدر الشرقى (الروبيكى)
كذلك كوبرى مدينة بدر الشرقى (الروبيكى) على طريق القاهرة السويس عند علامة الكم 52 لخدمة الكيانات العمرانية الجديدة جنوب الطريق وتحقيق السيولة المرورية الجديدة للدخول والخروج من وإلى المنطقة بالإضافة إلى أعمال الدورانات للخلف، ويشتمل على كوبرى بطول 4.5 كم وعرض 26 م ويتكون من 3 حارة مرورية لكل اتجاه ويتضمن حارة للمشاه بطول 65 م وعرض 2.5 م، بالإضافة إلى 2 طريق خدمة على طريق قاهرة السويس و4 طريق سطحى لمدخل ومخرج مدينة الروبيكى وجنوب المستقبل بإجمالى أطوال 7.5 كم.
كوبرى مدخل مطار سفنكس
وكوبرى مدخل مطار سفنكس الدولى على طريق القاهرة الإسكندرية الصحراوى عند علامة الكم 48 لخدمة مستخدمى المطار الذى أنشئ وفقًا أحدث النظم وطبقًا لمواصفات منظمة الطيران العالمية، ويشتمل على 2 كوبرى لربط المطار بطريق القاهرة الإسكندرية الأول بطول 760 م وعرض 11 م لخدمة القادم من الإسكندرية تجاه المطار، والكوبرى الثانى بطول 1060 م وعرض 11 م لخدمة القادم من المطار فى اتجاه القاهرة وكوبرى تقاطع محور 26 يوليو لتحقيق السيولة المرورية لمنطقة التقاطع للقادم والمتجه إلى مدينة 6 أكتوبر والشيخ زايد وميدان لبنان وميدان الرماية والإسكندرية، ويشتمل المشروع على توسعة كوبرى المحور فى الاتجاهين بطول 192 م من خلال زيادة 2 حارة مرورية لكل اتجاه بمسافة 10 م، بالإضافة إلى إعادة تصميم وأنشاء 4 رامب و4 دوران لاسيتعاب الكثافة المرورية الذائدة بالمنطقة، كذلك أنشاء نفق وسلم لخدمة المشاه.
كوبرى الفردان الجنوبى
كذلك كوبرى الفردان الجنوبى على طريق الإسماعيلية بورسعيد عند علامة الكم 12 لخدمة التجمع السكنى والصناعى بمدينة الفردان، وخلق تقاطع حر للدوران للخلف فى اتجاه بورسعيد، ويشتمل على كوبرى بإجمالى اطوال 920 م، وعرض 10 م بواقع 2 حارة مرورية، بجانب كوبرى السلام الشمالى والسلام الجنوبى على طريق الإسماعيلية بورسعيد، وكوبرى الطريق الدولى الساحلى على طريق الإسماعيلية بورسعيد عند علامة الكم 70 لخلق تقاطع حر للدوران، ويشتمل على كوبرى بإجمالى أطوال 1200 م وعرض 22 م بواقع 2 حارة مرورية لكل اتجاه.
المنصورة الجديدة
تقام مدينة المنصورة الجديدة على مساحة 5100 فدان، وعدد السكان المتوقع 680 ألف نسمة، أما الوحدات السكنية فتصل إلى نحو 185 ألف وحدة، ويجرى تنفيذ وحدات سكنية بمشروعى سكن مصر- المرحلة الأولى، ودار مصر- المرحلة الثالثة، والمرافق والبنية الأساسية.
وعلى الأرض يجرى تنفيذ 4704 وحدات «196 عمارة»، بمشروع «سكن مصر»، بمدينة المنصورة الجديدة، كما يتم حاليًا تنفيذ أعمال التشطيبات ل1632 وحدة «68 عمارة» بالمشروع، كما يجرى تنفيذ 11232 وحدة «468 عمارة» بمشروع «دار مصر»، وبلغت نسبة الإنجاز 20٪، وتنفيذ 1392 وحدة سكنية (58 عمارة) بمشروع الإسكان الاجتماعى المتميز.
كما يجرى تنفيذ أعمال الحفر ل110 فيلات، وأعمال الإحلال ل20 فيلا، وأعمال صب الخرسانة العادية ل12 فيلا، وتشير الأعمال إلى أن إجمالى الفيلات المقرر تنفيذها بالمرحلة الأولى، 1180 فيلا، توفر 2134 وحدة، وتتنوع الفيلات ما بين 665 فيلا كلاسيك (299 فيلا منفصلة-82 فيلا متصلة- 284 فيلا شبه متصلة)، و515 فيلا مودرن (230 فيلا منفصلة- 70 فيلا متصلة- 214 فيلا شبه متصلة).
تقوم شركة المقاولون العرب بتنفيذ عدد 124 فيلا بالمنصورة الجديدة تم بدء الحفر والإحلال منذ أيام وجارٍ التجهيز لصب سقف الدور الأرضى.