أعلنت الهيئة القومية للأنفاق مساء الْيَوْمَ الإثنين، الانتهاء من مرور ماكينة الحفر العملاقة إيمحوتب المنفذة لأعمال المرحلة الثالثة من الخط الثالث أسفل نفق الخط الثاني بالمترو وعند محطة العتبة على مسافة 4 أمتار بين النفقين بسلام ونجاح ودون الحاجة الى تعطيل جدول تشغيل الخط الثاني أو تدعيم التربة. وأرجعت الهيئة نجاحها إلى استخدام أحدث التقنيات في الرصد والتحكم في ضغوط ماكينة الحفر على مدار الساعة تحت إشراف الهيئة واستشاري الهيئة (سيسترا) وتنفيذ اتحاد الشركات الفرنسية (فينسي - بويج) والشركات المصرية (أوراسكوم والمقاولون العرب) وبالتنسيق مع الشركة المصرية لتشغيل المترو. والجدير بالذكر أن المرحلة الثالثة من الخط الثالث دخلت حيّز التنفيذ في 12/12/2016 وتمتد من العتبة حتى إمبابة وجامعة الدول العربية وبولاق الدكرور وتمر هذه المرحلة بالعديد من النقاط الصعبة وكان العبور من أسفل نفق الخط الثاني للمترو هو أحد هذه النقاط الذي تم بنجاح منقطع النظير وتعتبر هذه سابقة على مستوى العالم هذا المجال كما أنه جار حاليًا العمل في تنفيذ 6 محطات على التوازي وهي (ناصر -ماسبيرو-الزمالك - الكبت كات - مبنى التحويلة - السودان) ومن المخطط افتتاح الجزء الأول من المرحلة الثالثة (العتبة- الكيت كات) أواخر عام 2020.