BMW i8 2015 "عنكبوت" يلدغ بسرعة البرق

في عام 2012 كشفت BMW النقاب عن السيارة I8"سبايدر"، وتم تأكيد أنها ستصبح جاهزة للإنتاج عام 2015، ومن المتوقع أن السيارة الرياضية الكهربائية ستكون جاهزة لصالات العرض في أواخر 2015.
الشكل الخارجي:
باستخدام الألمونيوم والبلاستيك وألياف الكربون جاء التصميم الخارجي الحيوي من i8 الذي يتميز بالقوة والانسيابية في نفس الوقت، مع بعض المواد الجديدة التي تصنع خصيصًا للسيارة وتحمل اسم CFPR وهي قوية وتزن أقل من ألواح الفولاذ أو الألمونيوم التقليدية.
سقف قابل للإزالة ومصابيح أمامية LED لها حدود زرقاء أنيقة أصبحت سمة من سيارات I-brand، ونافذة شبه شفافة على غطاء المحرك، وأبواب تفتح مثل أجنحة الطيور، ومصد أمامي عبارة عن أجزاء من الأسطح المتعددة المتداخلة لتشكيل شكل جذاب للغاية ورياضي، تلك هي أهم معالم التصميم الخارجي للسيارة.
التصميم الداخلي:
قدمت الشركة لعملائها 4 ألوان داخلية مع الخياطة يمكنهم الاختيار بينها، وتم تغليف المقاعد بالجلد الذي يعطي مظهرًا جيدًا يليق بالسيارة، يوجد أيضًا كونسول وسطي موجه نحو السائق كما جرت العادة في سيارات BMW، مع لوحة قيادة مصنعة خصيصًا عن طريق الجلود المدبوغة بتقنية تصميم جديدة تسمى "لايرنج"، ولوحة العدادات تتكون من لوحة عرض كبيرة.
لكن نظرًا لضيق المساحة في السيارة الكوبيه فلن تكون هناك مقاعد خلفية أو مساحة تسمح بتخزين الأمتعة أثناء السفر.
المحرك:
من المتوقع أن السيارة BMW I8" سبايدر" ستستخدم نفس المحرك الموجود في السيارة الكوبيه، سعة 1.5 لتر واسع المدى، 3 أسطوانات بقوة 231 حصان، وتم توصيل محرك كهربائي 131 حصان إلى المحور الأمامي، وبالتالي القوة الكاملة المجمعة 362 حصان.
السيارة مزودة بعلبة تروس أوتوماتيكية 6 سرعات للحصول على أفضل النتائج من محرك 1.5 لتر، في حين أن المحرك الكهربائي لديه ناقلتين، قد يبدو مربكًا بعض الشيء ولكن كسائق تقدم لك وضعين: محرك "D" و"سبورت".
ثم هناك شيء يسمى "تبديل القيادة" وهو يسمح للسائق أن يختار بين "الراحة" و"ECO PRO"، مع العلم أن الوضع الافتراضي عندما تدخل إلى السيارة هو "الراحة ".
شحن البطاريات يستغرق حوالي 3.5 ساعة على المخارج المنزلية 120 فولت، هذه سيارة رياضية هجينة وتصل إلى سرعة 60 ميل /الساعة في 4.4 ثانية فقط، ويمكن أن تصل إلى سرعة قصوى تبلغ 155 ميل/ الساعة.