النقل تسابق الزمن للانتهاء من المشروع القومي الجديد.. انتهاء تنفيذ أعمال 7 طرق.. حل أزمة نزع ملكيات شبرا_ بنها الحر والدائري الإقليمي وإنشاء 60 كوبري ونفقًا حتى الإسكندرية الصحراوي

تسابق وزارة النقل الزمن للانتهاء من المشروع القومي للطرق الذي يشرف على معدلات تنفيذه الرئيس عبدالفتاح السيسي، والذي يعد أحد أهم المشروعات التى ينتظر الإعلان عن الانتهاء منها وافتتاحها بشكل كامل لما له من مردود اقتصادي، بالإضافة إلى مساهمته فى جعل حركة النقل بين المحافظات أكثر انسيابية.
من جهته يقوم الدكتور جلال السعيد وزير النقل بعقد اجتماعات دورية مع قيادات هيئة الطرق والكباري والشركات المنفذة للمشروع، وقيادات إدارات شرطة المرور، بالإضافة إلى جولاته الميدانية على أرض الواقع وزيارة المشروعات ولقاء المحافظين ، بهدف العمل على رفع معدلات التنفيذ وتذليل معوقات التنفيذ والتى كان اخرها منذ ايام الى طريق الدائري الاقليمي حيث اطمأن الى تسارع معدلات التنفيذ وانهاء مشكلات نزع الملكية وتعويض الأهالى المتضررين.
واستطاعت الوزارة حتى الآن الانتهاء من تنفيذ 7 طرق ويتبقي 5 طرق تعمل الوزارة على الانتهاء منهم تباعا بحلول نهاية العام الحالى وبداية عام 2017 ليكون المشروع القومي للطرق منتهيا بالكامل حسب تعليمات رئيس الجمهورية وبإجمالي أطوال يصل إلى 1052 كيلو متر وتكاليف اجمالية تبلغ 17 مليار جنيه .
وأوضح اللواء عادل ترك رئيس هيئة الطرق والكباري فى تصريحات خاصة للبوابة نيوز أن طرق (سوهاج_ البحر الأحمر) و(قنا _ سفاجا) و(المنيا _رأس غارب) و( وادي النطرون_ العلمين) والدائري الأوسط وطريق ( الشط _ عيون موسى) تم الانتهاء منها بشكل كامل وتقدم خدماتها للجمهور الركاب وقائدي السيارات على أكمل وجه.
وأوضح ترك تفاصيل الطرق التى انتهت منها الهيئة قائلا: إن «طريق الصعيد - البحر الأحمر»، يبلغ طوله 180كم بتكلفة 1156 مليون جنيه، وتشمل أعمال ازدواج الطريق القائم بإنشاء حارتين جديدتين بعرض الحارة 3.6م، ورفع كفاءة الطريق الحالى، وكذلك «وصلة النفق، الشط، عيون موسى»، بطول 33كم بتكلفة 128 مليون جنيه وتشمل إنشاء 3 حارات جديدة بعرض الحارة 3.5م
وأضاف أنه كذلك تم الانتهاء من طريق «قنا - سفاجا» بطول 120كم بتكلفة 632 مليون جنيه، ويشمل إنشاء 3 حارات جديدة، و«وادى النطرون - العلمين» بطول 135كم بتكلفة 1920 مليون جنيه، وشملت الأعمال رفع كفاءة الطريق القائم وتوسيع الطريق بإنشاء حارة إضافية بكل اتجاه و«المرحلة الأولى من الطريق الدائرى الأوسطى»، (شرق القاهرة) بطول 22كم ب536 مليون جنيه، ويشمل إنشاء 4 حارات لكل اتجاه.
وتابع أن «طريق جنوب الفيوم - الواحات» بطول 125كم بتكلفة 557 مليون جنيه يتم الآن إنشاء طريق مفرد (حارتين) بطول 75كم ورفع كفاءة الطريق القديم بطول 50كم.
كما يجري الآن العمل على قدم وساق للانتهاء من «طريق الفرافرة - عين دلة» بطول 85كم بتكلفة 412 مليون جنيه، ويشمل إنشاء طريق جديد مفرد (حارتين) قبل نهايه 2016.
ووصلة (المنيا - رأس غارب» بطول 55كم بتكلفة 625 مليون جنيه، ويشمل إنشاء طريق جديد مزدوج 3 حارات بكل اتجاه .
أما «طريق الشيخ فضل - رأس غارب» بطول 90كم بتكلفة 317 مليون جنيه بإنشاء 3 حارات جديدة، و«تطوير طريق القاهرة - السويس» من تقاطع الدائرى الإقليمى، وحتى السويس بطول 70كم بتكلفة 1185 مليون جنيه، ويشمل توسيع الطريق بإنشاء 3 حارات بكل اتجاه «حارة أسفلتية - (حارتان) خرسانية للشاحنات».
كما أشار ترك إلى أن الهيئة استطاعت مواجهه تحديات نزع الملكية لطريقي( شبرا_ بنها ) الحر والدائري الإقليمي، ويصاحبهم أعمال صانعية كثيرة، مشيرًا إلى أن طريق شبرا - بنها الحر» بطول 42كم يصاحبه 45 عملا صناعيا منوعة ما بين كباري وأنفاق بتكلفة 2428٫12 مليون جنيه، ويشمل إنشاء طريق حر جديد مزدوج ب3 حارات بكل اتجاه بعرض الحارة 3.65م على جسر ترابى بمتوسط ارتفاع 3 أمتار.
ونفس الأمر بالنسبة لأعمال تنفيذ الطريق الدائرى الإقليمى من بنها حتى طريق الإسكندرية الصحراوى بطول 57كم يصاحبه 60 كوبرى ونفقاً ، التى تتضمن إنشاء طريق جديد 4 حارات بكل اتجاه بعرض الحارة 3٫75م ،وتعمل الهيئة على الانتهاء منهم فى أسرع وقت فيما عدا كوبري الخطاطبة على النيل.
يشار إلى أن الرئيس عبد الفتاح السيسي كان قد أسند إلى وزارة النقل مشاركة وزارتي الدفاع والإسكان فى تنفيذ المشروع القومي للطرق في أغسطس 2014، ليتم الانتهاء منه خلال عام واحد .
وبلغت حصة النقل من المشروع القومى 12 طريقا في 14 محافظة هى "القاهرة، والجيزة، والقليوبية، والمنوفية، والبحيرة، والسويس، والشرقية، الفيوم، وأسيوط، وسوهاج، والبحر الأحمر، وقنا، والوادى الجديد، ومطروح" بإجمالي أطوال يصل إلى 1052 كم وتكلفة إنشائية تبلغ 17,024 مليار جنيه.