قال فولفجانج بيرنهارد، مدير قسم الشاحنات في دايملر، في مقابلة مع صحيفة Automotive News إنه عندما بدأت تيسلا بالانطلاق منذ سنوات طويلة قررت الشركة،حينها أن الوقت لا يزال مبكرا للتقنيات الكهربائية، لافتا الى أنه حاليا تؤمن الشركة أن الوقت قد حان لاقتحام سوق السيارات الكهريائية وجني أرباح في العشر سنوات القادمة. وبحسب التقرير الصحفي، مرسيدس ستعرض سيارتي إس يو في وسيارتي سيدان كهربائية داخل قسم الشركة الجديد، كما من المتوقع تدشينها لنسخة كروس اوفر كهربائية في معرض سيارات باريس في أكتوبر القادم، والمصممة لمنافسة تيسلا موديل X. وقالت مصادر داخل مرسيدس إن مبيعات الموديلات الكهريائية الجديدة ستبدأ قبل نهاية العقد الحالي حيث تريد مرسيدس أخذ خطوة جادة داخل السوق الكهربائي قبل قسم i لبي إم دبليو. بالإضافة للسيارات الكهربائية، مرسيدس ستعمل أيضا على تطوير شاحنة توصيل كهريائية ليتم إطلاقها في بداية العقد القادم، بالتوازي مع سيارة نقل Van كهربائية أيضا.