"إينوك" تبدأ أعمال إمداد خط أنابيب "فالكون" باتجاه مطار آل مكتوم الدولي

أعلنت شركة بترول الإمارات الوطنية "إينوك" ومقرها دبي أمس أن شركة "هورايزون المحدودة للتخزين" التابعة لها بدأت عملياتها لإمداد خط أنابيب بطول 16 كيلو مترا لتزويد وقود الطائرات من منشآت التخزين في جبل علي إلى مطار آل مكتوم الدولي في "دبي الجنوب" خلال الربع الرابع من العالم الحالي.
وقالت إينوك في بيان صحفي صدر عنها إنها بدأت حاليا أعمال الهندسة والتصميم المبدئي لإمداد خط الأنابيب إلى مطار آل مكتوم الدولي ومن المتوقع البدء بتشغيل المشروع خلال الربع الرابع من عام 2018.
وأشارت إلى أن تشغيل خط الأنابيب البالغ طوله 58 كم الذي يربط بين منشآت التخزين في جبل علي ومطار دبي الدولي بدأ في مارس من العام الماضي بقدرة استيعابية تبلغ 141 ألفا و500 متر مكعب مما يسمح بضخ كميات كافية من وقود الطائرات إلى مطار دبي الدولي.
وتم الكشف عن آخر المستجدات المتعلقة بالمشروع خلال حفل تكريمي نظمته الشركة بحضور سمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم رئيس هيئة دبي للطيران الرئيس الأعلى لمجموعة طيران الإمارات رئيس مجلس دبي العالمية وخليفة الزفين رئيس مجلس إدارة "دبي الجنوب" إلى جانب عدد من كبار المسؤولين الحكوميين ورواد القطاع.
وذكر سعادة سيف حميد الفلاسي الرئيس التنفيذي لمجموعة "اينوك" في تصريح صحفي له اليوم أن دبي نجحت في تحقيق رؤيتها الطموحة الرامية إلى ترسيخ مكانتها كوجهة عالمية أولى في قطاع الأعمال ومركز رئيس لقطاع الطيران في منطقة الشرق الأوسط بفضل موقعها الاستراتيجي الطموح الذي يتيح إمكانية الوصول من مطاراتها إلى أنحاء العالم.
وأضاف أن "إينوك" لطالما ارتبطت بعلاقة وثيقة مع "مطارات دبي" منذ تأسيسها حيث عملت على تزويد وقود الطائرات لضمان تلبية المتطلبات المتنامية في مطار دبي الدولي.
وأوضح الفلاسي أنه مع خطط إمداد خط أنابيب لتزويد وقود الطائرات بطول 16 كيلومترا بإتجاه "مطار آل مكتوم الدولي" فإن اينوك تتطلع قدما نحو تعزيز هذا التعاون البناء لتعمل معا نحو الارتقاء بمستقبل قطاع النقل الجوي في الإمارة نحو آفاق جديدة من التميز.
وبين أن مشروع خط أنابيب "فالكون" يزود مطار دبي الدولي بإمدادات مستمرة وبشكل يومي وهو ما سينطبق على مطار آل مكتوم الدولي في المستقبل القريب.. مشددا على أهمية هذا النوع من المشاريع في خطط التنمية الشاملة لإمارة دبي التي تعمل على تطوير البنى التحتية والقدرة الاستيعابية على مستوى الطيران وأعداد السياح
وكانت "مطارات دبي" أعلنت مؤخرا عن القدرة الاستيعابية لمطار آل مكتوم والمقدرة بشحن 12 مليون طن سنويا و160 إلى 260 مليون راكب في العام.
ويعمل مطار دبي الدولي على برنامج بقيمة 7.8 مليار دولار لتوسيع المطار والمجال الجوي مما يبرز التزام الإمارة بخطط تنمية البنى الأساسية لقطاع الطيران وطاقته الاستيعابية ومضاعفة قدرة الإمارة على استيعاب المسافرين لتصل إلى 200 مليون مسافر سنويا بحلول عام 2045.
ويغطي مشروع "خط أنابيب فالكون" حاليا نسبة كبيرة من حاجة مطار دبي للوقود وعند اتمام عملية التوسعة نحو مطار آل مكتوم الدولي سوف يلبي المشروع ما نسبته 60 في المائة من حاجة مطارات دبي بحلول عام 2050.