خلافات الجيوشي مع وزير النقل تنهي إعارته بالطرق والكباري

أدت كثرة الخلافات بين وزير النقل المهندس هاني ضاحي، واللواء سعد الجيوشي إلى انتهاء إعارة الأخير من مهام وظيفته كرئيس لهيئه الطرق والكباري، وعدم التجديد لمده جديده كما كان متوقعا.
وسادت حاله من الاعتراض بين العاملين بالهيئة بسبب انتهاء إعارة الجيوشي، وطالبوا وزير النقل بالتجديد ليس اعتراضا على القرار، إنما لما لمسوه من جهود مبذولة منه لإنهاء مشروعات الهيئة، وللمحبة التى اكتسبها الجيوشي فى قلوب العاملين.
من جانبه قال اللواء سعد الجيوشي رئيس هيئه الطرق والكباري السابق، أنه لم تتم اقالته وإنما انتهت مدة إعارته للعمل كرئيس للهيئة، مؤكدا أنه رفض التجديد لما عاناه خلال العام الماضي بسبب المجهود الضخم الذي يتم بذله وتأثيره على صحته.
كما أكد الجيوشي أنه راض عما حققه من إنجازات وعن برنامجه الذي تعهد به وقام بتنفيذه، مشيرا إلى أن نسبة العمل في المشروع القومي للطرق بلغ 25٪، وهي نسبة جيدة جدا، في ظل الأزمات المالية ونقص مادة الرصف، كما أشار الجيوشي إلى أنه تعرض للكثير من المعوقات خلال الفترة التى تولى فيها رئاسه الهيئة حيث تعرض المغرضون لسمعته مدعين إسناد مشاريع الهيئة لشركة مملوكة لابنه قائلا: "ابني شغال مع الجيش من قبل ما أكون رئيس هيئة، ولديه مشاريعه الخاصة دون الحاجة لي، ولو فيه راجل معاه ورقة ضدي يقدمها للنيابة".
كما لم يغفل الجيوشي، أن العلاقة بينه وبين المهندس هانى ضاحى وزير النقل شابها "عدم التوافق" بينه وبين الوزير، لافتا إلى ان هناك من يفسر تصرفاته للوزير بشكل سئ، ورغم محاولته تصفية الأجواء إلا أن الزّن على الودان أمّر من السحر".
وأضاف أنه بعد عام كامل على قبوله التكليف لرئاسة الطرق والكبارى، أبدى عدم رغبته فى التجديد لفترة مماثلة تزامناً مع انتهاء مدة إعارته من القوات المسلحة، ولإتاحة الفرصة لغيره ليستكمل المسيرة، بعد العمل في ظروف بالغة الصعوبة بعد سنوات الركود الثلاث والتى اضرت بالهيئة وقطاعتها بشكل كبير جدا.
وأشار الجيوشى، إلى أنه خلال عام زادت إيرادات الهيئة إلى اكثر من 50% مقارنة بالشهور المقابلة من العام الماضى كما تم اطلاق اجراءات تاسيس 7 شركات تابعة للهيئة بالتعاون مع بنك الاستثمار ووزارة التخطيط لتكون اذرع استثمارية، موضحا أن قامت الهيئة لأول مرة بصيانة 400 كوبرى تقريبا خلال عام كانت تحت خط الإنهيار، وقمنا باضافة تطبيقات حديثة تتطلبها طبيعة النقل فى مصر وتم البدء فى تنفيذ اول طريق خرساني بنسبة إتمام 25٪ تقريبا بطريق القاهرة السويس الصحراوي.
كما تم توقيع بروتوكولات وعقود للعمل بمشروعات الطرق والكبارى ليصبح خلال عام خبرات مختلفة مثل أمريكية وألمانيا، المكسيك، الإمارات، جنوب إفريقيا.
وتابع، بذلنا أقصى طاقتنا لتنفيذ قطاعات المشروع القومى للطرق والالتزام بجدول زمنى مضغوط ناجح حتى تاريخه للانتهاء منه فى أغسطس المقبل، حيث تم البدء فى أعمال الرصف الاسفلتى لأكثر من 80 % من قطاعات المشروع القومى كما تم البدء فى استلام الاراضى من الملاك لمشروعات الطرق التى تتطلب نزع ملكية بعد نجاح الهيئة لأول مرة فى استصدار قانون التعويض بالتراضى بنسبة 25 % مقدماً.
وفى سياق متصل أصدرت وزارة النقل بيان صحفى، تؤكد فيه أن الدكتور مهندس سعد الجيوشي قد انتهت مدة إعارته أمس السبت، نظرا لترشحه للعمل في مكان آخر خارج وزارة النقل، كما وجهت للجيوشى، الشكر على ما بذله من جهد في خلال فترة توليه رئاسة الهيئة العامة للطرق والكباري والنقل البري وتمنت له التوفيق في موقعه الجديد.
وأهابت الوزارة بتوخي الحرص والدقة في تناول أية أخبار تخص القيادات العاملة في وزارة النقل واستبيان الحقيقة وعدم تداول أية معلومات مغلوطة من شأنها الإساءة إلى القيادات والوزارة في آن واحد ، تعليقا على ظهور بعض الأخبار التى تتهم الجيوشى بوجود شبهات فساد.