ما هو الجديد من هيونداي i20 أكتيف الهندية ؟

قدمت هيونداي الهند سيارتها الكروس أوفر متعددة الاستخدامات i20 أكتيف التي تعتمد على i20 السوبر ميني الجديدة كليًا. ومن المقرر إطلاق هذه السيارة بشكل رسمي في الهند في 17 مارس الجاري مع ملامح شرسة بفضل الخلوص الأرضي الأعلي بواقع 20 مم والصادم الأمامي والخلفي الأكثر عضلية بجانب الكسوة البلاستيك في جميع أنحاء السيارة.
وبالرغم من مظهرها، فسوف تقدم السيارة فقط بنظام الدفع الأمامي وبنفس خيارات المحركات الموجودة في هيونداي i20 التي يطلق عليها في الهند Elite i20. وتشمل محركات السيارة محرك ديزل سعة 1.4 لتر بقوة 89 حصان وعزم دوران 220 نيوتن.متر ومحرك 1.2 لتر بنزين بقوة 82 حصان وعزم دوران 114 نيوتن.متر مع ناقل حركة مانيوال من 5 سرعات، أما المحرك الديزل، فيأتي مع ناقل حركة مانيوال من 6 سرعات دون وجود خيار للناقل الأوتوماتيك.
وينتظر أن يحقق المحرك الديزل متوسط استهلاك وقود يبلغ 4.7لتر100 كم، فيما سيحقق المحرك البنزين 5.8 لتر100 كم. كما قدمت الشركة تحسينات على ناقل الحركة بما ساهم في تحسين عملية التسارع للمحرك بواقع 6% للمحرك البنزين و11% للمحرك الديزل. ومقارنة بموديل i20 هاتشباك المقدم للهند، فإن i20 أكتيف أطول بواقع 10 مم وأعرض بواقع 26 مم وأكثر ارتفاعًا بواقع 50 مم، فيما تظل قاعدة العجلات دون تغيير وكذلك مساحة التخزين الخلفية التي تظل 285 لتر.
ومن بين التجهيزات القياسية في السيارة المصابيح النهارية LED والنظام الموسيقي بثمانية سماعات مع مخارج USB وAUX مع وصلة بلوتووث وذاكرة داخلية سعة جيجا بايت مع مكيف أوتوماتيكي ودواسات من الألومنيوم وعجلات ألومنيوم قياس 16 بوصة ووسائد هوائية أمامية ونظام ABS.