قال ناصر السويدي مدير عام شركة بترول أبوظبي الوطنية ?أدنوك? إن دولة الامارات ستقوم بترسية عقد بمليارات الدولارات لتطوير حقل باب للغاز في غضون أسبوعين مضيفا أن موقف رويال داتش شل قوي. وفي مارس قالت مصادر في قطاع الطاقة إن أدنوك أوصت المجلس الأعلي للبترول باختيار رويال داتش شل وليس منافستها الفرنسية توتال لتطوير مشروع الحقل. ويتفق المجلس الأعلي للبترول عادة مع قرارات أدنوك لكنه لم يعلن بعد ما إذا كان سيمنح شل المشروع الذي تقدر قيمته ب 10 مليارات دولار. وصرح السويدي للصحفيين علي هامش مؤتمر البترول والغاز في أبوظبي أنه لن يتم الكشف عن التوصية في الوقت الحالي إذ لا تزال تعتبر مسألة داخلية ولكنه أوضح أن موقف شل قوي. ومن شأن مشروع حقل باب للغاز عالي الكبريت أن يمنح شل فرصة لاستعراض امكاناتها في تكنولوجيا معالجة الغاز، وكان كثيرون قد توقعوا أن تفوز بعقد تطوير حقل شاه للغاز في أبوظبي لكنها خسرت المنافسة مع اوكسيدنتال بتروليوم، كما قد يمنح الشركة البريطانية الهولندية العملاقة ميزة تنافسية في المحادثات المتعلقة بتجديد عقد أكبر امتياز نفطي بري في الامارات ويوجد به حقل باب. ويتيح نظام الامتياز في الامارات لمنتجي النفط والغاز امتلاك حصص في مناطق الامتياز وينتج امتياز ادكو 5.1 مليون برميل يوميا، ومن المقرر أن يجري تجديد عقد الامتياز في أول 2014. ومن المقرر أن تبدأ شركات نفط عالمية تأمل أن تعمل في حقول برية في تقديم عروضها في أكتوبر.. وقال بعض المراقبين إن الجدول الزمني قد لا يتيح لادنوك وقتا كافيا لتقييم العروض بعناية وقد تمدد أجل العقود الحالية، لكن السويدي ذكر أن عملية التجديد تمضي في مسارها مؤكدا أن العقود المبرمة ستنتهي في 2014 دون أي تغيير في مدتها. وتمتلك أدنوك حصة 60% في امتياز ادكو، في حين تمتلك كل من اكسون موبيل وشل وتوتال وبي بي حصة 5.9%.. وتحرص الشركات الآسيوية علي الفوز بحصص في امتيازات، إلا أن السويدي قال إنه من السابق لاوانه تحديد ال 100 شركة التي يمكن أن تتقدم بعروض مغرية. ومن المنتظر أن يؤسس صاحب العرض الفائز في حقل باب مشروعات مشتركا مع أدنوك التي ستكون المساهم الرئيس.