شركات السياحة تحذر من تراجع القطاع بسبب زيادة الرسوم من 15 إلي 20 دولارا.

أعلنت شعبة شركات السياحة بغرفة القاهرة التجارية أن شركات الطيران الخاص تواجه مشكلات حقيقية حاليا بعد القرار الأخير لوزارة الطيران المدني بزيادة رسوم المغادرة من 15 إلي 20دولارا للرحلات الخارجية ومن 4 إلي 5 دولارات للداخلية جاء ذلك خلال اجتماعها لمناقشة ابعاد المشكلة في حضور عدد كبير من اصحاب شركات الطيران الخاص.
وقال عماري عبدالعظيم عماري رئيس الشعبة ان زيادة الرسوم سيكون لها تأثير سلبي علي جميع الشركات العاملة في القطاع مشيرا إلي أن هناك توابع غير محمودة علي قطاع السياحة بأكمله من وراء هذا القرار.
واضاف عماري أن شركات الطيران تعاني من مشكلات كثيرة أهمها ان هناك تحجيما لها حاليا في مصر خاصة بعد قرار غلق المطار من الساعة الواحدة ظهرا حتي الرابعة مساء مؤكدا ان زيادة حركة ا لطيران تعتبر نموا حقيقيا لقطاع السياحة وتنمية قطاع طيران الشركات الخاصة يصب في مصلحة اقتصادية البلد.
وأوضح ان الشركات الخاصة هي التي ستنمي الحركة السياحة في مصر ولا يمكن الاستغناء عنها وان اغلاق صالات مطار القاهرة ليلا سيؤثر علي شركات الطيران الأجنبية ومنها علي الاقتصاد المصري.
وقال حسن عبدالعزيز رئيس اتحاد الطيران تحت التأسيس ان الاتحاد من المقرر اعلانه قريبا لحل ازمة عدد من القضايا السياحية في مصر، لافتا إلي أننا بصدد تشغيل البالون مرة اخري بمحافظة الاقصر بعد توقفه بسبب حادث الاحتراق وموت عدد من الافراد الاجانب.
وأوضح ان بعض الجهات الخاصة تعمل الان علي تصنيع طائرة صغيرة لنقل السياح بين المدن السياحية في مصر وايضا لنقل البضائع الصغيرة بين المحافظات.
واشار عبدالعزيز إلي أنه يوجد اهدار لمنظومة النقل المنتظم في مصر وشركات الطيران الخاصة تحاول أن تضع بصمتها في ايرادات الدولة عن طريق تطوير القطاع مطالبا بأن يكون دور الطيران الخاص قويا وفعالا من خلال مساندة الدولة لتنشيط السياحة في مصر خاصة خلال هذه الفترة الصعبة.
ووجه يسري حماد نائب رئيس الاتحاد تحت التأسيس رسالة قائلا إن السياحة تعتبر قاطرة النمو الاقتصادي لان دخلها يفوق قناة السويس وتحويلات المصريين في الخارج كما ان السياحة تشغل خلفها 70 صناعة اخري لافتا إلي أنه لابد من دعم شركات الطيران الخاصة بجانب الشركة الوطنية للطيران.
وأكد حماد ان المشكلات التي تواجه شركات الطيران الخاص تعد جزءا أصيلا وتربي في داخلنا بسبب عدم حلها منذ زمن وتساءل لماذا نرضي دائما بالشركات الخاسرة من القطاع العام، وهل هي عيوب ادارات؟ وان كانت كذلك لماذا لاتذهب هذه الادارات وتأتي ادارات جديدة؟ مشيرا إلي أن الشركات العامة سجلت خسائر خلال ال 20 عاما الماضية ما يزيد علي 20 مليار جنيه.
وأوضح ان شركات الطيران الخاصة تحتضر بسبب القرارات ورفع الرسوم التي يتحملها المواطن مؤكدا ان الدولة يقودها 70% من القطاع الخاص مقابل 30% من القطاع العام وهذا يحتم دعم شركات القطاع الخاص.