وزير الاقتصاد البولندي ل "الأسبوعي":

نبحث إنشاء خط أنابيب وميناء لاستيراد 2 مليار متر غاز مصري

أكد وزير الاقتصاد البولندي، بوتير نايمسكي سعي بلاده لمد جذور التعاون الاقتصادي مع مصر من خلال اتفاق الشراكة الأوروبية، علاوة علي تنشيط التعاملات بين القطاع الخاص ورجال الأعمال في كلا البلدين، وتنشيط التدفق السياحي مشيراً إلي احتلال بولندا المركز الخامس للسياحة الوافدة لمصر في ،2005 كما تعد حاليا لاستيراد 2مليار متر مكعب سنويا من الغاز الطبيعي المصري وإدارة مصنع لفرامل السكك الحديدية.
جاء ذلك في حوار خاص أدلي به ل "الأسبوعي" خلال زيارته لمصر مؤخراً وفيما يلي نصه:
* بعد الأزمة الروسية الأوكرانية حول الغاز الطبيعي في العام الماضي اتجهت بولندا إلي بحث استيراد الغاز من مصر، مما أخر خطوات اتفاق توريد الغاز المصري لبولندا؟
** نحن نعتمد بالفعل علي استيراد الغاز الطبيعي من روسيا ودول الاتحاد السوفيتي السابق بنسبة 100%، لكن بعد أزمة الغاز، نتجه حاليا للاستيراد من مصر نظرا لرخص السعر ومن أجل تنويع مصادر الاستيراد، ومازال الاتفاق في مرحلة التفاوض، وقد التقيت المهندس سامح فهمي وزير البترول ونائبه المهندس شريف أسامة ودعوتهما لزيارة بولندا في يوليو القادم للتفاوض حول الاتفاق، حيث تحتاج لاستيراد 2 مليار متر مكعب من الغاز سنويا من مصر، وسوف يتم إنشاء خط أنابيب خاص لذلك عبر سوريا وتركيا وباقي الدول في شرق أوروبا إلي ان يصل إلي الميناء الجديد الذي سينشأ لاستقبال الغاز علي بحر البلطيق في بولندا وبالتحديد في جدانسك، ولكن الاتفاق لم يتحدد بعد إذا ما كان طويلاً أم قصير الأجل، ولم نتفق أيضا علي الأسعار، وسوف أقوم في نفس الوقت بزيارة دول أخري في الخليج مثل قطر وتركيا لمناقشة عروض أخري لاستيراد الغاز، لكن الاتجاه يسير بقوة نحو الاتفاق مع مصر لرخص السعر ولتنشيط دورنا في اتفاق الشراكة الأوروبية مع مصر.
غاز مقابل خدمات!
* لكنكم لم تعرضوا أموالا مقابل استيراد الغاز ولكن خدمات تقنية وبحثية، فهل يسير الاتفاق في هذا الاتجاه؟
** لم نضع مثل هذه النقاط ويعتمد ذلك علي طبيعة الاتفاق، وبالطبع لن يكون كل شيء مقابل خدمات.
* ومن الذي يتولي التفاوض في اتفاق الغاز؟ ومتي يتم تنفيذ الصفقة في حالة اتمامها؟
** يمثل الجانب البولندي شركة "Pogc" وهي الشركة البولندية للغاز وهي حكومية ولن تتم خصخصتها أبداً لطبيعتها الاستراتيجية بالنسبة لنا، ويمثل الجانب المصري الشركة المصرية للغاز "E-gas"، ويتوقع ان يتم تنفيذ الاتفاق في حالة اتمامه في عام 2008.
* كيف ترصدون مؤشرات العلاقات الاقتصادية مع مصر؟
** نطمع في تنشيط التعاون من خلال اتفاق الشراكة، وفي مجال السياحة احتلت بولندا المركز الخامس من حيث ترتيب اعداد السياح القادمين لمصر في العام الماضي ،2005 ويبلغ حجم التبادل التجاري نحو 150 مليون دولار، أما علي مستوي القطاع الخاص فقد تم الاتفاق بين إحدي الشركات المصرية وشركة بولندية خاصة خلال المعرض البولندي الذي تم في القاهرة بداية العام علي إنشاء مصنع لفرامل السكك الحديدية في منطقة القاهرة الكبري تقدم له الشركة البولندية الخدمة التأسيسية والتقنية.
مشاكل بولندية
* إذا تحدثنا عن بولندا نفسها، أنتم لديكم مشاكل مع الاتحاد الأوروبي ومشاكل في قطاع الزراعة فكيف تواجهون ذلك؟
** لدينا الآن لجنة مستقلة تنسق بين الحكومة والاتحاد الأوروبي واقتصادنا ينمو بنسبة 5% سنويا وهي نسبة كبيرة، وفيما يتعلق بالقطاع الزراعي فنحن نصدر الجبن والألبان لهولندا نفسها والاسباجتي لإيطاليا، كما يغزو التفاح البولندي العالم، أما بالنسبة للفلاح البولندي فيجب ان يصبح رجل أعمال في إطار عملية تغيير شاملة للمجتمع نحو التحرر واقتصاد السوق، وبالمناسبة نحن نزرع موسما واحدا وأنتم تزرعون أربعة مواسم لذلك نطمح لزيادة التبادل التجاري واستيراد المنتجات الزراعية من مصر وفي مجال السياحة هناك نشاط قوي بيننا سندعمه بالمعارض والمنتديات الاقتصادية في كلا البلدين.
وتركز بلادنا حاليا علي الاستفادة بالدعم الذي قدمه لنا الاتحاد الأوروبي في تطوير الطرق البرية بين بولندا وبقية أوروبا التي تقع في قلبها، وسوف نطور نحو 67 طريقا بريا بين بلادنا والدول الاسكندنافية وبيننا وبين روسيا وغرب أوروبا.
* في برنامج الخصخصة، هل ستتجه بلادكم لاستكمال الخصخصة بنسبة 100%؟
** هناك شركات وهيئات استراتيجية لا يمكن خصخصتها مثل شركات البترول والغاز المملوكة بنسبة 100% للدولة وكذلك بعض الهيئات المهمة التي تضم 15 شركة تملكها الدولة.