كشف المهندس ابراهيم مناع وزير الطيران المدني عن رفض وزارة الطيران الدراسات وآراء بعض رجال الاعمال التي كانت تستهدف بناء مطار القاهرة الجديد رقم 3 بنظام B-E-T والعاصمة خارج ملكية الدولة مهمة، وقال إنني كمصري اعمل في مجال هندسة الطيران منذ سنوات عديدة ارفض ان يكون مطارالعاصمة خارج ملكية الدولة مهما كانت الاسباب ودون التطرق الي الجهات التي كانت من الممكن ان تكون مسئولة عنه. وقال وزير الطيران للاهالي: إنه لا يملك مخلوق في مصر بيع متر واحد من ارض مطار القاهرة ويسري هذا المنع علي اي وزير سابق او حالي وكذلك الوزير القادم، واضاف ان القانون 28 لسنة 1981 والقانون 93 لسنة 2003 الخاص بالطيران المدني يجرم بيع الاراضي التابعة للمطارات المصرية مهما كانت الاسباب واضاف مناع ان زيادة الطاقة الاستيعابية لمطار القاهرة والتي بلغت العام الماضي 16 مليون راكب بعد ان كانت 8 ملايين عام 2003 كانت تتطلب انشاء مبني جديد وتم الاتفاق علي عرض المشروع علي البنك الدولي لتمويله والذي وافق بالاجماع علي تمويل المشروع والاشراف علي جميع الخطوات الخاصة بذلك وفقأ لنظام عمل البنك . اشار وزير الطيران المدني الي ان مجلس المطارات العالمي الذي تشترك مصر في عضويته طالب الدول بالتوسع في الانشطة التجارية المصاحبة لانشطة الطيران سواء كانت هبوطاً أو اقلاعاً أو ايواء وغيرها وان النسبة العالمية لايرادات الطيران المدني يجب ان تكون 60% من الانشطة التجارية و40% في انشطة الطيران نظرأ لصعوبة صناعة الطيران وارتفاع تكاليفها وتعرضها للازمات بسبب الاحداث العالمية سواء كانت سياسية او طبيعية واوضح وزير الطيران ان مطار القاهرة لم يخسر منذ عام 2002 طبقأ للموازنات السنوية وان اقساط الديون يتم سدادها دون اللجوء الي الدولة وفي النهاية تم الحفاظ علي مطار العاصمة ملكاً للمصريين.