توقفت حركة الميكروباصات تماماً على الخطوط الداخلية بالمنطقة الشمالية من القاهرة، خاصة فى أحياء شبرا والشرابية والساحل والزاوية الحمراء وحلوان، بسبب مطالبة السائقين بتعديل مدة العمل ليصبح 24 ساعة بدلاً من 14 ساعة فقط، وتنظيمهم إضراباً جزئياً فى مواقف السيدة عائشة ومدينة السلام والزيتون، احتجاجاً على المغالاة فى قيمة الغرامات السنوية عند تجديد رخص السيارات، وتوجه نحو 300 منهم إلى ديوان محافظة القاهرة، فى محاولة لمقابلة المحافظ الدكتور أسامة كمال. من جهة أخرى، توقفت حركة الميكروباص فى بعض الخطوط الداخلية بحلوان، لليوم الثالث على التوالى، احتجاجاً من السائقين على قرار إدارة السرفيس بالقاهرة مضاعفة قيمة الكارتة. من جانبه، قال عمرو جمجوم، المدير التنفيذى لمشروع السرفيس بالقاهرة، إن اشتراك «الكارتة» المجمعة للسائقين على الخطوط الداخلية يتراوح بين 57 و90 جنيهاً، وللخطوط الخارجية من 120 إلى 200 جنيه، مشيراً إلى أنه تم تخفيض قيمة «الكارتة» فى فبراير 2011 بنسبة 75%، نظراً للظروف التى كانت تمر بها البلاد بقرار من محافظ القاهرة. وعندما قمنا برفع القيمة مجدداً 25% لتغطية نفقات 60 موقفاً فرعياً وعمومياً اعترض السائقون. وأضاف جمجوم: «أما بخصوص تحرير المخالفات فهو أمر من اختصاص رجال المرور، وكل مالك سيارة عندما يذهب لتجديد السيارة آخر العام يفاجأ بغرامات مالية كبيرة، سببها استهتار السائق، وفى النهاية يتحملها المالك، والحل الوحيد هو دفع المخالفة بشكل فورى حتى تنتهى المشكلة». وأشار المدير التنفيذى لمشروع السرفيس إلى أن إدارة الموقف حررت نحو 350 مخالفة فى 15 يوماً ضد السائقين المخالفين، تتمثل فى دخول سيارات الأقاليم، دون سرفيس، إلى داخل القاهرة، وتغيير خط السير، وعمل سيارات ملاكى فى تحميل الركاب فى المواقف، وعدم وضع الاستيكر الخاص بخطوط السير والتعريفة على زجاج السيارة.