لأول مرة.. سائقو السيارات الكهربائية وسط لندن يدفعون رسوم الازدحام المروري

يتعين على سائقي السيارات الكهربائية في وسط لندن الآن دفع رسوم الازدحام المروري في العاصمة، مما ينهي إعفاءهم من هذه الرسوم، وأكد رئيس البلدية صادق خان هذا التغيير في نوفمبر، والذي دخل حيز التنفيذ اعتبارا من يوم الجمعة.
كما ارتفعت الرسوم اليومية للمركبات غير الكهربائية لأول مرة منذ عام 2020، حيث زادت من 15 جنيهًا إسترلينيًا إلى 18 جنيهًا إسترلينيًا، وفقا لموقع «aol».
تم تطبيق رسوم الازدحام المروري في عام 2003، وهي تغطي منطقة وسط لندن من الساعة 7 صباحًا إلى 6 مساءً في أيام الأسبوع، ومن الساعة 12 ظهرًا إلى 6 مساءً في عطلات نهاية الأسبوع والعطلات الرسمية.
كانت السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات فقط مؤهلة للحصول على خصم بنسبة 100٪، ولكن اعتبارًا من يوم الجمعة تم تخفيض هذا الخصم إلى 25٪ للسيارات، و 50٪ للشاحنات الصغيرة والشاحنات الكبيرة.
سيتم تخفيض خصم السيارات الكهربائية بشكل أكبر اعتبارًا من 4 مارس 2030، إلى 12.5% للسيارات و25% للشاحنات الصغيرة والشاحنات الكبيرة.
ومع ذلك، فإن أولئك الذين ينتقلون إلى المنطقة بعد 1 مارس 2027 لن يحصلوا على خصم إلا إذا استخدموا سيارة كهربائية.
يأتي ذلك قبل ما يسمى بيوم الاثنين المجنون، وهو أول يوم اثنين عمل في السنة والذي من المتوقع أن يكون أحد أسوأ الأيام من حيث الأعطال.
أطلقت جمعية السيارات (AA) على الخامس من يناير اسمًا متجانسًا، وقالت إنه قد يكون هناك ارتفاع في مكالمات طلب المساعدة حيث يتوجه سائقو السيارات إلى الخارج بسيارات ظلت متوقفة طوال فترة عيد الميلاد.
لماذا هذا التغيير؟
تقول هيئة النقل في لندن إن منطقة التحكم في حركة المرور لا تزال أداة حيوية لتخفيف الضغط المروري في وسط لندن، وأن الإعفاء السابق للسيارات الكهربائية يقوض بشكل متزايد فعالية المخطط الآن بعد أن أصبحت السيارات الكهربائية أكثر شيوعًا.
كما جاء في الإحاطة الرسمية: "بدون هذه التغييرات، نقدر أنه قد يكون هناك أكثر من 2000 مركبة إضافية تسير خلال ساعات العمل في منطقة رسوم الازدحام في يوم عادي من أيام الأسبوع".
من جانبه، قال السيد خان: "إن الحفاظ على انسيابية حركة المرور في لندن من خلال الحد من الازدحام أمر حيوي لمدينتنا واقتصادنا، ورغم أن رسوم الازدحام حققت نجاحاً باهراً منذ تطبيقها، إلا أنه يجب علينا ضمان استمرار فعاليتها، فالاستمرار على الوضع الراهن سيؤدي إلى استخدام حوالي 2200 مركبة إضافية لمنطقة رسوم الازدحام في يوم عمل عادي خلال العام المقبل."
"يجب علينا دعم سكان لندن والشركات لاستخدام وسائل نقل أكثر استدامة، لذلك يسعدني أن تظل الحوافز الكبيرة قائمة لسكان لندن الذين يتحولون إلى مركبات أنظف، بينما نعمل على بناء لندن أكثر خضرة وأفضل للجميع."