كيفية شراء إطار السيارة حسب تصنيف السرعة

يُعتبر اختيار الإطار الجديد من أهم الأشياء التي يُفكر بها قائدي السيارات، في ظل ارتفاع درجات حرارة الصيف، حيث أن أغلب إطارات السيارات الحديثة تنصف حسب السرعة.
وتُشير تصنيف إطارات المُصممة للسيارات الحديثة إلى قدرة تحمل السرعة، لتعطي لقائدي السيارات أمان عند قيادة سيارته بأقصى سرعة يتحملها الإطار، خاصةً في ظل الظروف الجوية في فصل الصيف والطرق السيئة، وفقًا لموقع إطارات بريدجستون الخاص بإطارات السيارات.
◄ كيفية البحث عن تصنيف سرعة الإطارات الخاصة بسيارتك:
إذا كنت تتساءل عن تصنيف سرعة الإطارات الذي توصي به الشركة المصنعة لسيارتك، فما عليك سوى الاطلاع على دليل الاستخدام، وقد تجده أيضًا في إطار باب السائق، أو فتحة خزان الوقود، أو داخل باب صندوق القفازات، أي مكان يُدرج رمز الإطار المناسب لسيارتك.
ومن السهل تحديد تصنيف السرعة لأنه عادةً ما يكون العنصر الأخير في تسلسل الأحرف في رمز مقاس الإطار، وعلى سبيل المثال، في رمز الإطار هذا: «P205/60R16 82S»، الحرف «S» هو تصنيف السرعة لعرض رمز مقاس إطاراتك الحالية، وانظر إلى الجدار الجانبي.
وتذكر أيضًا أن تصنيف سرعة الإطارات يختلف عن سرعة السير الموصى بها، وسيتجاوز التصنيف دائمًا تقريبًا حدود السرعة القصوى على الطرق السريعة، ولكن لا ينصح أي مُصنّع للإطارات أو المركبات بالقيادة بسرعة تفوق المسموح به قانونًا.
◄ تحديد تصنيف سرعة الإطارات
تصنيفات السرعة هي نتاج اختبارات معملية، باستخدام سرعات وأحمال مُحاكاة، للحصول على أي نوع من التصنيفات، يجب أن يُثبت الإطار قدرته على الحفاظ على سرعة مُحددة، وتُنظم معايير الصناعة عملية الوصول إلى سرعة مُحددة والحفاظ عليها أثناء الاختبار.
ومن المهم تذكر أن المختبر لا يستطيع محاكاة جميع الظروف الممكنة، واعتبر معدل سرعة إطارك مؤشرًا على كفاءة المنتج في ظل ظروف مُتحكم بها «مثل: مُنفوخ بالكامل، أو تشغيل السيارة بشكل صحيح، أو ظروف جوية جيدة»، وقد تكون سرعة إطاراتك الفعلية أقل من سرعتها المُقدرة، نظرًا لتأثرها بعوامل مثل معدل النفخ، والتآكل، وحالة السيارة «بما في ذلك ضبط المحاذاة»، وظروف القيادة، ومدة الحفاظ على السرعة، ولا تنطبق معدلات السرعة على الإطارات التالفة، أو المُعدلة، أو ناقصة النفخ، أو المُحملة بشكل زائد، أو المُصلحة.
◄ عيوب وتشوهات نظام تصنيف سرعة الإطارات
يستخدم نظام تصنيف السرعة الحالي الأحرف من A إلى Z، كل حرف يقابل سرعة محددة بشكل عام، وتزداد هذه السرعة مع تقدم التصنيف أبجديًا، وعلى سبيل المثال، والإطار المصنف «L» مناسب لسرعة قصوى ثابتة أقل من الإطار المصنف «N».
ولكن نظام تصنيف سرعة الإطارات ليس خاليًا من العيوب، وعلى سبيل المثال، جذور النظام الأوروبية تمنحه حدودًا قصوى غير عادية للميل في الساعة، ومن العيوب أيضًا أن الحرف «H» في غير مكانه، فبدلًا من ظهوره بعد «G»، يقع بين «U» و«V»، وكذلك السرعة التي يقابلها.
◄ تتضمن «الشذوذ» الإضافية في تصنيف السرعة ما يلي:
لا توجد تصنيفات سرعة «I» و«O» و«X»، ولا تتضمن بعض جداول تصنيف السرعة تصنيف «P».
وعادة ما يتم إدراج الإطارات ذات تصنيفات السرعة الأدنى ك «A» متبوعًا برقم، وعلى سبيل المثال، «A1» ،«A2» ،»A3»، وهكذا.
وتحمل بعض الإطارات تصنيفات سرعة «W» أو «Y»، وقد يُضيف المُصنِّعون أيضًا «Z» في وصف المقاس «في بيانات رمز الإطار بين نسبة العرض إلى الارتفاع والقطر» لهذه الأنواع من الإطارات.
وعند تطوير نظام تصنيف السرعة لأول مرة، كان أعلى تصنيف للسرعة هو تصنيف «V» غير المحدود، وكان هذا التصنيف مخصصًا للإطارات التي تبلغ سرعتها القصوى الثابتة 240 كيلومترًا في الساعة «149 ميلًا في الساعة» أو أكثر، ثم، مع ازدياد عدد الشركات المصنعة التي تُنتج إطارات تتحمل سرعات تزيد عن 240 كيلومترًا في الساعة، مع الحفاظ على سرعتها القصوى عند نقطة معينة، أصبح تصنيف «V» محدودًا «149 ميلًا في الساعة بدلًا من 149 ميلًا في الساعة فأكثر»، وأُضيف تصنيفا السرعة «W» و«Y» إلى الجدول.
وتُدرج العديد من جداول تصنيف سرعة الإطارات تصنيف «Z» عند أي سرعة تزيد عن 149 ميلاً في الساعة، ويُدرج بعض المصنّعين حرف «Z» في منتصف وصف حجم الإطار «بعد نسبة العرض إلى الارتفاع مباشرةً» عندما يكون الإطار مُصنّفًا عند «W» أو «Y»، وإذا تجاوز تصنيف الإطار 186 ميلاً في الساعة «300 كيلومتر في الساعة»، فعادةً ما يُدرج المصنّعون حرف «Z» في وصف الحجم، وفقًا لمعايير الصناعة.
◄ اقرأ أيضًا | نصائح عند الشراء.. تراجع أسعار إطارات السيارات في مصر خلال أبريل
◄ مخطط تصنيفات سرعة الإطارات الشائعة
تصنيفات السرعة التالية هي تلك التي يُحتمل أن تواجهها في المركبات العادية، وتبدأ بسرعة قصوى تبلغ 118 ميلاً في الساعة «190 كيلومترًا في الساعة» وتتزايد تدريجيًا.
ويتم الإشارة إلى كل تصنيف بحرف، ويتوافق كل تصنيف مع سرعة محددة.
◄ تصنيف السرعة T
مع سرعة قصوى تبلغ 118 ميلاً في الساعة، عادةً ما تجد إطارات تحمل تصنيف السرعة "T" على سيارات السيدان العائلية والشاحنات الصغيرة.
◄ تصنيف السرعة H
إذا تذكرتم ما سبق، فإن تصنيف السرعة «H» لا يظهر بعد «G» بل بين «U» و«V»، وهو يمثل سرعة قصوى تبلغ 130 ميلًا في الساعة «210 كيلومترات في الساعة»، وهو شائع الاستخدام في سيارات السيدان الرياضية والكوبيه، وفي الإصدارات السابقة من نظام تصنيف السرعة، كان «H» يرمز إلى «الأداء العالي»، ولذلك يحتفظ بمكانة غير مألوفة في تصنيفات السرعة اليوم.
◄ تصنيف السرعة V
كان حرف «V» في السابق يُشير إلى أقصى سرعة للإطار، أي 240 كيلومترًا في الساعة «149 ميلًا في الساعة» أو أكثر، أما الآن، فهو يعني 149 ميلًا في الساعة فقط، وليس أكثر.
◄ تصنيف السرعة W
إضافة جديدة نسبيًا إلى مخطط تصنيف السرعة، حيث يمكن للإطارات ذات تصنيف السرعة "W" تحقيق سرعة قصوى ثابتة تبلغ 168 ميلاً في الساعة (270 كيلومترًا في الساعة).
◄ تصنيف السرعة Z
قد يشير تصنيف «Z» إلى معانٍ مختلفة. فبينما يُشير في أغلب الأحيان إلى إطار عالي الأداء للسيارات الرياضية عالية الأداء، قد يظهر «Z» في منتصف معلومات حجم الإطار، وعند ظهوره، يُشير إما إلى سرعة قصوى تزيد عن 240 كيلومترًا في الساعة «149 ميلًا في الساعة» أو 300 كيلومتر في الساعة «186 ميلًا في الساعة».
ويعتمد تحديد أي من هاتين السرعتين على نوع الإطار، وتواصل مع الشركة المصنعة للحصول على تفاصيل حول أي إطارات حاصلة على تصنيف «Z»، ويُرجّح أن يواجه مالكو السيارات الرياضية هذا التصنيف للسرعة مقارنةً بمالكي سيارات السيدان العائلية التقليدية.
واختر دائمًا تصنيف السرعة الذي يتوافق مع مواصفات الشركة المصنعة لسيارتك، وتأكد من أن جميع الإطارات الأربعة تحمل التصنيف نفسه، وتستند تصنيفات السرعة إلى اختبارات معملية في ظروف محددة ومُراقبة، ومع أن هذه الاختبارات تتعلق بالأداء على الطريق في ظل هذه الظروف، تذكر أن القيادة في الحياة الواقعية نادرًا ما تكون مطابقة لظروف الاختبار.