طائرة التدريب T-54A مارلين II تنضم رسمياً لأسطول البحرية الأمريكية

أعلنت البحرية الأمريكية عن دخول طائرة التدريب الحديثة T-54A مارلين II مرحلة الجاهزية التشغيلية الأولية (IOC)، في خطوة تعكس التزامها بتحديث برامج تدريب الطيارين وتطوير قدرات أسطولها الجوي.
اقرأ أيضًا| الجيش الأمريكي يُعزز قدراته بتسلّمه آخر طائرة «ريبر MQ-9A» المسيرة
بديل حديث لطائرة عمرها 50 عامًا:
تأتي T-54A بديلاً للطائرة T-44C بيجاسوس، التي استخدمت منذ سبعينيات القرن الماضي، وتمهيداً لإخراجها من الخدمة بعد عقود من العمل. وتُعد T-54A نسخة مطورة من طائرة Beechcraft King Air 260، التي تنتجها شركة Textron الأمريكية، وتم توقيع عقود إنتاجها في 2023، مع طلب إضافي في 2024 وتسليمات مستمرة حتى 2026.
قدرات تكنولوجية متقدمة:
تم تزويد T-54A بأنظمة ملاحية وأجهزة طيران متطورة، إضافة إلى قمرة قيادة مضغوطة بمقاعد جانبية ومقعد ثالث للمراقبة. كما تعتمد الطائرة على تقنيات رصد الحالة الفنية لتقليل تكاليف الصيانة وتحسين الأداء التشغيلي.
اقرأ أيضًا| مروحية King Stallion تعزز قدرات مشاة البحرية الأمريكية
وبحسب البحرية الأمريكية، تمتلك حالياً 15 طائرة T-54A، ومن المخطط أن يصل العدد الإجمالي إلى 79 طائرة خلال الأعوام القادمة، لتلبية متطلبات التدريب حتى عام 2055.
دعم متكامل للجيل الجديد من الطيارين:
أكد الكابتن دواين ويتمير، مدير برنامج تدريب الطيارين في البحرية الأمريكية، أن هذا الإنجاز يمثل "خطوة جوهرية نحو توفير بيئة تدريب واقعية وفعالة للطيارين الجدد، تُمكنهم من مواجهة تحديات ساحة المعركة الحديثة"، مشيداً بجهود فريق T-54A في إنجاح هذه المهمة.
اقرأ أيضًا| «Firefly» يدعم قدرات الإمداد الذاتي لمشاة البحرية الأمريكية
مواصفات الطائرة:
- الطول: 13 مترًا
- عرض الجناحين: 17 مترًا
- المدى التشغيلي: 3,037 كيلومترًا
- السرعة القصوى: 480 كيلومتر/ساعة
- الارتفاع الأقصى: 10,668 مترًا
- المحركات: محركان من نوع Pratt & Whitney PT6A-52 بقدرة 550 حصانًا لكل منهما