نيسان توقف إنتاج سيارة فيرسا ذات ناقل الحركة اليدوي

أوقفت شركة نيسان إنتاج سيارة فيرسا ذات ناقل الحركة اليدوي، وبحسب تقرير لموقع أوتوموتيف نيوز.
وتشير التقارير إلى أن شركة نيسان توقفت عن تصنيع سيارة فيرسا بناقل حركة يدوي بخمس سرعات، بسبب مزيج من انخفاض المبيعات والرسوم الجمركية على الواردات.
وتعد سيارة Versa ذات الخمس سرعات السيارة الأكثر تكلفة المتاحة للبيع في الولايات المتحدة لعام 2025، حيث تبدأ من 18,330 دولارًا فقط.
وأقل من 5% من سيارات Versas المباعة في العام الماضي كانت مزودة بناقل حركة يدوي، ويبدو أن التعريفة الجمركية البالغة 25% على السيارة السيدان المصنوعة في المكسيك كانت بمثابة المسمار الأخير في نعش السيارة.
وأكدت نيسان انتهاء إنتاج سيارة فيرسا S ذات ناقل الحركة اليدوي، واستمرار إنتاج باقي طرازات فيرسا، وفي بيان لها، صرّحت نيسان: "نركز على فئات فيرسا الأكثر رواجًا، والتي تُقدّم أقوى أداء تجاري، وتتوافق مع ما يتطلع إليه العملاء من هذا النوع من سيارات السيدان".
وأصبحت نواقل الحركة اليدوية نادرةً بشكل متزايد في السيارات الجديدة، حيث وجدت ملاذها في السيارات الرياضية عالية الأداء مثل بورش 911 أو كاديلاك CT5-V بلاك وينج، ولا يزال عدد قليل من الطرازات الشائعة وبأسعار معقولة يتيح لك تغيير تروسك بنفسك، كما تميزت سيارة نيسان فيرسا المجهزة بخمس سرعات بكونها السيارة الجديدة الأرخص سعرًا في السوق، ولكن يبدو الآن أن عصر ناقل الحركة اليدوي فيرسا قد انتهى، حيث أفادت مجلة Automotive News بتوقف إنتاج فيرسا ذات الخمس سرعات.
وذكرت الصحيفة أن "شخصًا مطلعًا على الأمر" كشف أن مصنع نيسان في أجواسكاليينتس، المكسيك، توقف عن تجميع سيارة فيرسا ذات ناقل الحركة اليدوي، وعلى الرغم من استمرار إنتاج الطراز المجهز بناقل حركة متغير باستمرار، ووفقًا لموقع Automotive News ، تقول نيسان إن الشركة تركز على الفئات "الأكثر شيوعًا" التي تتمتع "بأقوى أداء تجاري"، وتواصلنا مع نيسان للتأكيد، وسنُحدّث هذا الخبر فور ورود ردّنا.
ومن المرجح أن يكون سبب إلغاء سيارة فيرسا ذات الخمس سرعات سببين، وأولاً، قلّة قليلة من الناس اختاروا علبة التروس اليدوية، وتشير مجلة Automotive News إلى أن أقل من 5% من سيارات فيرسا ال 42,589 التي بيعت العام الماضي كانت مزودة بناقل حركة يدوي، وهذا يعني أن حوالي 2000 سيارة فيرسا فقط بيعت العام الماضي كانت مزودة بناقل حركة يدوي، مما يجعل من الصعب تبرير استمرار وجودها.
◄ اقرأ أيضًا | سيارة فورد برونكو ستروب 2025.. إصدار خاص يحمل اسم بطل «باجا»
ولكن هذه الحجة التجارية الصعبة لمنتج متخصص كهذا تفاقمت بسبب الرسوم الجمركية البالغة 25% التي فرضتها إدارة ترامب على السيارات المستوردة، والتي تؤثر على سيارة فيرسا نظرًا لأصلها المكسيكي، وتُعد سيارة فيرسا ذات ناقل الحركة اليدوي أرخص سيارة جديدة في السوق لعام 2025، حيث يبدأ سعرها من 18,330 دولارًا أمريكيًا، لذا فإن رسومًا بنسبة 25% تضيف حوالي 4500 دولار أمريكي إلى هذا السعر.
في حين أن شركات صناعة السيارات قد تتمكن من تحمل تكاليف الرسوم الجمركية على السيارات الأعلى سعرًا مع تحقيق أرباح، إلا أن هوامش الربح الضئيلة عادةً للسيارات ذات الأسعار المعقولة تجعل هذه الزيادة أكثر ضررًا، وقد توقعت نيسان سابقًا أن تُكلف الرسوم الجمركية شركة صناعة السيارات حوالي 3.1 مليار دولار خلال السنة المالية التي تنتهي في مارس المقبل.
ويؤثر إلغاء ناقل الحركة اليدوي بشكل طفيف على المبيعات، كما سيُبسط عدد الطرازات التي يحتاج مصنع أجواسكاليينتس إلى إنتاجها، مما يزيد من كفاءة عملية الإنتاج، ومع أنه من المؤسف رؤية سيارة يدوية أخرى تُدمر، إلا أنه قرار مفهوم من نيسان، خاصةً في ظلّ الصعوبات المالية الأخيرة التي تواجهها الشركة.
مع اختفاء ناقل الحركة اليدوي، ستبقى فيرسا السيارة الأرخص في السوق، ولكن من المرجح أن يرتفع سعرها الأساسي إلى 20,130 دولارًا أمريكيًا، ولكن فيرسا نفسها لن تبقى طويلاً، إذ من المتوقع إيقاف إنتاجها خلال العام المقبل مع تقليص نيسان لسلسلة سياراتها السيدان من ثلاثة طرازات إلى طراز واحد.
ومن المتوقع أن ينمو حجم الجيل التالي من سنترا ليحل محل كل من سنترا وألتيما الحاليتين، وفي حين سيتم توجيه عملاء فيرسا المحتملين بدلاً من ذلك إلى سيارة Kicks SUV التي يبلغ سعرها 23,220 دولارًا .