قدمت سيارة أستون مارتن فالكيري الخارقة أداءً مذهلاً خلال عطلة نهاية الأسبوع في الجولة الأخيرة من بطولة "آي إم إس إيه ويذرتيك" للسيارات الرياضية، والتي أُقيمت على حلبة لونغ بيتش الشهيرة عالمياً. حيث سجلت فالكيري أفضل نتائجها منذ انطلاق مشاركاتها في البطولة، بعد أن أنهت السباق في المركز الثامن، وحققت كذلك أفضل مركز لها في التصفيات. موسم أول واعد وتطور ملحوظ هذا الإنجاز الجديد للفالكيري يأتي بعد احتلالها المركز التاسع في سباق سيبرينغ للتحمل لمدة 12 ساعة الشهر الماضي، وهو ما شكّل أول دخول لها ضمن المراكز المؤهلة لنقاط البطولة، كأول سيارة خارقة مصممة وفق لوائح سيارات لومان تحقق ذلك في بطولة IMSA. فريق ذا هارت أوف ريسينج يسجّل حضوراً قوياً أظهر فريق "ذا هارت أوف ريسينج" تقدماً ملحوظاً خلال التجارب الحرة التي أُجريت يوم الجمعة، بفضل سائقيه المميزين البريطاني روس جان، بطل فئة GTD Pro، والكندي رومان دي أنجليس، بطل GTD لعام 2022. وتمكن الفريق من تحقيق المركز 11 في التصفيات، بفارق جزء من عشرة من الثانية فقط عن المراكز العشرة الأولى. إنجاز لافت في ثالث مشاركة رسمية في مشاركتها الثالثة والثانية ضمن فئة GTP، نجحت فالكيري في تقديم سباق خالٍ من الأخطاء امتد ل100 دقيقة – وهو الأقصر في روزنامة البطولة – لتُنهيه في المركز الثامن، في تأكيد جديد على تطور السيارة وتماسك الفريق. سيارة مستوحاة من سيارات الطرق وتنافس في أعلى المستويات تُعد فالكيري أول سيارة خارقة بريطانية مخصصة لسباقات لومان تشارك في بطولة IMSA، كما أنها الوحيدة التي تخوض غمار بطولتي IMSA وبطولة العالم لسباقات التحمل في الوقت ذاته. وقد ظهرت لأول مرة في سباق قطر 1812 كم في فبراير الماضي. هندسة متطورة وقوة مذهلة جرى تطوير نسخة السباق من فالكيري بالتعاون بين أستون مارتن وفريق ذا هارت أوف ريسينج، وجاءت بهيكل مصنوع من ألياف الكربون خفيف الوزن، ومحرك V12 بسعة 6.5 لتر، يدور حتى 11,000 دورة في الدقيقة، ويولّد قوة تصل إلى 1000 حصان. ومع ذلك، تلتزم السيارة بحد أقصى للطاقة يبلغ 500 كيلو واط (ما يعادل 680 حصاناً) بحسب قوانين فئة السيارات الخارقة.