انقراض السفن التقليدية| رايثيون تكشف عن مستقبل القطع البحرية العسكرية

في معرض "تكنولوجيا الدفاع تحت البحر 2025"، تحدثت رايثيون المملكة المتحدة مع Naval Technology حول قدراتها في الشبكات المرنة.
ووفقًا لرايثيون، لم يعد من الضروري إنفاق مبالغ ضخمة على منصات محددة لتحقيق تأثير معين، فقد أشار جون ساتكليف، رئيس قسم المتطلبات واستخلاص القوة البحرية في رايثيون المملكة المتحدة، إلى هذا الأمر خلال مقابلة له مع Naval Technology في أوسلو، النرويج، أثناء مؤتمر تكنولوجيا الدفاع تحت البحر الأخير.
اقرأ أيضًا| اتفاق أوروبي على قواعد جديدة لتحفيز شراء المنتجات الدفاعية
ويبدو أن هناك تحولًا نحو نهج يعتمد على الشبكات في العمليات العسكرية، حيث تعمل الأنظمة ضمن بنية رقمية لتحقيق التأثير ضد العدو.
وقال ساتكليف: "إذا كنت حكومة تعاني من ضغوط مالية، وتحتاج إلى مستوى من القدرات من أجل أمن بلدك، ولا تستطيع تحمل كل شيء في وقت يشهد فيه العالم توترًا عالميًا، فإن الأولوية ستكون القدرة على تقديم القدرات بسرعة".
اقرأ أيضًا| المجلس الأوروبي يتفق على اتباع نهج عام بشأن تعزيز مشتريات الدفاع
وأوضح، أن نشر القدرات لم يعد يعتمد على إنتاج منصات مخصصة ومكلفة، مشيرًا إلى أن هذه المنصات في طريقها إلى "الزوال".
هذا وقد أصبح هذا الاتجاه شائعًا بشكل متزايد، حيث يتوقع البعض "انقراض" السفن الحربية التقليدية كما نعرفها.
وأكد ساتكليف،على أن المثال الأفضل على ذلك هو مجموعة الضربات الحاملة، حيث تتوازن المنصات بين حماية الحاملة، وتمكين الضربة، بالإضافة إلى التزاماتها الأخرى في أماكن مختلفة حتى تتم استعادتها مرة أخرى.
اقرأ أيضًا| إيطاليا تكشف تفاصيل مشروع الكورفيت الأوروبي الجديد
وأضاف: "أنت لا تصمم منصة فقط للحفاظ على منصة أخرى، يمكن للمدمرة من نوع 45 حماية حاملة الطائرات، وهذا رائع، ولكن لماذا لا يمكنها القيام بأشياء أخرى؟"
وفيما يتعلق بالفرقاطات، أشار ساتكليف إلى أن الفرقاطات من نوع 31 و26 تتيح تصميمًا مفتوحًا يسمح بإدخال واستبدال القدرات المطلوبة في المنصة.
ويشمل تصميم فرقاطات من نوع 26 "City-class" غرفة مهام ونظام معالجة تم تطويره من قبل رولز رويس، مما يتيح مساحة أكبر لنشر معدات جديدة مثل المركبات البحرية غير المأهولة.
اقرأ أيضًا| البحرية البريطانية تسعى إلى الحفاظ على مروحيات ميرلين حتى عام 2030
البحرية الملكية: نحو جيش بحري أكثر مرونة:
في الوقت الحالي، نفذت البحرية الملكية مفهومًا تشغيليًا جديدًا يحافظ على وجود مستمر للقطع الحربية في المواقع الأمامية. بموجب هذا النموذج، قالت وزارة الدفاع إن خمس سفن ستؤدي عمل 11 سفينة تم نشرها من بريطانيا.
وقد تم تقديم هذا المفهوم في أوائل ديسمبر 2024، بعد أيام قليلة من إلغاء الحكومة للعديد من المنصات التقليدية، مما يشير إلى أن خطة "الوجود الأمامي" تهدف إلى سد الثغرات في هيكل القوة.
اقرأ أيضًا| النرويج تتسلم أنظمة مكافحة الألغام الصوتية من باتريا الفنلندية لتعزيز قدرتها
الاستفادة من القدرات الرقمية:
نظرًا لحاجة البحرية إلى عدد أقل من السفن الحربية، ستعتمد البحرية على اقتناء المزيد من القدرات كجزء من بنيتها الرقمية، وهو ما تدعمه رايثيون بصفته مزودًا رئيسيًا لأنظمة الأسلحة.
إحدى هذه المنتجات هي صاروخ توماهوك المجنح، الذي تم استخدامه بشكل موسع في الحروب البرية منذ عملية عاصفة الصحراء عام 1991. ولكن البحرية الأمريكية تتبع حاليًا إصدارًا جديدًا من صاروخ توماهوك المضاد للسفن، المسمى "Maritime Strike Tomahawk"، والذي قد يستخدم لتجهيز سفن أصغر وأرخص وربما منصات موجودة ومتاحة بالفعل.
اقرأ أيضًا| ثورة في الحروب الجوية.. «إيرباص» تكشف عن درون مضاد للطائرات المسيرة
رايثيون في أوروبا:
من المهم الإشارة إلى أن محفظة رايثيون، التي تركز بشكل كبير على صناعة الدفاع الأمريكية، قد تجد صعوبة في المنافسة في وقت تواجه فيه أوروبا الحاجة إلى استقلالية استراتيجية.
بدأت صناعة الدفاع الأوروبية في تقوية قدراتها، حيث قال إريك بيرنجر، الرئيس التنفيذي لشركة MBDA، إن المجموعة يمكنها، عندما يطلب العملاء، تقديم أنظمة سيادية بالكامل.