محطة بشتيل الجديدة.. كيف تغير خريطة قطارات الصعيد وموعد افتتاحها| صور

تزايد الحديث خلال الأيام الأخيرة عن موعد افتتاح محطة قطارات بشتيل الجديدة التي نفذتها وزارة النقل ممثلة في هيئة السكة الحديد، لتكون مخصصة لركاب الصعيد.
وكثرت التساؤلات بين ركاب الصعيد عبر السوشيال ميديا، عن موعد افتتاح هذه المحطة العملاقة، وعدد الركاب الذين ستخدمهم، وكيف تغير خريطة قطارات الصعيد، لذلك تجيب "بوابة أخبار اليوم" عن هذه التساؤلات في السطور التالية.
وفقا لمصادر داخل هيئة السكة الحديد، فإن الهيئة تستعد هذه الأيام لافتتاح محطة بشتيل الجديدة، أو ما تعرف بمحطة قطارات صعيد مصر في بشتيل، لتكون مخصصة لركاب خطوط الصعيد والمناشي وتخفف الزحام عن محطة مصر برمسيس، ومن المرجح افتتاحها رسميا - وفقا للمصادر- تزامنا مع احتفالات عيد تحرير سيناء الموافق 25 من شهر أبريل الجاري.
ويصل إجمالى مساحة محطة بشتيل 239 ألف متر مربع تقريبا أي بما يعادل 57 فدان حيث يشمل المشروع مبني المحطة الرئيسي علي مساحة 31 الف م2 بإجمالي مساحة بنائية 112 الف م2 وملحقات المحطة من مباني خدمية وورش صيانة وأرصفة وكذلك خطوط سكك حديدية علي مساحة 164 الف م2 وعمارات إستثمارية علي مساحة 44 الف م2 وحيث من المتوقع ان تبلغ الطاقة الإستيعابية للركاب بالمحطة 250 ألف راكب يومياً.
وروعي عند اختيار موقع المحطة وقوعها في منطقة وسطية بين محطتي سكك حديد رمسيس والجيزة وكونها تقع في محافظة الجيزة التي تعتبر بوابة لصعيد مصر وكذلك كونها منطقة إلتقاء خطوط السكك الحديدية الرئيسية بمصر ( السد العالي / الأسكندرية – إمبابة / المناشي / القباري ) بالإضافة إلى وقوعها علي 4 محاور رئيسية تسهل نقل الحركة منها وإليها ( محور الفريق كمال عامر / شارع السودان / محور أحمد عرابي وشارع المطار – محور 26 يوليو ) لافتاً إلى ان موقع المحطة استراتيجي يربط المحطة مع وسائل النقل المختلفة ( سكك حديدية - الخط الثالث للمترو - مونوريل - اتوبيسات ترددية على الطريق الدائرى) ) لخدمة جمهور الركاب .
ومبنى محطة بشتيل الجديدة الرئيسي مكون من دور بدروم جراج ودور ارضي وعدد 2 دور متكرر ، ويشتمل المبني عَلِي عدد (4) أرصفة لخدمة ركاب الوجه القبلي بعدد 6 خطوط منها خطين لأسوان / اسكندرية وخطين للمناورة وخطين للقطارات المنتهية في المحطة والقادمة من الوجه القبلي.
ويوجد في المبنى الرئيسي بدروم، سيستخدم كجراج يسع 250 عربة بالإضافة إلي جراج مخطط أسفل المنطقة السكنية التجارية الإدارية يسع إلى 500 عربة ومخطط جراج،اخر متعدد الطوابق في منطقة المطار لخدمة الركاب كما سيستخدم كموقف للاتوبيسات يسع 1000 سيارة .
كما يشمل الدور الأرضي على جزء تجاري ضمن مول تجاري متكامل بالدورين الاول و الثاني و اماكن ادارية بالدور الارضي خاصة بالعاملين بالمحطه بالإضافة إلي 28 شباك تذاكر وكذلك دورات المياه ومنطقة الهرم الزجاجي بالبهو الرئيسي للمحطة والذي يبلغ ارتفاعه 40متر ويوجد بداخله 4مسلات .
والدور الأول والثاني للمحطة يضمان محلات تجارية ومناطق استثمارية، كما يشمل المشروع إنشاء عدد (3) أرصفة بعدد (4) خطوط سكك لخط المناشي وإنشاء سكك حوش المحطة وربط سكك الورش بالسكك الطوالي( أسوان/اسكندرية – المناشي – البضائع ) و حيث يبلغ إجمالي أطوال السكك الحديدية بالمحطه 22 كم بعدد 89 مفتاح .
وتقدم المحطة خدمات مميزة لركاب الصعيد والمناشي، حيث ستكون محطة ذكية تبادلية عملاقة ذات طابع فرعوني وذات مستوى عالمي من الخدمات و تحتوي على شاشات إرشادية للراكب وبوابات تذاكر إلكترونية وماكينات TVM وكاميرات مراقبة وهي محطة مكيفة الهواء في كافة طوابقها وبها خدمة Wi-Fi كما ستشمل على نظام حديث للإطفاء والإنذار، لتقدم خدمة متكاملة وذكية ومتميزة للركاب قريبا.