السفينة البنمية تصل الإسماعيلية وفي طريقها إلى بورسعيد

وصلت سفينة الحاويات البنمية "EVER GIVEN "، محافظة الإسماعيلية، منذ قليل وتواصل رحلتها إلى بورسعيد.
كانت السفينة البنمية، انتظرت لمدة 4 ساعات في منطقة العين السخنة بمحافظة السويس، بسبب الأحوال الجوية غير المستقرة والشبورة الكثيفة صباح اليوم ومع انطلاق قافلة الجنوب القادمة من البحر الأحمر في اتجاه البحر المتوسط، بدأت رحلتها في قناة السويس حتى أن وصلت البحيرات المرة، ومنه إلى الإسماعيلية.
اقرأ أيضاً: اليوم.. السفينة «إيفرجيفن» تعبر قناة السويس للمرة الثانية
وكانت السفينة البنمية إيفرجيفن وصلت مساء الخميس إلى مضيق باب المندب الفاصل بين اليمن والساحل الإفريقي، وبدأت تعبره متجهة عبر البحر الأحمر إلى قناة السويس بسرعة 20.5 عقدة، أو 38 كيلومترا بالساعة، وعلى متنها سلع مختلفة بآلاف الأطنان، معظمها من الصين إلى أوروبا.
وتعبر سفينة الحاويات العملاقة "إيفير جيفن" المجرى الملاحي لقناة السويس اليوم السبت 12 من جديد، للمرة الثانية عقب حادثة جنوحها في 23 مارس الماضي، والتي تعطلت بسببها الملاحة في القناة لمدة 6 أيام، حيث عبرت سفينة الحاويات البنمية العملاقة المجرى الملاحي عائدة من هولندا في 20 أغسطس الماضي.
من جانبها رفعت هيئة قناة السويس حالة الطوارئ داخل المجرى الملاحي للقناة استعدادا لعبور السفينة بشكل آمن، حيث تم تكليف قاطرتين لمصاحبة السفينة إحداهما من الأمام والأخرى من الخلف خلال رحلة عبورها واختارت اثنين من كبار مرشديها، وهما الربان هشام الإمام، والربان رؤوف ذكي، وقد سبق لهما مرافقة السفينة البنمية وإرشادها في أغسطس الماضي خلال رحلة عودتها من هولندا. وأبحرت السفينة البنمية العملاقة في رحلتها الحالية من مرفأ "تانجونج بيليباس" الماليزي، محملة في 30 نوفمبر الماضي بكامل طاقتها وكانت السفينة البنمية العملاقة والمعروفة، بالسفينة الجانحة، والتي تعتبر واحدة من أكبر السفن في العالم حيث يبلغ طولها 400 متر، وعرضها 59 مترا جنحت داخل المجرى الملاحي لقناة السويس فى 23 مارس الماضي، وتحديدًا فى النقطة 151 ترقيم القناة، مما عرقل الملاحة عبر الممر الملاحي الحيوي للتجارة العالمية.
وتمكن رجال قناة السويس بعد مواصلة الليل بالنهارفي إعادة تعويمها بعد 6 أيام من جنوحها، وتم قطرها وسحبها إلى منطقة البحيرات المرة القريبة من مدينة فايد بالإسماعيلية، والتحفظ عليها لمدة 107 أيام داخل المجرى الملاحي حتى انتهي النزاع بين قناة السويس والشركة المالكة حول التعويضات بشكل ودي.