بالأرقام| «الإياتا»: 33٪ يتجنبون السفر في المستقبل لتقليل الإصابة بكورونا

أصدر اتحاد النقل الجوي الدولي (IATA) استطلاع للرأي العام يظهر أن الرغبة في السفر تتأثر بالمخاوف بشأن مخاطر الإصابة بفيروس كورونا (COVID-19) أثناء السفر الجوي.
وجاءت مخاوف من شملهم الاستطلاع بشأن السفر خلال فيروس كورونا المستجد، أن يتخذ المسافرون الاحتياطات اللازمة لحماية أنفسهم من فيروس كورونا المستجد، حيث قال 77٪ أنهم يغسلون أيديهم بشكل متكرر أكثر، ويتجنب 71٪ الاجتماعات الكبيرة، و67٪ يرتدون قناع وجه في الأماكن العامة.
وقال حوالي 58٪ ممن شملهم الاستطلاع إنهم تجنبوا السفر الجوي، حيث اقترح 33٪ أنهم سيتجنبون السفر في المستقبل كتدبير مستمر لتقليل خطر الاصابة بفيروس كورونا المستجد (COVID-19).
وحدد المسافرون أهم ثلاثة مخاوف في كل من المطار وعلى متن الطائرة على النحو التالي:
في المطار
1-التواجد في حافلة / قطار مزدحم في الطريق إلى الطائرة (59٪)
2-الاصطفاف عند تسجيل الوصول / الأمن / أو الصعود إلى الطائرة (42٪)
3- استخدام الحمامات في المطارات (38٪)
على متن الطائرات
1- الجلوس بجوار شخص مصاب (65٪)
2- استخدام الحمامات (42٪)
3- استنشاق الهواء على متن الطائرة (37٪)
وعندما طُلب منهم ترتيب أفضل ثلاثة إجراءات تجعلهم يشعرون بأمان أكبر، أفاد 37 ٪ عن فحص فيروس كورونا في مطارات المغادرة، و 34 ٪ وافقوا على ارتداء أقنعة إلزامية و33 ٪ أشاروا إلى تدابير التباعد الاجتماعي على الطائرات.
كما أظهر الركاب أنفسهم استعدادًا للعب دور في الحفاظ على سلامة الطيران من خلال:
الخضوع لفحوصات درجة الحرارة (43٪) وارتداء القناع أثناء السفر (42٪) وتسجيل الوصول عبر الإنترنت لتقليل التفاعلات في المطار (40٪) وإجراء اختبار فيروس كورونا قبل السفر (39٪) وتطهير منطقة الجلوس (38٪).
وقال ألكسندر دي جونياك ، المدير العام والرئيس التنفيذي للاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA) ، "الناس قلقون بوضوح بشأن فيروس كورونا عند السفر ولكنهم مطمئنون أيضًا من خلال الإجراءات العملية التي تقدمها الحكومات والصناعة الذي وضعته منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO) هذا يخبرنا أننا على الطريق الصحيح لاستعادة الثقة في السفر ولكن الأمر سيستغرق وقتا لتحقيق أقصى تأثير، من الأهمية بمكان أن تستخدم الحكومات هذه التدابير على مستوى العالم.
كما أشار الاستطلاع إلى بعض القضايا الرئيسية في استعادة الثقة حيث ستحتاج الصناعة إلى توصيل الحقائق بشكل أكثر فعالية تشمل اهتمامات المسافرين على متن الطائرة ما يلي:
جودة هواء المقصورة:
لم يتخذ المسافرون قرارًا بشأن جودة هواء المقصورة بينما يعتقد 57 ٪ من المسافرين أن جودة الهواء خطيرة ، رد 55 ٪ أيضًا أنهم فهموا أنها كانت نظيفة مثل الهواء في غرفة العمليات في المستشفى فجودة الهواء في الطائرات الحديثة ، في الواقع ، أفضل بكثير من معظم البيئات المغلقة الأخرى يتم استبداله بالهواء النقي كل 2-3 دقائق ، في حين يتم تبادل الهواء في معظم مباني المكاتب 2-3 مرات في الساعةعلاوة على ذلك ، تلتقط فلاتر الهواء الجزيئي عالي الكفاءة (HEPA) أكثر من 99.999٪ من الجراثيم ، بما في ذلك فيروس كورونا.
التباعد الاجتماعي:
تنصح الحكومات بارتداء قناع (أو تغطية الوجه) عندما يكون التباعد الاجتماعي غير ممكن ، كما هو الحال في وسائل النقل العام ويتماشى هذا مع توجيه الإيكاو بالإضافة إلى ذلك ، أثناء جلوس الركاب على مقربة من على متن الطائرة ، فإن تدفق هواء المقصورة من السقف إلى الأرض هذا يحد من الانتشار المحتمل للفيروسات أو الجراثيم للخلف أو للأمام في المقصورة و هناك العديد من العوائق الطبيعية الأخرى التي تحول دون انتقال الفيروس على متن الطائرة ، بما في ذلك التوجيه الأمامي للركاب (الحد من التفاعل وجها لوجه) ، وظهور المقاعد التي تحد من انتقال العدوى من صف إلى آخر ، وحركة الركاب المحدودة في الطائرة.
ولا يوجد شرط لاتخاذ تدابير إبعاد اجتماعي على متن الطائرة من سلطات الطيران التي تحظى باحترام كبير مثل إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية أو وكالة سلامة الطيران التابعة للاتحاد الأوروبي أو منظمة الطيران المدني الدولي.
وقال ألكسندر دي جونياك ، المدير العام والرئيس التنفيذي للاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA) ، "ليس سرا أن الركاب لديهم مخاوف بشأن خطر النقل على متن الطائرة يجب أن تطمئنهم من خلال العديد من ميزات مكافحة الفيروسات المضمنة في نظام تدفق الهواء وترتيبات المقاعد الأمامية علاوة على ذلك ، يعد الفحص قبل الطيران وأغطية الوجه من بين طبقات الحماية الإضافية التي يتم تنفيذها من قبل الصناعة والحكومات بناءً على نصيحة منظمة الطيران المدني الدولي ومنظمة الصحة العالمية لا توجد بيئة خالية من المخاطر ، ولكن يتم التحكم في بعض البيئات مثل مقصورة الطائرة، وعلينا التأكد من أن المسافرين يفهمون ذلك.
لا يوجد حل سريع
في حين أن ما يقرب من نصف الذين شملهم الاستطلاع (45 ٪) أشاروا إلى أنهم سيعودون للسفر في غضون بضعة أشهر من انحسار الوباء ، يعد هذا انخفاضًا كبيرًا عن 61 ٪ المسجلة في مسح أبريلبشكل عام ، تظهر نتائج الاستطلاع أن الناس لم يفقدوا ذوقهم للسفر ، ولكن هناك مانعات للعودة إلى مستويات السفر قبل الأزمة:
تخطط غالبية المسافرين الذين شملهم الاستطلاع للعودة إلى السفر لرؤية العائلة والأصدقاء (57٪) ، أو لقضاء عطلة (56٪) أو لممارسة الأعمال التجارية (55٪) في أقرب وقت ممكن بعد انحسار الوباء.
لكن 66٪ قالوا إنهم سيسافرون أقل للترفيه والعمل في عالم ما بعد الوباء وأشار 64٪ إلى أنهم سيؤجلون السفر حتى تتحسن العوامل الاقتصادية .
وقال ألكسندر دي جونياك ، المدير العام والرئيس التنفيذي للاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA) ، يمكن أن يكون لهذه الأزمة ظل طويل جداً يخبرنا الركاب أن الأمر سيستغرق بعض الوقت قبل أن يعودوا إلى عادات السفر القديمة لا تخطط العديد من شركات الطيران للمطالبة بالعودة إلى مستويات 2019 حتى عام 2023 أو 2024وقد استجابت العديد من الحكومات بخطوط الحياة المالية وإجراءات الإغاثة الأخرى في ذروة الأزمة نظرًا لأن بعض أجزاء العالم تبدأ طريقًا طويلاً نحو التعافي ، فمن المهم أن تظل الحكومات ملتزمة.
وتابع : "إن إجراءات الإغاثة المستمرة مثل التخفيف من قواعد استخدامه أو فقدانه ، أو تخفيض الضرائب أو تدابير خفض التكلفة ستكون حاسمة لبعض الوقت في المستقبل".
الحجر الصحي
يعتبر الحجر الصحي من أكبر الحواجز التي تعترض انتعاش الصناعة. أفاد حوالي 85 ٪ من المسافرين بالقلق من أن يتم عزلهم أثناء السفر ، وهو مستوى مماثل من القلق بالنسبة لأولئك الذين أبلغوا عن قلق عام بشأن اصابة الفيروس عند السفر (84 ٪) ومن بين التدابير التي كان المسافرون على استعداد لاتخاذها للتكيف مع السفر أثناء الوباء أو بعده ، أفاد 17٪ فقط أنهم سيكونون على استعداد للخضوع للحجر الصحي.
وقال ألكسندر دي جونياك ، المدير العام والرئيس التنفيذي للاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA) ، "الحجر الصحي هو قاتل الطلب على السفر إن إبقاء الحدود مغلقة يطيل الألم من خلال التسبب في صعوبات اقتصادية تتجاوز بكثير شركات الطيران إذا كانت الحكومات ترغب في إعادة بدء قطاعات السياحة ، هناك حاجة إلى تدابير بديلة قائمة على المخاطروقد تم تضمين العديد منها في إرشادات الإقلاع لمنظمة الطيران المدني الدولي ، مثل الفحص الصحي قبل المغادرة لتثبيط الأشخاص الذين يعانون من أعراض من السفر وتساعد شركات الطيران هذا الجهد من خلال سياسات إعادة الحجز المرنة و في هذه الأيام الأخيرة رأينا المملكة المتحدة والاتحاد الأوروبي يعلنان حسابات قائمة على المخاطر لفتح حدودهما وقد اختارت دول أخرى خيارات الاختبار، حيث توجد إرادة للانفتاح ، هناك طرق للقيام بذلك بمسؤولية.
الاستطلاع
شمل 11 دولة ، والذي تم إجراؤه خلال الأسبوع الأول من يونيو 2020 ، بتقييم مخاوف المسافرين خلال الوباء والجداول الزمنية المحتملة لعودتهم إلى السفر و هذه هي الموجة الثالثة من الاستطلاع ، حيث أجريت موجات سابقة في نهاية فبراير وبداية أبريل قام جميع الذين شملهم الاستطلاع برحلة واحدة على الأقل منذ يوليو 2019.